Mondraker 2020 e anni successivi

[cowboykite80]

Salve a tutti, vorrei chiedervi delle informazioni sulla mia mondraker crafty del 2022.
Parto con il dire che già dalle prime uscite non è sbocciato il vero amore che pensavo. Non riesco a guidarla a dovere e sopratutto la (sento lenta e goffa)sulle curve strette..... sicuramente è colpa del mio stile di guida poco attivo e non perfettamente caricato all'avantreno? Ieri ho provato una wild 2024 e mi ha stupito della sua giocosità sulle curve.
Ora mi domando.... oltre alla scimmia .... ma è stata una mia sensazione data dal nuovo mezzo oppure è proprio cosi questa mondraker ? Ho anche messo un manubrio con 1 cm di curvatura in più, ma è sempre quello.
cosa potrei migliorare per iniziare a divertirmi con questa belva ?

Ho avuto una Crafty 21 come prima ebike e onestamente con le mie capacità non sono riuscito ad adattarmi. Dopo averne provate altre ho capito che per me, pur divertendomi e piacendomi, forse era meglio guardarmi intorno. Ho trovato l'occasione per una Moustache Trail e dopo 3 uscite ho abbassato tutti i miei personali. Con questa posso "passeggiare" o avere il coltello tra i denti con le stesse sensazioni. Con la Crafty passeggiare per me era più difficile che scannare solo che non sempre si ha la voglia ma soprattutto la condizione. Preferisco una bici spensierata e ribadisco questa è la Mia opinione sulla mia esperienza.

Prodotti MTB scontati

 

[Gionny2012]

Sui ripidoni scassati è un portento , ma non facendo mai Bike Park ma quasi esclusivamente giri di montagna, la trovo difficile nei sentieri a volte più tecnici e lenti.
Ma forse come avete già detto è una bici per chi ha una guida solida e sicura.
A me andare con il busto avanzato e sedere dritto mi fa sentire insicuro.... ( il che dovrebbe essere l'esatto opposto.
Ma, magari provo ad fare degli allenamenti su discese andando piano, e forzando la postura corretta e vediamo. Altrimenti rivaluto l'idea di cambiarla. Non potevo mai pensare di avere delle difficoltà del genere con questa bici.

 

[Mirek]

@Gionny2012
La posizione di attacco su una mountain-bike è la medesima per ogni tipo di geometria. Chiaramente ogni telaio e ogni sospensione ti darà risposte differenti ma non più di tanto.

Alla fine sono biciclette, tre mezzi più semplici del pianeta.

Magari fare effettivamente un corso intermedio oppure qualche uscita insieme a qualcuno di esperto che possa dare dei consigli può fare già una grande differenza.

io non sono mai andato in bike park e faccio solo sentire naturali, fortunatamente ho sia del veloce che del lento, gli unici contesti in cui mi trovo in difficoltà e quando hai un drop immediatamente dopo una curva stretta tornantino, ma lì avrei difficoltà probabilmente con qualunque bici.

 

[AndreaC1977]

Salve a tutti, vorrei chiedervi delle informazioni sulla mia mondraker crafty del 2022.

Anche Io, fino ad un paio di settimane fa, AVEVO una BELLISSIMA Mondraker CraftyXR carbon 2022... Avevo...

Parto con il dire che già dalle prime uscite non è sbocciato il vero amore che pensavo.

Per me è stato esattamente l'opposto...
All'inizio mi ha piacevolmente colpito...Era la mia prima "elettrica"... Pedalavo con buona assiduità dal 2009 Bdc e Mtb ma erano un paio d'anni che, per le cause più disparate, non riuscivo più a pedalare "Quanto è Come" volevo...
L'elettrica mi ha ridato "lo slancio"...

Non riesco a guidarla a dovere e sopratutto la (sento lenta e goffa)sulle curve strette..... sicuramente è colpa del mio stile di guida poco attivo e non perfettamente caricato all'avantreno?

Passata "la sbornia" iniziale e l'effetto placebo del nuovo giocattolo ho iniziato a giudicare la Crafty con occhio più critico e distaccato... Pensavo però che fosse solo questione di tempo, piccoli aggiustamenti ... Continuavo ad usarla, magari pure a divertirmi... Ma il feeling totale non arrivava...
Piccola parentesi, per me l'Ebike è il mezzo per le uscite "di scarico" e "recupero attivo"... NO Park... giro su sentieri della mia zona molto natural e poco o nulla manutentati/preparati...
Giro per l'80% delle volte in solitaria, non sono più un ragazzino, cerco sempre di mantenere "ragionevoli limiti di sicurezza", non cerco l'adrenalina ad ogni costo ma più che altro vado in bici per mantenere una "parvenza" di forma fisica,
bere una birretta in più quando mi va e staccare la spina da tutto e tutti...

Ieri ho provato una wild 2024 e mi ha stupito della sua giocosità sulle curve.
Ora mi domando.... oltre alla scimmia .... ma è stata una mia sensazione data dal nuovo mezzo oppure è proprio cosi questa mondraker ?

per me stessa identica sensazione... quando mi capitava di provare bici di analogo livello/impostazione...
Non mi mancava nulla della mondraker, mi sembrava di andare "ugualmente forte" e soprattutto la guida mi sembrava molto più "naturale", immediata e meno "ragionata"...
Forse il "punto di non ritorno", il valico, la svolta e stato quando in occasione di una revisione generale il mio si vende mi ha "prestato" una Trek Fuel exe che alla fine ho tenuto un mesetto... Bici sulla carta totalmente diversa dalla Crafty...
Me la sono STRAGODUTA...aldilà delle incolmabili differenze di autonomia/assistenza è stata una bici che ho sentito SUBITO mia...
Una quindicina di gg fa la Crafty è dovuta andare in assistenza per problemi "ELETTRICI" come muletto mi hanno dato una Moterra LT...Anche questa mi sta "piacendo" e neanche poco...

 

[Vins213]

scrivo giù anche la mia esperienza

vengo da una salsa AM 120/100 manitou full carbon, usata e abusata in park dove andavo relativamente e sfruttavo tutta la bici, divertendomi con i suoi 14kg

venduta questa nuvola su scassato, ho preso la crafty xr carbon montata ohlins (na botta di C impressionante per il prezzo/montaggio/condizioni). prima impressione: un marmo...sugli stessi sentieri (mulattiere, sterrati leggeri) non ho avuto mai il feeling e pensavo addirittura di sostituire la forcella perchè era un legno...pian piano in park ho saputo apprezzare sia la geometria della bici che la forcella, salvandomi da un paio di jolly che sicuramente la manitou si sarebbe sognata per ovvi motivi

dopo svariate ore di lezioni in park, ho saputo godermi tutta la bici...provando la giant reign del socio (montata kashima) si sente tantissimo la differenza, il paragone è come andare con una bici tuttofare decisamente comoda contro una che vuole solo park o trail guidati 'aggressivi'

per 'aggressivo' intendo dire con una impostazione di guida assolutamente non rilassata né spensierata da passeggiata, perché si sente tutta la scomodità di una posizione errata

non è assolutamente una bici tuttofare né una bici comoda né una bici per tutti...ci si diverte (e anche tanto) se ci si fida della bici, delle gomme, delle sospensioni tarate a puntino e se la guida diventa 'pump', ossia sempre alla ricerca del grip ovunque...così scendi dalla bici col sorrisone

la ricomprerei? sinceramente non saprei e penso di no, forse valuterei davvero una moustache game o una cube stereo

 

[AndreaC1977]

Sui ripidoni scassati è un portento , ma non facendo mai Bike Park ma quasi esclusivamente giri di montagna, la trovo difficile nei sentieri a volte più tecnici e lenti.
Ma forse come avete già detto è una bici per chi ha una guida solida e sicura.
A me andare con il busto avanzato e sedere dritto mi fa sentire insicuro.... ( il che dovrebbe essere l'esatto opposto.
Ma, magari provo ad fare degli allenamenti su discese andando piano, e forzando la postura corretta e vediamo

non ho capito da quanto tempo tu la abbia...
Indubbiamente "allenarti" e usarla faranno migliorare la situazione...
io la ho tenuta 2 anni...
Non sono stati 2 anni da dimenticare, tutt'altro...
Però ad un certo punto ho fatto un ONESTO ESAME DI COSCIENZA:
In primis ho fatto notare a me stesso di non avere le necessarie abilità di guida e che con l'eta che avanza probabilmente queste peggioreranno invece di migliorare
I miei percorsi/utilizzo tipo sono ormai abbastanza definiti...
Il mio stile di guida... a me piace scegliere sempre la linea "piu pulita" e zigzagare per quanto possibile sul sentiero...
non sono mai stato e mai sarò un tipo da discese alla kamikaze tirando una linea il più dritta possibile passando sopra a tutto...

. Altrimenti rivaluto l'idea di cambiarla. Non potevo mai pensare di avere delle difficoltà del genere con questa bici.

Io complice la "rottura elettrica" ho deciso di renderla al negoziante...
Per prendermi una TurboLevo Sworks Gen3...

 

[Vins213]

l mio stile di guida... a me piace scegliere sempre la linea "piu pulita" e zigzagare per quanto possibile sul sentiero...
non sono mai stato e mai sarò un tipo da discese alla kamikaze tirando una linea il più dritta possibile passando sopra a tutto...

ecco, con la salsa descritta in precedenza io tiravo dritto senza sentire nulla nonostante l'escursione e velocità minori

ora con la crafty vado anche io alla ricerca della linea più pulita, anticipando e uscendo dalle linee prima delle curve ma solo perché appunto cerco il grip e vado decisamente più veloce della salsa...purtroppo molte volte al centro del sentiero ci sono i maledetti braking bumps che sono l'anti crafty......

 

[Tmrs]

Avrei intenzione di comprarla(crafty r 2024 a 4500) con gli sconti che ci sono ora ma mi state facendo passare la voglia...e provengo da una reign e+1 2022
In alternativa punterei su una jam2 focus

 

[Vins213]

Avrei intenzione di comprarla(crafty r 2024 a 4500) con gli sconti che ci sono ora ma mi state facendo passare la voglia...e provengo da una reign e+1 2022
In alternativa punterei su una jam2 focus

se hai possibilità, provale...anche allo spiazzale dietro il sivende o qualche amico in park, te ne rendi conto subito se è 'tua'

 

[Gionny2012]

Avrei intenzione di comprarla(crafty r 2024 a 4500) con gli sconti che ci sono ora ma mi state facendo passare la voglia...e provengo da una reign e+1 2022
In alternativa punterei su una jam2 focus

Certo un 2024 a 4500€ è davvero poco.
Io l'ho pagata molto di più, in più ho messo la molla 6 mesi fa(altri 1000€ )
non oso pensare ad una mia probabile vendita.
come hanno detto tutti da molte soddisfazioni ma va guidata con criterio e tecnica adeguata.
Venivo dalla regin e ne ho cambiate 3 ed è stata sempre la mia bici perfetta.(muscolare)
Martedì ho prenotato la wild e vediamo come va.

 

[AndreaC1977]

ora con la crafty vado anche io alla ricerca della linea più pulita, anticipando e uscendo dalle linee prima delle curve ma solo perché appunto cerco il grip e vado decisamente più veloce della salsa...purtroppo molte volte al centro del sentiero ci sono i maledetti braking bumps che sono l'anti crafty......

Aldilà della difficoltà nel tecnico stretto/lento dove avevo sempre la sensazione di guidare con il "carrello appendice" ma probabilmente anche qui devo fare un sonoro MEA CULPA... forse dal "basso" dei miei 180cm (pur con gambe e braccia più lunghi della media) avrei fatto meglio a prendere una M piuttosto che la L che è veramente tanto lunga...
Mi pare di aver sentito che nei modelli 2025 è apparsa la "nuova taglia" M/L...
Chissà forse sarebbe stata la mia...

A me anche "ZigZagare" sul percorso con la Crafty risultava difficile: avevo sempre la sensazione di "essere portato" più che guidarla Io...
Percaritá SEMPRE piantatissima e stabilissima ma per cambiare traiettoria mi sembrava proprio di doverla prendere per "le corna", metterci più forza del normale ed "arrivare sempre con un millisecondo" di ritardo sulla linea che volevo fare...

La musica cambiava quando uscivo con il gruppo dei "ragazzetti elettrici"...
Dove ci sono un paio di autentici talenti...
Mi piaceva "seguirli" e mettere le ruote dove le mettevano loro... Le velocità si alzavano e tutto magicamente migliorava...

 

[AndreaC1977]

Certo un 2024 a 4500€ è davvero poco.
Io l'ho pagata molto di più, in più ho messo la molla 6 mesi fa(altri 1000€ )
non oso pensare ad una mia probabile vendita.
come hanno detto tutti da molte soddisfazioni ma va guidata con criterio e tecnica adeguata.
Venivo dalla regin e ne ho cambiate 3 ed è stata sempre la mia bici perfetta.(muscolare)
Martedì ho prenotato la wild e vediamo come va.

Guarda al momento rivendere privatamente è molto difficile causa gli sconti...
Mondraker poi ha perso il distributore italiano e mi pare di aver capito che stia virando verso la vendita diretta...

Se la tua come la mia è una 2022 è rimasta pure "poca garanzia" (la mia scadeva il 23 settembre)...

Io due anni fa dovetti pagarla "a prezzo di listino" ma avevo una permuta di sostanzioso valore...

Anche io sulla mia avevo molti upgrade "costosi": cerchi carbon, X01 e Reverb AXS e freni Maven...
Era tutta pellicolata AMS e fortunatamente non aveva cadute importanti quindi si presentava benissimo...

BOSCH mi ha anche riconosciuto la garanzia senza batter ciglio e verrà sostituita la batteria...

Il negozio dove l'avevo comprata (con cui ho un rapporto continuo dal 2009 e decine di bici acquistate e altrettante fatte acquistare ad amici/colleghi/conoscenti) me l'ha ripresa indietro senza batter ciglio...
Valutandola una cifra ONESTISSIMA...
Gli upgrade si sono tramutati in un "buono spesa" che ho già qualche idea di come spendere sulla nuova...
La TurboLevo Sworks "scontatissima" stavolta mi venuta a casa ad un prezzo a cui era impossibile resistere...

 

[AndreaC1977]

.provando la giant reign del socio (montata kashima) si sente tantissimo la differenza, il paragone è come andare con una bici tuttofare decisamente comoda contro una che vuole solo park

Mi strappi un sorrisone:
Sulla Sworks troveró proprio sospensioni Kashima Factory...
Dopo la "scottatura" con le "Svedesi" ho una paura bestiale...
Cmq oggi dovendo comprare una forca avrei pochi dubbi RS ZEB: "giusta spesa" tanta resa...
La Moterra LT mi ha inculcato il tarlo o meglio la scimmia della MOLLA...
Ragazzi che roba... non l'avevo mai provata... ma è proprio un altro mondo...

la ricomprerei? sinceramente non saprei e penso di no, forse valuterei davvero una moustache game o una cube stereo

Idem... è stato bello averla avuta e "vissuta"...
Essersi "tolti il dente" e non aver il rimpianto di non averla provata...
Alla fine ognuno per la sua strada e amici come prima...
Son "giocattoli" mica mogli

 

[Vins213]

Aldilà della difficoltà nel tecnico stretto/lento dove avevo sempre la sensazione di guidare con il "carrello appendice" ma probabilmente anche qui devo fare un sonoro MEA CULPA... forse dal "basso" dei miei 180cm (pur con gambe e braccia più lunghi della media) avrei fatto meglio a prendere una M piuttosto che la L che è veramente tanto lunga...
Mi pare di aver sentito che nei modelli 2025 è apparsa la "nuova taglia" M/L...
Chissà forse sarebbe stata la mia...

A me anche "ZigZagare" sul percorso con la Crafty risultava difficile: avevo sempre la sensazione di "essere portato" più che guidarla Io...
Percaritá SEMPRE piantatissima e stabilissima ma per cambiare traiettoria mi sembrava proprio di doverla prendere per "le corna", metterci più forza del normale ed "arrivare sempre con un millisecondo" di ritardo sulla linea che volevo fare...

La musica cambiava quando uscivo con il gruppo dei "ragazzetti elettrici"...
Dove ci sono un paio di autentici talenti...
Mi piaceva "seguirli" e mettere le ruote dove le mettevano loro... Le velocità si alzavano e tutto magicamente migliorava...

Anche io sono poco più di 180 e ho la L, l'altra bici era una M...ho provato sia M che L di mondraker e la M la sentivo decisamente più comoda

andando poi in park, ho chiuso varie serie di cavatappi che non riuscivo a fare con l'altra bici, quindi la crafty è sì lunga, ma passa lo stesso perché lo 'permette'...tipo il calabrone che fisicamente non può volare ma vola lo stesso

Poi come tutte le emtb, è una bici fisica, ci vuole un po' di colpo di reni alcune volte

Per quanto riguarda le sospensioni, io sono troppo di parte Manitou, ma sulle ohlins faró alesaggio boccole e modifica di qualche lamella

 

[fear_factory84]

Avrei intenzione di comprarla(crafty r 2024 a 4500) con gli sconti che ci sono ora ma mi state facendo passare la voglia...e provengo da una reign e+1 2022

io venivo da una reign e+3 2022 a una crafty se 2022 (che e' molto simile a una crafty r 2021), sara' per le sospensioni migliori, ma sinceramente potrei dire le stesse cose che diceva vins213 al contrario... la reign era un legno e andava guidata molto piu' aggressiva della crafty. Aggiungi che in salita sbattevo sempre sotto con la reign e anche la resa del motore giant a parita' di batteria e il mio peso era peggiore rispetto al bosch gen4 2021 non smart... quindi boh... sono impressioni molto soggettive e che dipendono dal tuo stile di guida.

Ho guidato anni fa una jam2 2020 e sicuramente posso dirti che era un camion... molto meno scorrevole della crafty, ma non lo so se dipendeva anche da come era gommata...

 

[pedalerosso]

io venivo da una reign e+3 2022 a una crafty se 2022 (che e' molto simile a una crafty r 2021), sara' per le sospensioni migliori, ma sinceramente potrei dire le stesse cose che diceva vins213 al contrario... la reign era un legno e andava guidata molto piu' aggressiva della crafty. Aggiungi che in salita sbattevo sempre sotto con la reign e anche la resa del motore giant a parita' di batteria e il mio peso era peggiore rispetto al bosch gen4 2021 non smart... quindi boh... sono impressioni molto soggettive e che dipendono dal tuo stile di guida.

Ho guidato anni fa una jam2 2020 e sicuramente posso dirti che era un camion... molto meno scorrevole della crafty, ma non lo so se dipendeva anche da come era gommata...

Jam 2020 un camion...... con rimorchio

 

[Mirek]

L’unica volta che esco senza seghetto trovo un albero nel bel mezzo… un tribolo da atteaversare

poi posteriore a 1.0 (l’ho appurato al rientro) con vittoria Airliner
E con pompetta che non c’è la faceva a superare il tappo del lattice nella valvola…

ma la Crafty è sempre bellissima

 

[AndreaC1977]

TurboLevo non arrivata ...
FORSE domani ...
Cominciamo NON benissimo...
Per rispettare le tradizioni DILUVIA...
Ergo sono ancora MondraKerista...

 

[Vins213]

ma la Crafty è sempre bellissima

mannaggia quella molla...............non farmi tradire il bombolotto ttx2 air

Ergo sono ancora MondraKerista...

e allora devi ricambiare immagine profilo!!

 

[AndreaC1977]

mannaggia quella molla...............non farmi tradire il bombolotto ttx2 air

Sai che la MOLLA dopo la (SPERO) fugace "scappatella" con la Moterra LT sta mandando in fissa anche me ....

Anche se come più volte ribadito non sono un Discesista Kamikaze ne sto apprezzando oltremodo la Trazione e la Sensibilita... ottimo feeling anche per un "pedalatore" come me...

Fatte 4 chiacchiere con il sivende...
Dato che per il momento ho rinunciato all'opzione 29 F/R... La tengo Mullet...
Si parlava di mettere una molla...
Ha iniziato ad inveire dato che già dobbiamo passare i Maven...
Pellicolare.... mettere inserto solo al post... cambiare gomma anteriore con una 2.40/2.50...



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