modifiche codice della strada

azetaelle

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lecco
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siamo a posto, targa, casco, assicurazione obbligatoria...da una parte potrebbero anche avere un minimo di senso, dall'altra però se vogliono incentivare l'uso delle bici così ottengono l'effetto esattamente opposto


peraltro poi:
"La diffusione di bici elettriche, inoltre, richiede per il senatore «una normativa più severa e stringente che disciplini il fenomeno, mentre l'introduzione della responsabilità civile consentirà di ridurre il peso sui cittadini a causa dei furti e dei sinistri causati proprio dalle stesse biciclette, tutelando al contempo gli interessi dei pedoni e dei ciclisti». "
a causa dei furti causati proprio dalle stesse biciclette??? --- cut del moderatore --- forse dovremmo dire "i furti di biciclette"?
 
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valium64

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Mondraker Crafty R Carbon 2021
A parte che non ho capito se è un ddl passato o una proposta, io col casco potrei anche essere d'accordo, volendo pure con la RC, di certo lo sono col divieto di circolare contromano, ma l'immatricolazione e la targa con poi annessi magari a venire anche le tasse di proprietà arriviamo veramente a disincentivare l'utilizzo della bicicletta anzi che quello dell'auto, assurdo!
 
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sideman

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Sarò costretto a uscire di casa e prendere direttamente il sentiero e rientrare col sentiero evitando l’asfalto, oppure di portare direttamente la bike in auto dove voglio andare


Inviato dal mio iPad utilizzando EMTB MAG
 

kilowatt

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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
siamo a posto, targa, casco, assicurazione obbligatoria...da una parte potrebbero anche avere un minimo di senso, dall'altra però se vogliono incentivare l'uso delle bici così ottengono l'effetto esattamente opposto


peraltro poi:
"La diffusione di bici elettriche, inoltre, richiede per il senatore «una normativa più severa e stringente che disciplini il fenomeno, mentre l'introduzione della responsabilità civile consentirà di ridurre il peso sui cittadini a causa dei furti e dei sinistri causati proprio dalle stesse biciclette, tutelando al contempo gli interessi dei pedoni e dei ciclisti». "
a causa dei furti causati proprio dalle stesse biciclette??? --- cut del moderatore --- forse dovremmo dire "i furti di biciclette"?
Leggo che è un Disegno di legge di un senatore dell'opposizione. Ergo non ha futuro. A meno che il tema lo prenda in mano qualcuno della maggioranza. Poi Ddl o altri strumenti, accordo preliminare di maggioranza, commissioni, emendamenti, modifiche al testo... Tranquillo per adesso il Ddl che citi è solo l'opinione di un parlamentare che, per quanto dicevo sopra, non cambia una cippa
 
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Luwolfu

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Tutta fuffa, un disegno di legge se non è appoggiato da una parte consistente dell'arco parlamentare non arriva nemmeno in discussione.

E se per assurdo passasse una legge così in un momento in cui la mobilità sostenibile và sostenuta sarebbe da pazzi.

Comunque io quando prendo la bici pretendo il diritto di andare contromano(in sicurezza), sui marciapiedi e saltare il traffico. Per me la bici è alla stessa stregua di un pedone. Disegno di legge della maggioranza in commissione trasporti!
 

the tourist

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cube stereo hibryd 120 exc

Va be, non è la prima volta che se ne parla e se ne scrive, nel link mi sembra era il PD .... :joy:
Son tutti (i politici) alla disperata ricerca di risorse ....... e si, perché oggi le nuove gabelle si chiamano risorse, che eleganza ragazzi!!
 

fede

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Haibike eQ FS RX "rohloff evo"
Comunque il sole24h è veramente scorretto a impostare in questo modo un articolo che dovrebbe descrivere un disegno di legge proposto da un senatore dell'opposizione. Mentre per la natura degli equilibri parlamentari questo è un pezzo di carta che non avrà ragionevolmente alcuno sviluppo, a uno sguardo distratto sembra che si sia appena approvata una normativa di questo tipo. Risultato? I social sono in subbuglio, e l'unico esito (oltre alla disinformazione) è che il link all'articolo è ipercliccato. Sole24H, giornale degno dei pescivendoli.
 

Luwolfu

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Comunque il sole24h è veramente scorretto a impostare in questo modo un articolo che dovrebbe descrivere un disegno di legge proposto da un senatore dell'opposizione. Mentre per la natura degli equilibri parlamentari questo è un pezzo di carta che non avrà ragionevolmente alcuno sviluppo, a uno sguardo distratto sembra che si sia appena approvata una normativa di questo tipo. Risultato? I social sono in subbuglio, e l'unico esito (oltre alla disinformazione) è che il link all'articolo è ipercliccato. Sole24H, giornale degno dei pescivendoli.

Questo è niente. Pensa a quando scrivono "ddl che legalizza la cannabis" ed il giorno dopo la gente comincia a coltivarla come se fosse già legge e rischia anche grosso.
 

Climber Snail

Ebiker espertibus
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Comunque il sole24h è veramente scorretto a impostare in questo modo un articolo che dovrebbe descrivere un disegno di legge proposto da un senatore dell'opposizione. Mentre per la natura degli equilibri parlamentari questo è un pezzo di carta che non avrà ragionevolmente alcuno sviluppo, a uno sguardo distratto sembra che si sia appena approvata una normativa di questo tipo. Risultato? I social sono in subbuglio, e l'unico esito (oltre alla disinformazione) è che il link all'articolo è ipercliccato. Sole24H, giornale degno dei pescivendoli.
Quoto pienamente... ma consapevole che ormai sono quasi tutti così... purtroppo.
Giornali, rubriche, meteo, perfino gossip.
Bisogna "prendere le cose" con le pinze.

In ogni modo, non rimarrei stupito davanti ad una legge simile... direi che in Italia siamo già parecchio rodati alle stron..te. Non ultima la ecotassa.
 

Luwolfu

Ebiker velocibus
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In ogni modo, non rimarrei stupito davanti ad una legge simile... direi che in Italia siamo già parecchio rodati alle stron..te. Non ultima la ecotassa.

Vabbé l'ecotassa non mi sembra una tassa che colpisce le masse come invece può essere un mezzo come la bici(colpisce solo le auto con emissioni di co2 >161g/km che sono poche e la maggior parte di fascia alta) e sopratutto in un mondo che si deve avviare alla rinuncia ai combustibili fossili è anche abbastanza sensata...
 
G

ghepüangor

Guest
l'unica cosa sensata di quel ddl (che concordo fortunatamente non avrà seguito) è quella di abolire quella idiozia della possibilità per i ciclisti di andare contromano: una bici è come un pedone solo se condotta a terra...una che esce da una strada contromano a 20-25km/h non è affatto come un pedone, è un veicolo che al 90% si scontrerà contro il paraurti del malcapitato automobilista.
Anche perchè, cosa a cui il "bravissimo" legislatore che ha introdotto questa idiozia non ha pensato, gli imbocchi delle strade a senso unico spesso non sono conformati per dare visibilità a chi li percorre al contrario (ovviamente) e non hanno,ancora ovviamente, indicazione di dare la precedenza e se arrivano da destra, significa che il ciclista in contromano ha pure la precedenza sulle auto che sopraggiungono.
Vorrei tanto sapere come sia possibile gestire questa cosa "in sicurezza".
 

Luwolfu

Ebiker velocibus
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l'unica cosa sensata di quel ddl (che concordo fortunatamente non avrà seguito) è quella di abolire quella idiozia della possibilità per i ciclisti di andare contromano: una bici è come un pedone solo se condotta a terra...una che esce da una strada contromano a 20-25km/h non è affatto come un pedone, è un veicolo che al 90% si scontrerà contro il paraurti del malcapitato automobilista.
Anche perchè, cosa a cui il "bravissimo" legislatore che ha introdotto questa idiozia non ha pensato, gli imbocchi delle strade a senso unico spesso non sono conformati per dare visibilità a chi li percorre al contrario (ovviamente) e non hanno,ancora ovviamente, indicazione di dare la precedenza e se arrivano da destra, significa che il ciclista in contromano ha pure la precedenza sulle auto che sopraggiungono.
Vorrei tanto sapere come sia possibile gestire questa cosa "in sicurezza".

"In sicurezza" vuol dire che se io ciclista mi avventuro contromano lo faccio "in sicurezza", ovvero a mio rischio e pericolo e con tutto il buon senso del caso. Se imbocco una strada contromano senza guardare, spuntando fuori all'improvviso da destra pensando di avere la precedenza allora sono un cretino non un ciclista. E con lo stesso metro di giudizio allora dovremmo chiudere le zone pedonali alle biciclette perché non sono pedoni e a 20-25km/h se colpiscono qualcuno sono caz**. E allora perché non vietare di salire sui marciapiedi? Li non sono pericolose? Io sinceramente se devo affrontare una rotonda trafficata a doppia corsia in bici ho paura e mi sento molto più sicuro a seguire il percorso pedonale e lo stesso vale per le strade trafficate dove non c'è la ciclabile, di certo però adeguo lo stile di guida alla zona che percorro, vale per marciapiedi, ciclabili, zone pedonali e strade contromano; allora introduciamo anche il patentino per i ciclisti perché devono imparare a leggere i segnali(tra cui quello di senso unico e viceversa) la verità è che se dovessimo legiferare su tutto staremmo freschi(che è quello che poi sta succedendo e che sta ammazzando commercio imprenditoria ecc ecc).

Sinceramente quando prendo la bici sopratutto in città lo faccio per risparmiare ai miei concittadini traffico, perdita di tempo nei parcheggi e anche e non da meno percorso. Se devo seguire la stessa strada che compie un'automobilista, magari patire il freddo o il caldo, allora tanto vale che prendo la macchina.