Magura Mt 7 Pro

Pier62

Ebiker pedalantibus
10 Marzo 2019
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Fantic
Oggi visto il " BEL TEMPO " finalmente mi sono cambiato personalmente e senza fatica direi i freni montati di serie,gli Sram Code R che personalmente non mi convincevano ..dopo un pò la frenata diventava molto lunga , ho montato il Kit Magura MT7 Pro, trovati in offerta a 250 euro completi . i dischi li avevo già cambiati con i Magura MDR-P 220 ant-203 post. come di serie e risolvendo in parte il problema, premetto che non sono un grissino ..sono 180 x 90 kl con zaino ecc.. Che dite avrò fatto bene o soldi buttati...? :rolleyes:spero di no
 

SKAKIO

Ebiker espertibus
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Oggi visto il " BEL TEMPO " finalmente mi sono cambiato personalmente e senza fatica direi i freni montati di serie,gli Sram Code R che personalmente non mi convincevano ..dopo un pò la frenata diventava molto lunga , ho montato il Kit Magura MT7 Pro, trovati in offerta a 250 euro completi . i dischi li avevo già cambiati con i Magura MDR-P 220 ant-203 post. come di serie e risolvendo in parte il problema, premetto che non sono un grissino ..sono 180 x 90 kl con zaino ecc.. Che dite avrò fatto bene o soldi buttati...? :rolleyes:spero di no
Io ho i normali e non i pro. Col la turbo levo e io che sono un bel masarotto di 100 kg sopra mi fermano in una bella discesa con ghiaino che faccio sempre verso la fine del mio giro raggiungendo anche i 60 km/h senza nessun minimo problema. Con i code per la stessa discesa fatta ai 30 mi cagavo addosso....
 

Pier62

Ebiker pedalantibus
10 Marzo 2019
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Io ho i normali e non i pro. Col la turbo levo e io che sono un bel masarotto di 100 kg sopra mi fermano in una bella discesa con ghiaino che faccio sempre verso la fine del mio giro raggiungendo anche i 60 km/h senza nessun minimo problema. Con i code per la stessa discesa fatta ai 30 mi cagavo addosso....

Chiedere dopo averli comprati e montati ? A questo punto provali e facci sapere
Hai ragione, ma io sono cosi , avevo letto qualcosa tempo fa sui vari kit , ma mi avevano colpito questi ho pensato sicuramente andranno meglio degli Sram ... poco tempo fa e dopo essermi rotto le balle su una lunga discesa fatta a stenti ,ho deciso .. comunque stamattina li ho provati sulla stessa discesa , contentissimo ,altra roba non soffrono per niente su lunghe discese anche se stressati , cosa che con gli altri la frenata si allungava e diventava morbida ..
 

Win73

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Kawasaki ksx 8.4
Hai ragione, ma io sono cosi , avevo letto qualcosa tempo fa sui vari kit , ma mi avevano colpito questi ho pensato sicuramente andranno meglio degli Sram ... poco tempo fa e dopo essermi rotto le balle su una lunga discesa fatta a stenti ,ho deciso .. comunque stamattina li ho provati sulla stessa discesa , contentissimo ,altra roba non soffrono per niente su lunghe discese anche se stressati , cosa che con gli altri la frenata si allungava e diventava morbida ..
Ottimo allora ti sei già risposto da solo
 

SKAKIO

Ebiker espertibus
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Bisogna avere l'accortezza a non stringere troppo le viti del pompante, cosi se cadi può girare, ma sopratutto perché essendo in composito i filetti possono saltare molto facilmente.
 

whisket123

Ebiker velocibus
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Santa Cruz Bullit 2024
Bisogna avere l'accortezza a non stringere troppo le viti del pompante, cosi se cadi può girare, ma sopratutto perché essendo in composito i filetti possono saltare molto facilmente io
Si vero , è un'accortezza che ho sempre applicato ;)

Bisogna avere l'accortezza a non stringere troppo le viti del pompante, cosi se cadi può girare, ma sopratutto perché essendo in composito i filetti possono saltare molto facilmente.
In due anni, non li ho mai rotti. Il mio amico in 4 anni , mt7pro, due leve freno in due cadute, sostituite con leve in alluminio. L altro giorno, senza preavviso e senza cadute, in un ripido, il pompante posteriore è partito del tutto….