Luci specifiche per ebike

[ghepüangor]

non ho capito se intendi 12V (tensione) o 12W (potenza)
la yamaha ha, o dovrebbe avere, un'uscita per una luce comandabile dalla pulsantiera, ma non so ne' se esista davvero, ne' che caratteristiche elettriche eventualmente abbia.
dovresti prendere l'alimentazione diretta, però le batterie delle ebike sono 36V, quindi direttamente non puoi.
Devi usare un convertitore DC-DC tipo questo : ingresso fino a 38V e uscita regolabile da 1 a 36V, 75W.
https://www.ebay.it/itm/Modulo-conv...h=item4b39ac0bd4:g:VsgAAOSwAa5ajVfw:rk:3:pf:0

Sto in effetti pensando di fare qualcosa di simile per alimentare la luce che ho preso io, con comando al manubrio, così da avere un bel sistema compatto e permanente.

Prodotti MTB scontati

 

[ghostrider78]

Qui parla sia di 12 potenza che di 12 per la tensione.

https://s.click.aliexpress.com/e/BiXfH0H

 

[ghepüangor]

ah, curiosa coincidenza...come potenza potrebbe starci, pensando di alimentarlo direttamente...ho comunque qualche dubbio sulla distribuzione della luce, ma mi pare di aver capito che tu l'abbia già in mano questo fanale...riusciresti a fare una foto dellla zona illuminata?
Certo come uso sarebbe espressamente offroad, perchè 12W abbaglianti a led sono tanti, e alimentandolo direttamente non hai nemmeno la possibilità di dimmerarlo, è on/off.
Vedo che lo danno come spot, quindi è un faretto di profondità, da usare più che altro in velocità...quasi me lo prendo per la moto

 

[ghostrider78]

ah, curiosa coincidenza...come potenza potrebbe starci, pensando di alimentarlo direttamente...ho comunque qualche dubbio sulla distribuzione della luce, ma mi pare di aver capito che tu l'abbia già in mano questo fanale...riusciresti a fare una foto dellla zona illuminata?
Certo come uso sarebbe espressamente offroad, perchè 12W abbaglianti a led sono tanti, e alimentandolo direttamente non hai nemmeno la possibilità di dimmerarlo, è on/off.
Vedo che lo danno come spot, quindi è un faretto di profondità, da usare più che altro in velocità...quasi me lo prendo per la moto

Infatti è da moto [emoji6]

 

[ghostrider78]

Costa pochissimo ed è valido... Ora ti faccio una foto in garage [emoji51]

 

[ghostrider78]

Eccole [emoji1]

 

[ghepüangor]

luce ne fa tanta, effettivamente, per quel che costa è veramente valido...però appunto mi sembra troppo concentrata, va bene in moto dove lo sguardo è a molte decine di metri davanti a te...in bici guardi molto più vicino, secondo me addirittura ti abbaglia se lo punti tipo a 15-20m.
comunque ne ho ordinato 2 per la moto...quando arriveranno tra qualche mese provo.

 

[ghostrider78]

luce ne fa tanta, effettivamente, per quel che costa è veramente valido...però appunto mi sembra troppo concentrata, va bene in moto dove lo sguardo è a molte decine di metri davanti a te...in bici guardi molto più vicino, secondo me addirittura ti abbaglia se lo punti tipo a 15-20m.
comunque ne ho ordinato 2 per la moto...quando arriveranno tra qualche mese provo.

Calcola che in garage era buio pesto... Lo ha illuminato a giorno 3/4 metri più avanti... Facesse così anche davanti la Ebike sarebbe perfetto... Io come motore ho un AM 80 devo vedere se va bene la corrente in uscita

 

[ghostrider78]

Sul display c'è il sensore crepuscolare che accende il display ma anche le luci... Quindi ci dovrebbe ossere le connessioni già presenti

 

[ghepüangor]

devi guardare la tensione, non la corrente: scusa se sembro pedante, ma è per evitare di fare danni.
A te serve una tensione di 12V, la corrente non devi preoccuparti perchè sarà, al massimo, 1 A...praticamente la stessa di una presa USB per i cellulari.
Facilmente avrai però una tensione più alta, almeno 36V, da cui la necessità di usare quel convertitore DC-DC che ho linkato sopra.
Se colleghi direttamente, facilmente strini tutto.

EDIT: è come il display dello yamaha: ha le luci, ha il comando, ma non so dove sia l'eventuale alimentazione.

 

[ghostrider78]

No no non sei per nulla pedante [emoji28] fai bene perché io in elettronica non sono molto esperto... Ma devo per forza montare quel "macchinario '' [emoji26]
Mi sembra complicato e difficile da sistemare al riparo dalle intemperie...
Il faro vorrei metterlo proprio davanti stile moto, così da illuminare al massimo possibile

 

[ghepüangor]

purtroppo serve, quello o un altro simile...a meno che il faro già non ne contenga uno: a volte danno come tensione di alimentazione 12V, ma in realtà hanno all'ingresso un circuito che, a seconda dei casi, può ricevere anche 24 o 36V....ma non c'è modo di saperlo.
Ovvero, un modo c'è...visto il costo limitato dell'oggetto, si potrebbe semplicemente provare ad alimentarlo a tensione più elevata e vedere se scoppia o meno. Nel secondo caso, saresti a posto.
Comunque, quel convertitore non devi metterno necessariamente assieme al faro, puoi metterlo, in una scatolina bella sigillata, dove c'è tutta l'elettronica del motore...non conosco la tua bici ma ad esempio la yamaha ha un "sacco" di spazio nel carter del motore.

 

[ghostrider78]

purtroppo serve, quello o un altro simile...a meno che il faro già non ne contenga uno: a volte danno come tensione di alimentazione 12V, ma in realtà hanno all'ingresso un circuito che, a seconda dei casi, può ricevere anche 24 o 36V....ma non c'è modo di saperlo.
Ovvero, un modo c'è...visto il costo limitato dell'oggetto, si potrebbe semplicemente provare ad alimentarlo a tensione più elevata e vedere se scoppia o meno. Nel secondo caso, saresti a posto.
Comunque, quel convertitore non devi metterno necessariamente assieme al faro, puoi metterlo, in una scatolina bella sigillata, dove c'è tutta l'elettronica del motore...non conosco la tua bici ma ad esempio la yamaha ha un "sacco" di spazio nel carter del motore.

Devo vedere... Ora provo a vedere lo spazio che c'è dal motore. Grazie mille [emoji3577]

 

[giordanovic]

Io per es. ho molto spazio sopra la batteria (Fantic) ho infilato lì la batteria per il fanale e l'ho ben imbottito di spugna e biadesivo per le vibrazioni.
Devo vedere se resiste. Ho provato con il silicone ma sembra che non attacchi bene al carbonio.

 

[Andyz_it]

Parlando di yamaha (la mia giant monta questo motore ed ha la predisposizione luci sul comando) l'unica luce che viene fornita sia di batteria proprietaria o con possibbilità di collegarla alla batteria della bici tramite cavetto apposito, nelle specifiche dice come tensione di ingresso dai 6v ai 12v per cui credo che comunque dalle nostre batterie non escano più volts, poi comunque è da veerificare

 

[steu851]

il motore Yamaha ha una uscita apposita per la luce 6V 0,5A, con la Haibike AllMTN 7.0 2017 c'era un cavetto con lo spinotto in dotazione.
Alla batteria direttamente non si può attaccare nulla, se rileva un assorbimento che non è del motore va in protezione e muore.

 

[Andyz_it]

Quando ho scritto "cavetto apposito" mi riferivo al fatto che si collega all'impianto tramite un connettore specifico

 

[ghepüangor]

2 belle notizie: 6V 0,5 A sono pochi per qualsiasi faretto serio...e quello della protezione batteria è meglio ancora.
peccato, almeno per yamaha.

 

[vecchialenza]

il motore Yamaha ha una uscita apposita per la luce 6V 0,5A, con la Haibike AllMTN 7.0 2017 c'era un cavetto con lo spinotto in dotazione..

a me l'avevano data senza cavetto …………………….

 

[ghostrider78]

Se la corrente in uscita lo permette, mi piacerebbe il faro anteriore come questa ebike... Che però è motorizzata Bafang