Belli, stanno bene, io preferisco il pvc perché mi pare che smorzi un po’ le vibrazioni (sarà placebo ma tant’è)
Mondraker Crafty R...la prendo?
- Creatore Discussione imbiffia
- Data di Inizio
Mondraker passa alla vendita diretta in Italia
Mondraker passa alla vendita diretta in Italia e si separa dal distributore DSB Bonandrini, come d’altronde ha già fatto negli anni passati anche in Paesi come Germania, Francia e Gran Bretagna, seguendo una strategia ben precisa e dunque non dettata dal mercato difficile del 2023. I dettagli...
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Mariog
Ebiker normalus
Fabridoc
Ebiker grandissimus
Vedremo cosa ne esce. Dai facili comunicati...alle stalle il passo a volte è breve. Da possessore di Crafty,spero proprio di no. A me viene da pensare che la forza economica dei singoli negozi sarà,come per Specialized,quella che farà la differenza.Mondraker passa alla vendita diretta in Italia
Mondraker passa alla vendita diretta in Italia e si separa dal distributore DSB Bonandrini, come d’altronde ha già fatto negli anni passati anche in Paesi come Germania, Francia e Gran Bretagna, seguendo una strategia ben precisa e dunque non dettata dal mercato difficile del 2023. I dettagli...
Apparte tutto, dovrebbero costare meno giusto?Mondraker passa alla vendita diretta in Italia
Mondraker passa alla vendita diretta in Italia e si separa dal distributore DSB Bonandrini, come d’altronde ha già fatto negli anni passati anche in Paesi come Germania, Francia e Gran Bretagna, seguendo una strategia ben precisa e dunque non dettata dal mercato difficile del 2023. I dettagli...
O far guadagnare di più l’ultimo anello della catena… come importatore unico, credo che dsb guadagnasse poco su migliaia di bici… adesso si divideranno tra costruttore e negoziate quello che era dell’ importatore, ma che abbassino i prezzi la vedo dura…
Esatto ! Oggi giorno son tutte sdraiate lunghe aperte un botto ebike di altre Marche taglie uguali son più lunghe della Crafty r la yeti 160E del mio vicino di casa che ne cambia una ogni 6 mesi interasse 1291 xl la crafty 1275 stessa taglia angolo sterzo uguale.
Vogliamo parlare dei manubri ? 80 cm io ho dovuto tagliarlo sennò nei sentieri dalle mie parti rimanevo agganciato agli alberi .
Mio figlio che ha 17 anni quando prende la mia crafty R va come i satelliti salite discese strette larghe su giù, siamo vecchi e facciamo più fatica ad abituarsi a queste geometrie sempre più racing.
È che se non abbiamo la 38 con geometrie alla moda non ci garba però a sua volta si guidano con più fatica e meno piacere .
Di bici non me ne intendo ma le geometrie i numeri parlano chiaro sono sempre più esasperate e te lo dice uno che ha fatto gare di enduro da l'età di 16 anni fino a 41 anni
Usala divertiti e vedrai che pian piano ti verrà naturale affrontare curve strette e tortuose
Enduro in moto! che anche li è diventato un mondo parallelo
Buone pedalate
Buone pedalate
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Crafty R 23 in taglia XL fa 1275mm di interasse un po' di più della Yeti.
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Sinceramente non vedo sta gran necessità di fare a gara a chi ha l’interasse più lungo, bisogna leggere tutte le geo.
Se vuoi paragonare una bici che ha escursioni diverse, naturalmente la troverai più lunga d’interasse quella con escursione maggiore (parlando di bici attuali)
Probabilmente la Yeti 160 andrebbe confrontata con la Level per le escursioni posteriori
ma in ogni caso
con la yeti ti trovi una bici lunga come un tram
Con uno stak basso
Un reach corto
Tubo sella lungo
Front center lunghissimo
Rear center cortissimo
una bici che va bene su piste pettinate è solo a scendere perché con un carro così corto e un avantreno così lungo non avrà una grandissima trazione e richiederà grandi spostamenti di baricentro per compensare.
In discesa sarà abbastanza rapida a curvare ma non maneggevole per l’avantreno così lungo.
poi le bici vanno provate per poterne parlare con cognizione di causa (il fatto che poi entra anche la soggettività e il gusto personale)
Se vuoi paragonare una bici che ha escursioni diverse, naturalmente la troverai più lunga d’interasse quella con escursione maggiore (parlando di bici attuali)
Probabilmente la Yeti 160 andrebbe confrontata con la Level per le escursioni posteriori
ma in ogni caso
con la yeti ti trovi una bici lunga come un tram
Con uno stak basso
Un reach corto
Tubo sella lungo
Front center lunghissimo
Rear center cortissimo
una bici che va bene su piste pettinate è solo a scendere perché con un carro così corto e un avantreno così lungo non avrà una grandissima trazione e richiederà grandi spostamenti di baricentro per compensare.
In discesa sarà abbastanza rapida a curvare ma non maneggevole per l’avantreno così lungo.
poi le bici vanno provate per poterne parlare con cognizione di causa (il fatto che poi entra anche la soggettività e il gusto personale)
I nuovi freni Db8 ? Sono migliorati almeno a me sembrano meglio rispetto hai cod R che avevo sulla vecchia crafty vecchia si fa per dire
Finora benissimo...rispetto alla Cube un'altro pianeta, perlomeno per come ritengo io deve essere una MTB all mountain.... inoltre non noto la posizione allungata che molti dicono... sono al centro delle misure per la mia taglia....di norma mi trovo a cavallo tra M e L...sono di cavallo alto e con le XC con la M avevo sempre tanto fuori sella.
La cosa che adoro la sensazione di sicurezza sullo scassato...
La cosa che adoro la sensazione di sicurezza sullo scassato...
A che se non sbaglio hanno semplicemente olio minerale… non cambiano molto. Saranno sfizi o semplicemente è un parlare male generale degli sram, però effettivamente ne vedo pochi rimanere su bici di quella gamma… ed effettivamente da bici sui 5/7 mila euro ci si aspetta di più che trovare 170 euro di freni… (almeno io) spero che torni con shimano, perché personalmente quelle leve con quei serbatoi non si possono assolutamente vedere!
