Motore Bosch SX e ghiera corona

[marco1967]

Buongiorno a tutti sono in possesso di una ebike Cube che monta il motore Bosch SX e dopo alcune uscite ricontrollando la bici mi sono accorto della ghiera che chiude la corono completamente allentata ... ho fatto un cerca sul forum ma sono alle prime armi con ebile (ma ho una discreta manualità nel gestire la muscolare) e non ho capito molto se è un problema del motore o ci vuole qualche accorgimento per non farlo più svitare
chiedo a voi sicuramente quale chiave va presa (o provato con mezzi alternativi ma ho paura di fare più danni)
poi ho visto discussioni che parlano di o-ring ma dopo aver smontato la pedivella non mi sembra di aver visto niente di simile
grazie anticipate

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[fear_factory84]

sembra la solita ghiera che usa bosch da sempre.. c'e' una chiave o alternativamente una bussola apposita. La vite e' sinistrorsa (si avvita a sinistra).

Di solito sotto c'e' un oring che evita proprio che si allenti quando la catena o la sospensione posteriore danno forse opposte alla corona provocando uno svitamento.

Se cerchi sul forum di questo problema se ne e' parlato in lungo e largo, e ha colpito anche me, bosch cx gen 4 non smart, l'avevo smontato, l'oring era vecchio e si e' disintegrato, rimontato senza, non c'era verso di tenerlo serrato.

Ah non dimenticare, va serrato a 35nm con una dinamometrica che faccia la misura anche avvitando a sinistra / senso antiorario.

 

[marcus69]

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[fear_factory84]

la bussola per avvitare/svitare la ghiera.

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A seconda del tipo di pedivelle che hai potresti aver bisogno anche dell'estrattore per le pedivelle.

 

[Magnus]

Se ti può essere d'aiuto allego la procedura per il montaggio corona su Bosch. nemmeno io ho trovato alcun o'ring e non c'era verso di montarlo perchè serrando la ghiera si distruggeva, forse va solo su alcune corone, comunque una volta serrato a 30nm non si è più allentato. Ti sconsiglio di mettere frenafiletti o altro, quando hai gli attrezzi giusti lo tieni sotto controllo e al limite lo stringi nuovamente.

 

[fear_factory84]

Se ti può essere d'aiuto allego la procedura per il montaggio corona su Bosch. nemmeno io ho trovato alcun o'ring e non c'era verso di montarlo perchè serrando la ghiera si distruggeva, forse va solo su alcune corone, comunque una volta serrato a 30nm non si è più allentato. Ti sconsiglio di mettere frenafiletti o altro, quando hai gli attrezzi giusti lo tieni sotto controllo e al limite lo stringi nuovamente.

l'oring bosch lo da come da "uso singolo"... quindi e' normale che una volta che serri tutto alla coppia prevista si acciacca.. e' proprio quello lo scopo!

L'unico spider/guarnitura che non prevede l'oring con i motori bosch e' quello della ethirteen, per scelte progettuali loro. Se hai quello e' normale che non hai l'oring.

 

[Magnus]

l'oring bosch lo da come da "uso singolo"... quindi e' normale che una volta che serri tutto alla coppia prevista si acciacca.. e' proprio quello lo scopo!

L'unico spider/guarnitura che non prevede l'oring con i motori bosch e' quello della ethirteen, per scelte progettuali loro. Se hai quello e' normale che non hai l'oring.

Infatti la corona sulla mia cube è proprio di quella marca.

 

[marco1967]

Grazie per le vostre info
verificato e la corona che viene montata e una ethirteen quindi è corretto non trovare l'o-ring .. recupero la chiave giusta e lo stringo con il giusto serraggio a 30nm vediamo come si comporta.

nel caso dovessi mettere o-ring anche con questa corona crea danni?

Grazie anticipate

 

[fear_factory84]

nel caso dovessi mettere o-ring anche con questa corona crea danni?

https://support.ethirteen.com/hc/en-us/articles/360055493571-Should-I-use-the-o-ring-between-the-lockring-and-chainring-on-my-Bosch-ebike-motor

 

[marco1967]

https://support.ethirteen.com/hc/en-us/articles/360055493571-Should-I-use-the-o-ring-between-the-lockring-and-chainring-on-my-Bosch-ebike-motor

Grazie per l'ulteriore informazione

 

[Magnus]

https://support.ethirteen.com/hc/en-us/articles/360055493571-Should-I-use-the-o-ring-between-the-lockring-and-chainring-on-my-Bosch-ebike-motor

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https://support.ethirteen.com/hc/en-us/articles/360055493571-Should-I-use-the-o-ring-between-the-lockring-and-chainring-on-my-Bosch-ebike-motor

Grazie, mi hai chiarito definitivamente il dubbio che avevo riscontrato la prima volta che ho smontato la corona, e nemmeno il concessionario cube ha saputo dirmi niente a riguardo. Comunque l'o'ring proprio non ci va, serrando a 30nm si deforma e fuoriesce diventando del tutto inutile, e la ghiera da allora non si è più allentata anche senza.

 

[fear_factory84]

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Grazie, mi hai chiarito definitivamente il dubbio che avevo riscontrato la prima volta che ho smontato la corona, e nemmeno il concessionario cube ha saputo dirmi niente a riguardo. Comunque l'o'ring proprio non ci va, serrando a 30nm si deforma e fuoriesce diventando del tutto inutile, e la ghiera da allora non si è più allentata anche senza.

ma infatti il mio spider FSA ha un intaglio per l'oring fatto apposta... quindi si, conviene seguire quel che prevede il produttore.