Non credo che qualcuno ti possa rispondere, è un motore che ha praticamente un paio di anni; in questo periodo non credo siano emersi problemi di progettazione/difettosità, e solitamente i Bosch sono molto affidabili.
Valuterei la qualità complessiva della proposta di usato,ed il prezzo,ovvio.
Il mio mi ha dato problemi attorno ai 3800 km, sensore cadenza dopo 10 mesi. Sostituito in garanzia con motore nuovo e, mi sembra strano, ma il mio si vende mi fa che la garanzia è di nuovo di 2 anni. Figurati che ho cercato l’errore 513 che usciva a me, ed ho avuto difficoltà a trovarlo on line, per farti capire che secondo me sono davvero pochi quelli che finiscono in assistenza…
Sborone
Idem...io ho telaio carbon, quindi non estraibile. ....non contatemi. ...
Che sei peleto! Diciamo in zona isola della Bergamasca… io Dr. sono andato di kuki pellicola!
Secondo me serve a poco , pesa tanto e costa un botto..non me ne volere..
Fai come ti ho detto , e' molto pratico, io ho svitato il coperchio anche per montare una powertube 500wh con adattatore, per alternarla alla 625wh e non vale la pena fissare il coperchio ogni volta sulle due batterie, cosi' in 30 secondi faccio tutto..;-)
A livello strutturale non avere la batteria inserita non potrebbe creare problemi ?
Mi hanno detto di no (bonandrini), perché ho chiesto anche io per poter girare in bikepark con 3,5 kili in meno… alla fine la batteria si infila all’interno del telaio ed il coperchio non fa da struttura dove il telaio è tagliato. Un solo avvertimento, occhio i primi minuti perché la bici si comporta in modo diverso. Al primo salto mi si è impennata e di culo sono atterrato indenne… non pensare a 3 metri di roba ne… forse un metro, ma si è alzata davanti…
