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<blockquote data-quote="ALBE3" data-source="post: 578814" data-attributes="member: 24392"><p>ciao [USER=19255]@formercampy[/USER] e grazie ancora per le informazioni. Effettivamente hai ragione, la mia interpretazione del codice era probabilmente sbagliata. Confrontandolo con il tuo è possibile che i primi due numeri rappresentino l'anno e i 3 successivi il giorno di quell'anno. Forse quindi il tuo è del 21.11.2025 (325° giorno del 25) ed il mio del 18.08.2025 (230° giorno dello stesso anno). Per il brutto rumore ho testato una decina di oli/grassi diversi e perfino cera d'api. Devo dire che ci sono stati sensibili miglioramenti, in particolare combinando due grassi speciali sono riuscito circa a dimezzare la rumorosità e rendere più armoniosa la rotazione. Credo che il problema derivi da errori costruttivi nelle tolleranze degli ingranaggi e/o nelle loro possibili deformazioni/degradazioni dovute ai materiali utilizzati. Sicuramente c'è un anomalo impatto delle dentature e il grasso si annerisce (e degrada) molto rapidamente, ho riscontrato significative alterazioni già con 40-50 km di motore attivo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ALBE3, post: 578814, member: 24392"] ciao [USER=19255]@formercampy[/USER] e grazie ancora per le informazioni. Effettivamente hai ragione, la mia interpretazione del codice era probabilmente sbagliata. Confrontandolo con il tuo è possibile che i primi due numeri rappresentino l'anno e i 3 successivi il giorno di quell'anno. Forse quindi il tuo è del 21.11.2025 (325° giorno del 25) ed il mio del 18.08.2025 (230° giorno dello stesso anno). Per il brutto rumore ho testato una decina di oli/grassi diversi e perfino cera d'api. Devo dire che ci sono stati sensibili miglioramenti, in particolare combinando due grassi speciali sono riuscito circa a dimezzare la rumorosità e rendere più armoniosa la rotazione. Credo che il problema derivi da errori costruttivi nelle tolleranze degli ingranaggi e/o nelle loro possibili deformazioni/degradazioni dovute ai materiali utilizzati. Sicuramente c'è un anomalo impatto delle dentature e il grasso si annerisce (e degrada) molto rapidamente, ho riscontrato significative alterazioni già con 40-50 km di motore attivo. [/QUOTE]
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