Boh… non ho esperienza per ribattere, però da (molto poco) muscolare in procinto di diventare elettrico, la vedo in questo modo (è solo un esempio…….): è come se uno, visto che non tromba più, si tagliasse i gioielli di famiglia per pesare di meno e sembrare più bello…. e se poi gli capita l'occasione???
…. nella fattispecie: e se mi venisse voglia di fare un giro di 3000 mt, ovviamente in modalità e-mtb, non certo in eco? Perché mi devo castrare?
Perché costa minimo 800€ la seconda batteria oltre la cover... e perché pesa quasi 5kg... comunque non è l'occasione rara che determina come va il mercato.. oggi la maggior parte dei clienti chiede ebike con batteria integrata da almeno 625wh e possibilmente pesi contenuti..Boh… non ho esperienza per ribattere, però da (molto poco) muscolare in procinto di diventare elettrico, la vedo in questo modo (è solo un esempio…….): è come se uno, visto che non tromba più, si tagliasse i gioielli di famiglia per pesare di meno e sembrare più bello…. e se poi gli capita l'occasione???
Ho sentito dire che anche qualche modello di Crafty 2021 (forse quelle in carbonio), avrà il motore Shimano e la possibilità dell'extender che comunque costa quasi come una batteria da 625 pur essendo la metà.Perché costa minimo 800€ la seconda batteria oltre la cover... e perché pesa quasi 5kg... comunque non è l'occasione rara che determina come va il mercato.. oggi la maggior parte dei clienti chiede ebike con batteria integrata da almeno 625wh e possibilmente pesi contenuti..
Per la tua logica di utilizzo andrebbe bene una soluzione tipo focus o altri con shimano batteria integrata ed extender.. soluzione intelligente che però non ha avuto tutto sto successo..
Poi se per risparmiare peso vuoi tagliarti i gioielli di famiglia....
per di più la Level R, se non sbaglio, che avendo angolo diverso e forca da 180 è pure più lunga (come passo) di una Crafty R della stessa taglia (giusto?)
Ho sentito dire che anche qualche modello di Crafty 2021 (forse quelle in carbonio), avrà il motore Shimano e la possibilità dell'extender che comunque costa quasi come una batteria da 625 pur essendo la metà.
Per un giro epico ogni tanto, basta cercare di farsi prestare una batteria da qualche amico, se possibile.
Fortunatamente il mercato non va a senso unico, lo dimostra che le Crafty in alluminio hanno la batteria staccabile, che ha anche l'indubbio vantaggio di poterla ricaricare in casa o in rifugio lasciando fuori la bici infangata.
I gioielli di famiglia, per ora, me li tengo….
E infatti, per ora tengo quella che ho, però al cambio dovrò valutare bene se ancora crafty in taglia M o Level in taglia S o M...Esatto. E' un CAMION
Ma in movimento diventa leggiadra e insospettabilmente maneggevole
Un po' OT, Io ho preso una Orbea con 625 estraibile (secondo me non estraibile non è essenziale ma comodo, io in garage qui in montagna non ho la presa e la casa è mini mini) + aggancio per power pack 500, batteria che rubo alla bici della moglie.Boh… non ho esperienza per ribattere, però da (molto poco) muscolare in procinto di diventare elettrico, la vedo in questo modo (è solo un esempio…….): è come se uno, visto che non tromba più, si tagliasse i gioielli di famiglia per pesare di meno e sembrare più bello…. e se poi gli capita l'occasione???
No sinceramente no, e' complicato farla passare quello si...
Ah ok quindi solo sfiga, a una emtb in noleggio si è infilato un ramo proprio li è abbiamo rotto il cavo sensore
fortuna era a fine giro...
Effettivamente é un po’ a rischio, potevano farla passare più in giù per ridurne la lunghezza almeno...Ah ok quindi solo sfiga, a una emtb in noleggio si è infilato un ramo proprio li è abbiamo rotto il cavo sensore
Ma se nessuno ha avuto problemi vuol dire che va bene, la nostra sfiga è stata quella di passare su un tratto appena disboscato, c'erano una marea di rami anche di diametri importanti a terra, è uno si è conficcato proprio li, il ragazzo che guidava è anche caduto perchè la emtb si è praticamente arrestata....
35 grammi in meno?!? Per il resto mi sembra identico dalle caratteristiche. Io sinceramente (da rozzo) guardo poco il cambio e la trasmissione in una ebike, nel senso che non metterò mai un xx1, meno soldi butto nella manutenzione/ricambi e meglio è. Piuttosto spendo in freni e forca/ammo. Tanto mezzo kilo su 90 (bici+me) non sono nulla).
Grazie per la risposta.
