Manubrio in carbonio

[scossa75]

Dipende cosa ci vai a fare, io ho tutt'ora in manubrio cinese sul Frontino con la quale mi sono affacciato al mondo un po' più Gravity, ma quando ho preso la stumpjumper e il modo di affrontare le discese è cambiato, non me la sono affatto sentita di montare un manubrio cinese anche lì, devo anche dire che io non me la sentirei nemmeno di montare quello consigliati da stebrusca perché dalle descrizioni la parola light a me non piace molto se penso a come uso la bici io, preferisco un rental che nelle descrizioni lo danno per uso enduro, e anche lì devi guardare il modello

Prodotti MTB scontati

 

[Mrslate]

Dipende cosa ci vai a fare, io ho tutt'ora in manubrio cinese sul Frontino con la quale mi sono affacciato al mondo un po' più Gravity, ma quando ho preso la stumpjumper e il modo di affrontare le discese è cambiato, non me la sono affatto sentita di montare un manubrio cinese anche lì, devo anche dire che io non me la sentirei nemmeno di montare quello consigliati da stebrusca perché dalle descrizioni la parola light a me non piace molto se penso a come uso la bici io, preferisco un rental che nelle descrizioni lo danno per uso enduro, e anche lì devi guardare il modello

Condivido: troppe variabili sulla scelta del manubrio per girare in sicurezza.
Se io consiglio un dato manubrio in carbonio perché mi trovo bene (ma peso 50 kg) non é detto che lo stesso manubrio sia affidabile per una persona di 100 kg!

 

[fix62]

Domanda: se cado su un pietrone col manubrio, quello in alluminio si storce, ma non si spezza, permettendomi di tornare almeno a casa? Se il manubrio in questione fosse in carbonio, si spezzerebbe, impedendomi di proseguire la guida ?(prova a spingere una ebike, nel bosco, in salita, con un ''corno'' rotto!!!)E in più lasciando un pericoloso moncone tagliente?
Se fosse davvero così, a fronte di minimi vantaggi di peso del carbonio, alluminio tutta la vita!!!!Magari ho detto megacazzate, voi che ne dite????

 

[Spacepadrino]

Ragazzi, chi dice che non c'è differenza mi fa cascare le palle per terra.

Provato l'anno scorso e non tornerò mai più indietro, minor affaticamento degli avambracci, minori vibrazioni ai palmi delle mani, come anche detto nel tech corner minor peso che io non vedo nell'ottica del peso totale ma come riduzione delle masse sospese da spostare quando hai bisogno di sollevare l'avantreno.
Durante la guida la deformazione accentuata aiuta molto a smorzare gli input alla forcella, ne consegue che sullo scassato la guida è più stabile.

Sul prodotto consiglio di andare su quelli un pò più conosciuti perchè la caduta è dietro l'angolo e dei controlli qualità un pò più selettivi mi fanno sperare di aver meno problemi nel continuare a utilizzarlo (sempre in relazione alla cartella).

Un manubrio è un upgrade che sposti su più mezzi, comunque non è facile trovare quello adatto al primo colpo, infatti io a casa ne ho 4 due in Al e due in Carbonio, con varie geometrie e rise

Io ho due NUKEPROOF che ho pagato 70 euro cadauno comprati su CR e ne sono contento.

 

[Spacepadrino]

Domanda: se cado su un pietrone col manubrio, quello in alluminio si storce, ma non si spezza,

Allora con questa filosofia non comprare mai una emtb con il telaio in carbonio....

Ragazzi vorrei farvi notare che il 70% delle dream car da + 550 cv in su, hanno ormai tutte telai monoscocca in carbonio.......

 

[SandroRiz]

Strano che @marco non vi abbia cazziato per non aver guardato il video sui 7 upgrade utili

 

[Bepmetal]

La differenza c'è. Sia a livello di sensazione che anche su analisi in laboratorio il manubrio in carbonio flette e assorbe di conseguenza le vibrazioni. Il problema semmai è il prezzo dovuto al fatto che se compri un manubrio scadente in alluminio ti ritrovi un pezzo di ferraccio da mezzo kg e amen non succede nulla al massimo si piega dopo una botta. Il carbonio no.... Se è di merda si rischia grosso. Per cui si è obbligati ad acquistare un manubrio di ottima fattura. Un renthal fatcarbon da 35 come il mio gira intorno ai 120 euro mentre un manubrio cinese un alluminio con 30 euro lo compri.

 

[ivo]

Sempre sul tema:

Quella rampa presa troppo in fretta (e riflessioni sui manubri flat)

Salve a tutti, ieri sono uscito per un giretto sopra casa. C'è un trail, proprio sopra casa mia, dove un gruppo di ragazzini fa i suoi esperimenti di trailbuilding; stavolta hanno creato un salto bello impegnativo (per me), alto e con una rampa piuttosto ripida che spara molto in alto. Io ho...

www.ebike-mag.com

 

[torakiki.gt]

Allora con questa filosofia non comprare mai una emtb con il telaio in carbonio....

Ragazzi vorrei farvi notare che il 70% delle dream car da + 550 cv in su, hanno ormai tutte telai monoscocca in carbonio.......

Ma le supercar non devono farci salti ne lanciarsi giù da una collina..

 

[Bepmetal]

Sempre sul tema:

Quella rampa presa troppo in fretta (e riflessioni sui manubri flat)

Salve a tutti, ieri sono uscito per un giretto sopra casa. C'è un trail, proprio sopra casa mia, dove un gruppo di ragazzini fa i suoi esperimenti di trailbuilding; stavolta hanno creato un salto bello impegnativo (per me), alto e con una rampa piuttosto ripida che spara molto in alto. Io ho...

www.ebike-mag.com

Non c'è nessuna certezza che in carbonio si sarebbe rotto perché uno in alluminio si è piegato. Il punto di rottura del carbonio si trova centinaia di kg oltre al punto di piega dell'alluminio. Sempre parlando di carbonio di ottima fattura ovviamente. L'ho letto anche io il post stamattina e molti hanno sollevato il dubbio se fosse stato in carbonio si ammazzava. È un paragone non fattibile perché basato su 2 materiali diversi con diverse capacità Meccaniche. Discorso diverso se fosse stato postata la foto di un manubrio in carbonio di marca e spezzato, allora ne avremmo aperto una discussione coerente.

 

[ivo]

Non c'è nessuna certezza che in carbonio si sarebbe rotto perché uno in alluminio si è piegato. Il punto di rottura del carbonio si trova centinaia di kg oltre al punto di piega dell'alluminio. Sempre parlando di carbonio di ottima fattura ovviamente. L'ho letto anche io il post stamattina e molti hanno sollevato il dubbio se fosse stato in carbonio si ammazzava. È un paragone non fattibile perché basato su 2 materiali diversi con diverse capacità Meccaniche. Discorso diverso se fosse stato postata la foto di un manubrio in carbonio di marca e spezzato, allora ne avremmo aperto una discussione coerente.

Ho solo voluto aggiungere spunti di riflessione senza propendere per nessuna parte.

 

[Bepmetal]

Ho solo voluto aggiungere spunti di riflessione senza propendere per nessuna parte.

Assolutamente non ho pensato il contrario. Però è stato sollevato più di un pensiero da parte di molti che si chiedevano cosa fosse successo al carbonio. La risposta è che se il carbonio è di buona fattura occorre una forza notevolmente superiore a quella applicata su alluminio per spezzarlo per cui non sarebbe successo assolutamente nulla. È come pensare di schiacciare una pallina di acciaio utilizzando la stessa pressione che si applica x aprire una noce......anche l'acciaio può essere piegato se applicata la giusta pressione.

 

[Spacepadrino]

Ma le supercar non devono farci salti ne lanciarsi giù da una collina..

A perchè tu vuoi paragonare una macchina che fa curve a 260 km/h per il record al Nurburgring con un biker non atleta che se va bene su un tratto veramente veloce in discesa non supera i 30 km/h (ma a vederne....)

 

[marcus69]

Scusate,ma un bel Renthal fatbar carbon, direi che è robusto.lo danno per uso dh...

 

[Bepmetal]

Scusate,ma un bel Renthal fatbar carbon, direi che è robusto.lo danno per uso dh...

Io ho il Fatbar35 carbon.... È super robusto direi

 

[Bartbike]

Che alla fine sono andato sul top di gamma in carbonio

 

[muscolare]

31,8 o 35? Per chi ha lo stem 31,8 vale la pena ed il costo passare al 35 o è solo una fissa?

 

[muscolare]

Dopo un po di letture e ricerche in giro per la rete ho deciso di farmi tentare da QUESTO oggetto qua:

in versione 780mm, 31.8 di attacco e 25mm di rise. Alla fine sono finito su questo per alcune ragioni, prima di tutto perché l'ho trovato disponibile (cosa non facile di questi tempi), ad un prezzo sempre alto ma un po più allettante rispetto ad altri modelli, e soprattutto per via del backsweep di 9° quindi un poco più accentuato della maggioranza delle proposte di questo tipo che di solito variano tra i 6° e gli 8°. Questo perché nell'ultima uscita con il mio attuale manubrio (quello di serie sulla bici, alluminio) ho avvertito a fine giro un po' di fastidio alla parte esterna del palmo verso il polso. Prese anche manopole lock-on in foam, quelle di serie sono giusto una pellicola di gomma e tra l'altro di diametro un po troppo piccolo per me. Credo lo porterò a misura 750mm, ora ho un 760mm e lo sento un filo esagerato visto che tendo ad impugnarlo lasciando un poco di spazio all'esterno del palmo. Vediamo se i tanto decantati vantaggi del manubrio in carbonio si toccheranno con mano.

 

[bracchetto scout]

Ci aggiorneremo a vicenda...io sempre usato renthal ma allu x paura...ora dopo aver letto tanti che sono ferrati e dicono il carbonio è top mi sono fatto tentare anche io....renthal 800 mm 2 di rise x cui la differenza dopo anni di allu ma uguale di misure baksweep ecc ecc,dovrei capire se è così piu meglio...ora aspetto mi ritornano la bike col carro rotto e cinghia andata poi vi dico.Brakky

 

[zorro77]

Che alla fine sono andato sul top di gamma in carbonio

e come ti trovi? differenze rispetto a prima?