Esatto! L'errore (se così posso definirlo) è stato di prendere la bici praticamente già lercia del proprietario, che a causa di varie cose che non elenco non ha potuto lavarla...offertona micidiale di una carbon XR 2021 con 380km, cerchi enve con mozzi chris king e axs a 5000 tondi...appena ritirata ci ho fatto un weekend per vedere cosa avrei dovuto affrontare per eventuali 'sorprese', ma per fortuna solo aggiornamenti software e, appunto, pulizia/revisione forcella/ammo
ammo e forcella erano in ottime condizioni
se segui la tabella di tuning delle sospensioni di mondraker ti esce una bici di marmo.. a me la farebbero chiudere tutta di idraulica completamente... e iniziano a funzionare solo se vai davvero forte.. cosa che io faccio raramente.
avendola presa per tutto (anche ciclabile sulla costa dei trabocchi) avere una forcella così rigida mi fa rimpiangere la manitou che era eccezionale su qualsiasi terreno, dai sassetti delle strade bianche ai drop
Le tarature di Mondraker probabilmente vanno bene su uno la usa in dh o simile, anche per me la forcella è rigidissima, tanto è vero che se guardi la tabella pressioni Ohlins sulla forcella è molto più bassa...
completamente d'accordo...però con l'ammo mi trovo bene, anche se dopo un drop sono arrivato a fine corsa ed è stato veramente poco piacevole, non mi ricapitava da anni...nonostante sag giusto
beh dovremmo vedere come si comporta la cayenne... perche' una gt3 ha una escursione di sospensioni paragonabile ad una gravel di quelle di fascia alta con la mini forcella ammortizzata.
Terzo motore in garanzia?????? e non ti viene il dubbio che non puoi usare l'idropulitrice???????ecco, immagina di non lavarla per 2-3 anni per NIENTE e trovarti l'incrostazione che nemmeno dopo un lavaggio va via
Scusa volevo replicare a papo....
Nessun dubbio, perché non sparo mai l’acqua direttamente su motore, cuscinetti, ne su guarnizioni di forca, ammo e telescopico. Erano altri problemi, il primo dava errore sensore cadenza, il secondo aveva preso gioco l’albero centrale ed il terzo… sto scrivendo con una mano perché l’altra è sulle palle!
Te Cristian è la prima cosa che ho rotto il carro… azz!!!Ti manca il carro poi siamo alla pari caro
Che sintomi avevi o sentivi? Perché io ho un rumore che sembra un gioco, ma mi hanno confermato essere 'normalità'
a pedali fermi? Ti filmerei la mia per farti sentire il rumore… ce ne sono di diversi, borraccia, motore, forse molla nella forca, catena che sbatte…Che sintomi avevi o sentivi? Perché io ho un rumore che sembra un gioco, ma mi hanno confermato essere 'normalità'
nel particolare quando sono in discesa o falso piano e sullo smosso sento un toctoc dalle pedivelle, come un ingaggio molto lasco della ruota libera interna al motore
dà un nervoso che vorrei smontarlo
Diceva un mio collega:
deformazione professionale: trovare un problema dove apparentemente non ce n'è
