Batteria 250, è stata ( abbastanza ) una follia provarci però mi sentivo di farlo dopo aver verificato, dal punto di vista medico, che tutto fosse apposto. La velocità di ascesa moooolto lenta.
Ciao Black so che la tua bmc l hai cambiata , ti chiedevo hai venduto anche l extender ?
Io venti kg in più ma sto cercando di calare perché vedo che al salire delle pendenze il mahle x20 che ha poca potenza si imballa esponenzialmente con me sopra rispetto ad altri più leggeri
Salve anch' io sono fresco di ebik ecirca un mese,e sono pienamente soddisfatto della scelta,proprio quella che cercavo ti aiuta ma ci devi mettere del tuo tanto o poco quello lo decidi tu,io ho una Scott addict 30 l' unica cosa che ho cambiato e' la sella me la sono portata da quella vecchia,invece leggo nel forum che molti la vogliono alleggerire tipo ruote,manubrio ecc,se volevo rimanere sugli 8 kg tenevo la specialissima,d'altra parte non si si avere tutto,se la prendi goditela per quello che serve non guardare al kg o minuti in meno durante l' uscita.
Ciao Adolfo, in merito a Scott mi sono fatto una bella cultura, ho avuto la 20 con x35, la 30 con x20 ed ora ho la 10 con x20, sicuramente è una bici più aggressiva rispetto alla Orbea.
Entrambi i modelli sono validi, direi che al netto di tutto la differenza la fa principalmente la Tua preferenza per le caratteristiche estetiche .Qui nel Forum trovi utenti che hanno utilizzato e utilizzano entrambe [ credo preponderante la Scott ,forse anche per più facile reperibilita] che Ti sapranno evidenziare i pregi e i pochi difetti.Personalmente eviterei l'acquisto on line da un fornitore UK ,troppe le incognite e le possibilità di complicanze successive.
Relativamente al comparto batteria ,la mia opinione ed esperienza [ Mahle X35 con 250w e poi Mahle X20 con 350w ] é decisamente sbilanciata a favore di questa ultima.Anche se é indiscutible che sconti un aumento del peso ,comunque sicuramente ad impatto minore per una e-road rispetto ad una Specialissima, lo é altrettanto l' estensione del range di utilizzo.Anche se probabilmente l'extra energia non sarà utilizzata il sapere di poterne disporre alla bisogna per me é / era un aspetto non marginale.Ovviamente molto dipende dal tipo di percorsi comunemente seguiti, dalle capacità fisico-atletiche etc...Con la BMC Roadmachine Amp 01 con Mahle X20 e batteria da 350 w percorrevo senza problematiche 100km e oltre 1600mt dislivello mantenendo una < carica residua emergenziale> del 25-30%....
Hai ragione pienamente, meglio averla e non doverla usare che non averla nel momento del bisogno, l'extra energia è probabilmente anche una cosa soggettiva nel senso che con tutte le mie e-bike ( e-mtb ed e-road ) non sono mai riuscito a svuotare completamente la batteria, non ti nascondo però che sto pensando di acquistare l'extender per la Scott per allungare ulteriormente il raggio di azione senza patemi d'animo
Io ho proprio questa anno 2023, vengo da cinque anni in MTB con motori centrali FullPower e 35 anni precedenti su strada "analogica". Mi sono trovato subito a mio agio, per me è essenziale il rapporto che si trova nei primi momenti con una bici (e ne ho avute decine in passato), o le amo da subito e in genere poi le tengo per lungo tempo o le vendo subito senza pensarci. Quindi per me Scott 20 è OK. Il Rival pur essendo un entry level degli elettronici lo trovo tutto sommato valido, la bici scorre veramente bene a motore off, questo mi ha vermente impressionato persino con gomme 32 light gravel tubeless, come è stato detto sulle pendenze in doppia cifra l'assistenza non aiuta molto, è un pò il limite del compromesso peso-coppia motore, in questi casi o sei allenato o eviti quelle salite sopratutto se lunghe.
Grazie,
