Modi di sostituire le pastiglie freni, come fate?

[BikesOne]

Ciao, mi piaceva fare un veloce sondaggio.... per vedere chi mette il bicchierino o siringa sulla leva freno per facilitare il rientro totale dei pistoncini e per non forzare troppo e quindi evitare di danneggiare gli elementi della pompa o il serbatoio che mi pare (ma non vorrei dire una castroneria) in alcuni modelli (tipo i formula) essere di silicone e quindi soggetto a scoppiare se sollecitato a pressioni superiori a quelle normali di lavoro.
Shimano lo consiglia (di mettere il bicchierino) io non l'ho mai fatto...e voi?.

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[fear_factory84]

eh, no..la pinza è ben diversa e piu grande..senno' dove li infili!!??

Intendevo come superficie totale.. Poi dipende... Prendi freni bca o hope a 2 pistoni, o i miei tektro da due soldi, le dimensioni son ben diverse..

 

[Mrslate]

io quando finisco le pastiglie compro direttamente un impianto nuovo e vaffancuore....

America!!!!!!

 

[Mrslate]

Di questo ne sono convinto anch'io... tant'è che sono anni che la uso e ripeto non ho mai avuto il minimo problema, ameno che la memoria non mi inganni non ricordo di aver mai avuto problemi con i pistoni asimmetrici o pigri che dir si voglia, poi per carità non sarà certamente la soluzione migliore, ogni uno come vedo in questo bel forum ci confrontiamo con le nostre "ricette", ed è bello così, tirare poi le proprie conclusioni.

Prima non avevo l’aria compressa a casa, per cui lavavo con acqua e muc off rosa, andavano peggio, a prescindere dallo spray, anche alcool isopropilico con il batuffolo non mi ha dato grandi risultati.

 

[Rolly]

Chissà perché i freni idraulici soprattuttissmo quelli a 4 pistoni delle bici rompono i co@@@oni perennemente mentre quelli delle moto no???
Mica c'entra che sono più grandi...o no??

 

[Mrslate]

Chissà perché i freni idraulici soprattuttissmo quelli a 4 pistoni delle bici rompono i co@@@oni perennemente mentre quelli delle moto no???
Mica c'entra che sono più grandi...o no??

Mi vien da pensare che oltre alla grandezza lavorino a pressioni un poco più alte rispetto ai freni da bici.