Motore shimano steps 8000 e speed-up

  • Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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eMax

Ebiker ex novello
25 Marzo 2018
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Trail and Boost in standard Shimano modes are both capable to deliver a maximum torque of 70Nm, BUT for getting this maximum torque out of the STEPS motor YOU (the biker) need to pedal with 23Nm (70Nm/3) in Boost/High (300%) and you need to pedal with 63Nm (70Nm/1,1) in Trail/High (110%)...
 

eMax

Ebiker ex novello
25 Marzo 2018
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Look, this is my new setting for my Jam² with original Shimano eTube configurations for Trail/High and Boost/High and my individually made setting with freeMax for Eco (20% assist ratio and 20Nm max. torque) for saving battery capacity...

The "assist ratio" is the ratio between the motor torque and the human torque. So at a setting of 300% the motor always tries to make 3 times more torque than the human (up to the motor maximum of 70Nm).
 
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velocipede

Ebiker celestialis
24 Agosto 2017
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Ad un passo
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... Trail and Boost in standard Shimano modes are both capable to deliver a maximum torque of 70Nm, BUT for getting this maximum torque out of the STEPS motor YOU (the biker) need to pedal with 23Nm (70Nm/3) in Boost/High (300%) and you need to pedal with 63Nm (70Nm/1,1) in Trail/High (110%)...
... The "assist ratio" is the ratio between the motor torque and the human torque. So at a setting of 300% the motor always tries to make 3 times more torque than the human (up to the motor maximum of 70Nm).
Tutto chiaro ora ... grazie della spiegazione.
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Ebiker grandiosus
26 Agosto 2017
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Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Molto interessante, dovrebbe esserci una APP che fa tutte queste on the fly. Finalmente qualcuno che spiega in modo chiaro i vari livelli di assistenza...mi è capitato di vedere l'interfaccia brose lì invece si imposta su un massimo del 100% (che vuol dire?), mah ogni casa ha la sua filosofia
 
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_matteo_

Ebiker pedalantibus
26 Ottobre 2017
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Cervia
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Yt Jeffsy 29"
Nice try to hack our software _matteo_ ;-)
I´m the team leader of the eMax software development team (www.eMax-Tuning.com).
I think we are professional and experienced software guys and we tried very hard that it is not that simple to hack our eMax software.

But fair enough you tried "hacking the hack".
We think it is worth the money to spend some bucks for paying all our effort we spent day and night to hack the shimano firmware.

The official price for an eMax licence is 119€ (incl. VAT) and it can be ordered very easily via our mail address shown on our website.

So - for every interested person on an eMax licence key in this forum: We can give a special discount of 10% if you mention "emtb-special" in the email.

If we receive the electronical serial number we will send the licence key very shortly after via email.

We think eMax is the best possibility for tuning a STEPS8000 bike and a whole lot of customers agree to that.
Just have a look to the German forum www.pedelecforum.de and enter "eMax" in the search window.

Also just have a look on the documents linked on our website.

One more thing: PCE1 is not just a "cable" - it is a very intelligent interface;-)

Best regards,

Markus

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translated by google - translator - sorry for not being able to write in Italian by myself:
* * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Bel tentativo di hackerare il nostro software _matteo_ ;-)
Sono il team leader del team di sviluppo del software eMax (www.eMax-Tuning.com).
Penso che siamo dei professionisti e dei software esperti e abbiamo provato molto duramente che non è così semplice hackerare il nostro software eMax.

Ma abbastanza equo hai provato a "hacking the hack".
Pensiamo che valga la pena spendere qualche soldo per aver pagato tutto il nostro impegno passato giorno e notte a hackerare il firmware shimano.

Il prezzo ufficiale per una licenza eMax è di 119 € (IVA inclusa) e può essere ordinato molto facilmente tramite il nostro indirizzo di posta indicato sul nostro sito web.

Quindi - per ogni persona interessata su una chiave di licenza eMax in questo forum: Possiamo dare uno sconto speciale del 10% se menzioni "emtb-special" nell'e-mail.

Se riceviamo il numero di serie elettronico, invieremo la chiave di licenza poco dopo via email.

Pensiamo che eMax sia la migliore possibilità per sintonizzare una bici STEPS8000 e un sacco di clienti sono d'accordo.
Basta dare un'occhiata al forum tedesco www.pedelecforum.de e inserire "eMax" nella finestra di ricerca.

Dai anche un'occhiata ai documenti collegati sul nostro sito.

Un'altra cosa: PCE1 non è solo un "cavo": è un'interfaccia molto intelligente ;-)

I migliori saluti,

Markus

Hi Markus,
i tried but not in depth,
because i lose interest in your hack firmware and i explain why.
I don't want to buy the intelligent PCE1 cable... ( if there is an app like the ones for specy levo i buy instantly)
I would prefer to have a greater autonomy than a higher speed for my usual ride tours
it is not said that i will not have different needs in future (travel from home to work)
After the last firmware update i have some stability problem, and i don't want to lose warranty if i hack the firmware
because i think i need assistance soon
Thank you for your offer , i will certainly take in consideration but no for now :)
 
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eMax

Ebiker ex novello
25 Marzo 2018
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Focus Jam²
Hi Matteo,
thanks a lot for you reply - we appreciate!
I can understand your reasons completely.
We always suggest to every STEPS8000 biker that he/she should buy a PCE1 interface, no matter if they use eMax or not.
We believe that this interface is the best tool you could have to do some self diagnosis of your bike, because most bike dealers are not experienced to do this stuff.
We already know a lot of STEPS8000 riders who had problems with a broken bluetooth firmware download (via app) and the STEPS system was not able to boot up any more. So these people had to dismount their motor out of the frame and send it to a long journey...
This could have been avoided if they have had a PCE1 interface and would have been experienced with the "directed connection diagnosis" mode of eTube...
That´s why...
So our opinion if somebody is spening thousands of euros to a bike: please get a PCE1 interface too, it is definitely worth the money and you're prepared for worst case scenarios and independant...
 

Maurizio_M

Ebiker specialissimus
13 Giugno 2017
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KTM exc-e 250 - C'dale
Hi Matteo,
thanks a lot for you reply - we appreciate!
I can understand your reasons completely.
We always suggest to every STEPS8000 biker that he/she should buy a PCE1 interface, no matter if they use eMax or not.
We believe that this interface is the best tool you could have to do some self diagnosis of your bike, because most bike dealers are not experienced to do this stuff.
We already know a lot of STEPS8000 riders who had problems with a broken bluetooth firmware download (via app) and the STEPS system was not able to boot up any more. So these people had to dismount their motor out of the frame and send it to a long journey...
This could have been avoided if they have had a PCE1 interface and would have been experienced with the "directed connection diagnosis" mode of eTube...
That´s why...
So our opinion if somebody is spening thousands of euros to a bike: please get a PCE1 interface too, it is definitely worth the money and you're prepared for worst case scenarios and independant...
True.
I had a broken update a few weeks ago, and the only solution was to bring the bike to a Shimano Center, luckily a few kilometers far from my house, and have it serviced by the tech...
But I won't buy the PCE1 interface as I am a long time Mac user, and E-Tube, besides the smartphone/tablet versions, works only on Windows PCs.
So, well over 100 € for the PCE1, some other 80 € for a Win emulator for OSX and another 145 € for a licensed Win 10...
I'll think about this when I will be out of warranty. ;)
 
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max916

Ebiker novello
30 Marzo 2018
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bmc
io non ho capito bene su cosa vanno ad agire i parametri assist ration [%] e max. torque [Nm]; qualcuno potrebbe chiarirmi la cosa?

quindi se ho capito bene, con freemax posso modificare tutto tranne lo sblocco della velocità, è corretto? E' gratis e mi serve solo l'interfaccia di collegamento.
Posso usarlo con qualsiasi versione di fw di shimano?
 

eagerly

Ebiker grandiosus
26 Agosto 2017
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Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
io non ho capito bene su cosa vanno ad agire i parametri assist ration [%] e max. torque [Nm]; qualcuno potrebbe chiarirmi la cosa?

quindi se ho capito bene, con freemax posso modificare tutto tranne lo sblocco della velocità, è corretto? E' gratis e mi serve solo l'interfaccia di collegamento.
Posso usarlo con qualsiasi versione di fw di shimano?
max916, ho deciso di comprare il PCE1, appena mi arriva provo a smanettare con freemax e ci faccio una breve recensione...spero che possa essere utile. comunque da quel che ho capito freemax funziona con ogni versione non serve il downgrade, il downgrade alla 4.3.2 serve solo con la versione "full" eMax. con freemax non fai lo sblocco della velocità esatto.
 
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eMax

Ebiker ex novello
25 Marzo 2018
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Focus Jam²
@eagerly: Thank you very much, my friend, for your information!

The eMax & freeMax team is quite busy at the moment because today a new firmware was released from Shimano.
There is already a brandnew and tested version of the freeMax software (version 0.92 beta) available right now: www.eMax-Tuning.com/freeMax.zip.

This freeMax version will work with the latest 3 Shimano firmware versions 4.3.2, 4.3.4 and the newest 4.4.2.
See also http://e-tubeproject.shimano.com/firmware/template/?type=e-bike&series=&model=DU-E8000

We are sorry that there is no documentation for freeMax, but it is a free tool and right now there is no time left...

Please have a look on the eMax documentation linked on www.eMax-Tuning.com and also try to translate posts from
https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/freemax-für-e8000-alle-unterstütungsstufen-und-max-power-frei-einstellen.54031/
There all the information about freeMax could be found...

Buona pasqua
 
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Ebiker grandiosus
26 Agosto 2017
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Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
una precisazione attualmente la versione eMax non include la funzione di modifica dei livelli di assistenza, per cui bisogna usare due applicazioni, questo perchè la eMax è ancora ferma alla 4.3.2 come compatibilità e gli sviluppatori hanno deciso nell'attesa di "regalare" il freemax.
 
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max916

Ebiker novello
30 Marzo 2018
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aosta
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bmc
bene, sono proprio curioso di vedere come ti trovi.... la modalità ECO è davvero esagerata e sono seriamente preoccupato di non concludere giri un po' più lunghi.

qualcuno gentilmente mi spiegherebbe cosa sono max torque e %assist?
 
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eMax

Ebiker ex novello
25 Marzo 2018
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Focus Jam²
"Max. torque" è la coppia che il motore può applicare nella modalità selezionata.
"assist ration" è la relazione tra motore e uomo
Boost/ High => assist ratio: 300% / max. torque 70Nm => corrisponde a 23,3 Nm (70Nm/3) uomo e 70 Nm (23,3Nm*3) motore.

Translated via Google - sorry...;-)
 

Teo66

Ebiker grandissimus
21 Giugno 2017
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Lugano
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Thok Mig + 1 a gamba
quindi il motore applica sempre la percentuale impostata(%assist ratio) rispetto a quanto io applico sui pedali col massimo del "max torque" impostato?
Nelle modalità eco e boost si, lui mette una percentuale di quello che ci metti tu (ad es il 50% o il 300%) mentre nella modalità trail la percentuale è variabile, più spingi e più la percentuale aumenta (modalità dinamica tipo emtb bosch).
Per spiegare meglio:
Eco 50% > tu metti 100w e il motore 50w, tu metti 200w e il motore 100w =sempre 50%
Boost > tu metti 100w e il motore 300w, tu metti 200w e il motore 600w (se ci riesce) = sempre 300%
Trail > tu metti 100w e il motore 100w, tu metti 200w e il motore 300w = da 100% a 150%

Numeri a casi solo per esemplificare.
Il max torque funge da limitatore, che nelle modalità boost e trail corrispondono alla massima potenza del motore mentre nella modalità eco (da quanto ho potuto appurare) invece è un valora inferiore . Infatti, pur spingendo al massimo non sono mai riuscito a far salire la "barretta" dell'assistenza al massimo ma solo fino a metà o poco oltre.
 
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eMax

Ebiker ex novello
25 Marzo 2018
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Focus Jam²
@Teo66: Mille grazie!

Exactly, Eco and Boost mode are linear modes, Trail is a non - linear functionality, it is kind of exponential!

* * * * Google translate:

Esattamente, la modalità Eco e Boost sono modalità lineari, Trail è una funzionalità non lineare, è una sorta di esponenziale!
 
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