, ma per ora mi sto informando per valutare se montarlo
No,
Smonta tutto e prova a vedere se per caso si e' danneggiato il famigerato ingranaggio blu.
Il tuo italiano è perfetto ... molto migliore di quello di alcuni italiani che scrivono sul forum.Ho visto che il tuo motore non ha la stessa flangia all'interno del meccanismo della piastra dove i fili della vite sono come il motore che ho. È un nuovo motore?
Ho intenzione di ritagliare una parte di quella zona per migliorare la catena. Ora ho un distanziatore sull'albero in modo che non entri in collisione con il forcellone ...
come hanno fatto in questa foto.
Scusa per il mio italiano, sono spagnolo
volendo temperare le supposte.... molto migliore non va bene
Di fronte al parere dell’Accademia della Crusca ...
La taratura serve solo in accensione... Quando passi da off a eco lo puoi fare tranquillamente mentre pedali (lo faccio spesso).
Sono appena sceso in garage e ho tirato fuori la bici per fare questa prova. Ho attivato il sistema premendo sul pulsante di accensione senza toccare i pedali. In automatico si seleziona assistenza 1. Poi ho selezionato OFF (assistenza 0) e ho iniziato a pedalare notando una buona scorrevolezza a motore spento. Sempre pedalando (quindi facendo pressione sui pedali) ho selezionato assistenza 1 e a quel punto e' immediatamente intervenuto il motore offrendo una spinta regolare e proporzionale alla pressione sui pedali. Ho continuato la prova sempre pedalando e impostando (in corsa) su OFF (0) e qui il motore ha smesso di funzionare.
