Mondraker 2020 e anni successivi

[Papo79]

Stessa cosa ho fatto io sulla mia Rhythm. Il cambiamento è stato abissale.

Abissale ovviamente in positivo? Descrivi dai... grazie

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[orione_ita]

Abissale ovviamente in positivo? Descrivi dai... grazie

Preciso che la Rhythm fin da subito non mi soddisfava. Con il sag corretto andava spesso a fondo corsa e la sentivo troppo sulle braccia rendendo le discese molto faticose. Ho poi messo i Pro-impact ma (a differenza di quanto ottenuto sulla Giant Sx che avevo prima che montava una FOX 36 Float) non ho risolto il problema. La forcella era o troppo sostenuta o troppo cedevole. L'alternativa era portarla da un preparatore o sostituirla con una 38 (ZEB o FOX) con un notevole esborso, anche se sono sempre stato attratto dalla Manitu MEZZER.... Mentre leggevo varie prove di vari forcelle mi sono imbattuto nel kit marzocchi e ho deciso per l'acquisto dato che peraltro mi piace fare da me. L'installazione è molto semplice (sul sito fox è presente una guida passo-passo con foto dettagliate) ma servono i due olii (il fox gold ed il 5w sempre fox) nonché l'indispensabile bussola da 32"piatta" senza la quale si rischia di danneggiare il tappo della parte aria. Io ho messo una molla gialla dato il mio peso piuma di circa 97 kg. Premetto che ho anche sostituito i paraoli con degli SKF verdi dato che dovevo smontare tutto.
Detto questo ho subito apprezzato il funzionamento della forcella: stacco immediato, ottima tenuta nella parte centrale della corsa e chiudendo un poco il registro della parte idraulica nessun fondo corsa anche saltando. La forcella copia benissimo le asperità e non sono più presenti i dolori alle braccia segno del buon funzionamento della forcella. Premetto che non ho avuto modo di provare le nuove 38, che sicuramente andranno benissimo, ma considerando la spesa di circa 300 euro non credo ci siano paragoni. Il lato negativo è che la modifica è irreversibile, ma di questo non me ne preoccupo.
Ora mi intriga l'X2 al posteriore ma è un scimmia che proverò a farmi passare.......

 

[Papo79]

Preciso che la Rhythm fin da subito non mi soddisfava. Con il sag corretto andava spesso a fondo corsa e la sentivo troppo sulle braccia rendendo le discese molto faticose. Ho poi messo i Pro-impact ma (a differenza di quanto ottenuto sulla Giant Sx che avevo prima che montava una FOX 36 Float) non ho risolto il problema. La forcella era o troppo sostenuta o troppo cedevole. L'alternativa era portarla da un preparatore o sostituirla con una 38 (ZEB o FOX) con un notevole esborso, anche se sono sempre stato attratto dalla Manitu MEZZER.... Mentre leggevo varie prove di vari forcelle mi sono imbattuto nel kit marzocchi e ho deciso per l'acquisto dato che peraltro mi piace fare da me. L'installazione è molto semplice (sul sito fox è presente una guida passo-passo con foto dettagliate) ma servono i due olii (il fox gold ed il 5w sempre fox) nonché l'indispensabile bussola da 32"piatta" senza la quale si rischia di danneggiare il tappo della parte aria. Io ho messo una molla gialla dato il mio peso piuma di circa 97 kg. Premetto che ho anche sostituito i paraoli con degli SKF verdi dato che dovevo smontare tutto.
Detto questo ho subito apprezzato il funzionamento della forcella: stacco immediato, ottima tenuta nella parte centrale della corsa e chiudendo un poco il registro della parte idraulica nessun fondo corsa anche saltando. La forcella copia benissimo le asperità e non sono più presenti i dolori alle braccia segno del buon funzionamento della forcella. Premetto che non ho avuto modo di provare le nuove 38, che sicuramente andranno benissimo, ma considerando la spesa di circa 300 euro non credo ci siano paragoni. Il lato negativo è che la modifica è irreversibile, ma di questo non me ne preoccupo.
Ora mi intriga l'X2 al posteriore ma è un scimmia che proverò a farmi passare.......

Ok! Chiudere un po’ la parte idraulica vuol dire tenere a metà la leva tra aperta e chiusa o hai i clic anche lì? Anche la mia è una rhythm però da solo non credo di farlo, sentirò il mio rivenditore. Io ho solo avuto quella quindi paragoni zero, non vado mai a fine corsa col sag giusto e la tengo a metà esatta con il rebound, sono 65 kg e sono uno che ammortizza molto anche con il corpo, ero abituato a bici senza ammo facendo un po’ di tutto... quindi già 160 di escursione su una forca “base” li trovo un bel “cuscino”.

 

[franz65]

Orione, sono in attesa anch'io del kit. L'hai lasciata a 160 o hai portata a 170?

 

[wollace]

[LEVEL R - PICCOLO UPGRADE]

Approfitto di questo spazio per condividere con Voi una piccola modifica fata durante le feste natalizie: il comando remoto del reggisella. Il comando originale della bici (di provenienza OnOff, come tutta la componentistica accessoria, reggisella, manubrio, pipa, ecc) non mi ha mai soddisfatto appieno sia come ergonomia (levetta troppo grande e in posizione scomoda nonostante l'abbia riposizionata decine di volte) che soprattutto come posizionamento e sviluppo del cavo, che faceva una pancia enorme davanti al manubrio.
Una pura pippa estetica, lo riconosco, ma io sono autistico...
In questa foto di repertorio (scattata dal venditore mentre stava allestendo la bici) si vede proprio la pancia che faceva il cavo davanti al manubrio
Vedi l'allegato 38001

Il giro del cavo era obbligato dall'inclinazione dell'imboccatura del comando, girata di circa 45° rispetto all'asse del manubrio
Ho allora installato un comando della Cranckbrothers, che ha il doppio vantaggio di essere molto più piccolo e "minimal" e di avere l'ingresso cavo parallelo all'asse manubrio. Il suo snodo sferico, poi, lo trovo geniale perché permette una regolazione di fino che diversamente sarebbe impossibile.
Il montaggio è banalissimo; l'unica complicazione è far passare il cavo nuovo nella guaina, che passa all'interno delle "budella" della bici, ma (per me) il risultato vale lo sbattimento: adesso ho il comando perfettamente a portata di pollice ed il layout estetico è come piace a me, bello raccolto intorno allo sterzo, con la lunghezza giusta per consentire la rotazione del manubrio ma nulla più

Ecco il comando:
Vedi l'allegato 38002

ed ecco il colpo d'occhio:
Vedi l'allegato 38003

Ciò detto, questo upgrade mi farà scendere più veloce dai trail? Ovviamente no, ma scendo con molto più stile

Anche io sono molto rigoroso sul passaggio cavi (ho eliminato il problema di quello del cambio con il cambio wireless ) ma vedendo le tue foto come quelle di altre bici mi chiedo come fate ad avere il comando assistenza così lontano dal pollice: io cambierò assistenza non so quante centinaia di volte durante il giro....pura curiosità

 

[wollace]

Anche io ho cambiato comando telescopico e fatto sparire collarino dello stesso e del cambio

 

[Paolo76]

Preciso che la Rhythm fin da subito non mi soddisfava. Con il sag corretto andava spesso a fondo corsa e la sentivo troppo sulle braccia rendendo le discese molto faticose. Ho poi messo i Pro-impact ma (a differenza di quanto ottenuto sulla Giant Sx che avevo prima che montava una FOX 36 Float) non ho risolto il problema. La forcella era o troppo sostenuta o troppo cedevole. L'alternativa era portarla da un preparatore o sostituirla con una 38 (ZEB o FOX) con un notevole esborso, anche se sono sempre stato attratto dalla Manitu MEZZER.... Mentre leggevo varie prove di vari forcelle mi sono imbattuto nel kit marzocchi e ho deciso per l'acquisto dato che peraltro mi piace fare da me. L'installazione è molto semplice (sul sito fox è presente una guida passo-passo con foto dettagliate) ma servono i due olii (il fox gold ed il 5w sempre fox) nonché l'indispensabile bussola da 32"piatta" senza la quale si rischia di danneggiare il tappo della parte aria. Io ho messo una molla gialla dato il mio peso piuma di circa 97 kg. Premetto che ho anche sostituito i paraoli con degli SKF verdi dato che dovevo smontare tutto.
Detto questo ho subito apprezzato il funzionamento della forcella: stacco immediato, ottima tenuta nella parte centrale della corsa e chiudendo un poco il registro della parte idraulica nessun fondo corsa anche saltando. La forcella copia benissimo le asperità e non sono più presenti i dolori alle braccia segno del buon funzionamento della forcella. Premetto che non ho avuto modo di provare le nuove 38, che sicuramente andranno benissimo, ma considerando la spesa di circa 300 euro non credo ci siano paragoni. Il lato negativo è che la modifica è irreversibile, ma di questo non me ne preoccupo.
Ora mi intriga l'X2 al posteriore ma è un scimmia che proverò a farmi passare.......

Io ho la crafty e 2021 con la 38 performance grip e regolando il sag nella maniera giusta sento troppe sollecitazioni sulle braccia, come nella fit 4 della precedente bici.
Non posso sgonfiarla perché sui salti arrivo quasi a fondo.
Non so se per questa forcella esiste una modifica a molla, se risolvesse come dite lo farei subito, so però di poter passare alla cartuccia grip 2 con le doppie regolazioni, anche se dicono più complicata da settare.
Sta molla mi da fiducia, qualcuna sa se si può fare sulla 38?

 

[gonzo.1980]

volevo chiedervi un parere , quanto potrei chiedere per la mia crafty R 2020 con 974 km , taglia S con i seguenti upgrade. forcella ohlins RXF 36 , mono fox dhx 2 , freni shimano saint, atacco manubrio e ,amubrio rental da 35mm .più mono , freni , attacco e manubrio originale?

 

[Fabridoc]

Io ho la crafty e 2021 con la 38 performance grip e regolando il sag nella maniera giusta sento troppe sollecitazioni sulle braccia, come nella fit 4 della precedente bici.
Non posso sgonfiarla perché sui salti arrivo quasi a fondo.
Non so se per questa forcella esiste una modifica a molla, se risolvesse come dite lo farei subito, so però di poter passare alla cartuccia grip 2 con le doppie regolazioni, anche se dicono più complicata da settare.
Sta molla mi da fiducia, qualcuna sa se si può fare sulla 38?

Che io sappia, marzocchi la fa solo x Fox 36 che è in pratica la stessa forcella

 

[Fabridoc]

volevo chiedervi un parere , quanto potrei chiedere per la mia crafty R 2020 con 974 km , taglia S con i seguenti upgrade. forcella ohlins RXF 36 , mono fox dhx 2 , freni shimano saint, atacco manubrio e ,amubrio rental da 35mm .più mono , freni , attacco e manubrio originale?

L'hai montata proprio bene, sicuro del voler vendere ??

 

[gonzo.1980]

L'hai montata proprio bene, sicuro del voler vendere ??

Si per cambiare per la XR

 

[Fabridoc]

Si per cambiare per la XR

Apperò mah,io proverei con il negozio da cui acquisti. Vendendo un top di gamma secondo me ti super valutano pure la Graziella della zia

 

[bertoperto]

volevo chiedervi un parere , quanto potrei chiedere per la mia crafty R 2020 con 974 km , taglia S con i seguenti upgrade. forcella ohlins RXF 36 , mono fox dhx 2 , freni shimano saint, atacco manubrio e ,amubrio rental da 35mm .più mono , freni , attacco e manubrio originale?

Bel montaggio, l'hai comprata a Siena con con il metodo "noleggio a lungo termine"?
Se si, sarei curioso di sapere come funziona il cambio e quanto ti costerà farlo.

 

[M.G82]

Ciao a tutti, siccome la mia Crafty r ancora non l’ho ritirata avrei bisogno di un’informazione. La R ha i buchi sul carro posteriore per montare il parafango della rr?

 

[gonzo.1980]

Ciao a tutti, siccome la mia Crafty r ancora non l’ho ritirata avrei bisogno di un’informazione. La R ha i buchi sul carro posteriore per montare il parafango della rr?

No

 

[gonzo.1980]

Bel montaggio, l'hai comprata a Siena con con il metodo "noleggio a lungo termine"?
Se si, sarei curioso di sapere come funziona il cambio e quanto ti costerà farlo.

Se vuoi puoi scrivermi in privato che ti do il mio numero così mi chiami e ti dico

 

[lucamoru]

volevo chiedervi un parere , quanto potrei chiedere per la mia crafty R 2020 con 974 km , taglia S con i seguenti upgrade. forcella ohlins RXF 36 , mono fox dhx 2 , freni shimano saint, atacco manubrio e ,amubrio rental da 35mm .più mono , freni , attacco e manubrio originale?

ciao, posso chiederti come va la crafty con ammo a molla? ispirava anche a me ma avevo letto che essendo molto lineare il carro non è l'ideale la molla....

 

[lucamoru]

ciao, un'info di servizio, voi proteggete in qualche modo la zona davanti all'ammortizzatore dove c'è la spugnetta nera sopra il motore? nei giri un po fangosi mi si riempie di ogni genere di schifo e pulire li dentro è sempre un'impresa......

 

[bertoperto]

Se vuoi puoi scrivermi in privato che ti do il mio numero così mi chiami e ti dico

Grazie ma ormai ho agito secondo le mie convinzioni era solo per capire, valutare e discuterne.

 

[Papo79]

Ciao a tutti, siccome la mia Crafty r ancora non l’ho ritirata avrei bisogno di un’informazione. La R ha i buchi sul carro posteriore per montare il parafango della rr?

Bello esteticamente, ma nulla più... ti ritrovi fango (e non solo), fino a dietro alla testa comunque. Forse mi sbaglio, ma pensavo fosse solo per le Carbon.