Io non ho mai provato né Levo né la MIG, l'unica tra quelle provate che ho trovato simile ad una bici normale è la Lapierre AM con 140/150 mm di escursione. Bella bici da guidare anche se l'estetica...
Le E-bike full più leggere ed agili
- Creatore Discussione Vettore2480
- Data di Inizio
Duca, hai provato anche la MIG... non trovi che anche lei, ad un prezzo più "umano" offra sensazioni simili a quelle di una bici senza motore?
allo stato attuale delle cose avrai sempre 6 kg in più di una pari bici non motorizzata (escluse quelle col fauza ma hanno dei limiti)
va da se che la guida per forza di cose sarà diversa
va da se che la guida per forza di cose sarà diversa
- 15 Settembre 2016
- 8.373
- 9.098
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
In due parole le definirei cosi:
Mig, emtb nata per enduro e non solo.
Powerplay, MTB Enduro Race con motore.
Credo che la grossa differenza la facciano i 25mm di carro e di conseguenza di passo, e cerchi e gomme. Entrambe ottime con filosofie progettuali diverse. La sensazione è che in Rocky siano partiti dalla Altitude per poi alloggiare motore e batteria, in Thok il contrario, intorno al motore hanno sviluppato un telaio molto performante e polivalente.
Qualche opinione sulle Focus che in assoluto sono le E-Bikes che m'intrigano di più? Quando le proverete in un test approfondito come quello della rocky?
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Per ora non è in programma, spero comunque di poterlo fare.
Personalmente credo che la batteria interna di Focus sia un po' troppo piccola.
Pivot shuttle, sabato la prendo per girare sui i miei sentieri, non vedo l ora... per me sarà la prima volta su un ebike (e penso la meglio insieme alla powerplay) voglio vedere come va in salita.
Per ora, dal primo video official, sappiamo che è perfetta per arrampicarsi sugli alberi, meglio di un orango....
per il resto non saprei, siamo molto curiosi di sentire le impressioni di in biker più umano...
Provatela dove volete...sulle piante,nel fiume, sulle salite ripide sulle scalinate....ma l'importante che la provate anche in discesa...
Un mio amico l'ha già provata la Pivot , con sensazioni positivissime..cambi di direzione fulminei e molto giocosa nelle manovre aeree. Per ora l'unico lato negativo pare essere il prezzo anche in rapporto al montaggio...
Tra le bici leggere e maneggevoli comunque non posso non menzionare la mia puledra
Tra le bici leggere e maneggevoli comunque non posso non menzionare la mia puledra
non vedo l ora sia domani....dice si riesce ad ottenere un buono sconto sulla pivot, comunque non è montata malissimo, per il prezzo pieno manca dei cerchi carbon e un pacco pignoni piu leggero. Mi dispiace ma bosch e yamaha non le prendo neppure in considerazione geometrie troppo diverse rispetto ad una mtb tradizionale, e la corona redicola davanti non si può guardare
oggi metto sulla bilancia un taglia M e vedo....comunque spendendo altri 1000€ togli almeno 300g ahahahhahaCarino il peso dichiarato dalla casa Pivot, per stare sotto la soglia psicologica. Attenti a non metterci adesivi!
Un mio amico l'ha già provata la Pivot , con sensazioni positivissime..cambi di direzione fulminei e molto giocosa nelle manovre aeree. Per ora l'unico lato negativo pare essere il prezzo anche in rapporto al montaggio...
Tra le bici leggere e maneggevoli comunque non posso non menzionare la mia puledra
Il prezzo è il problema...se aveva la doppia piastra era ottimale...per i miei gusti.
Beh a parte il prezzo la pivot non è proprio una bici da doppia piastra...la metterei nel filone di Rocky Powerplay , Thok mig, Lapierre Overvolt carbon, Mondraker Crusher, Moterra LT....ebike dalle escursioni contenute ( 160-150 circa) ma dalla grande agilità per l'uso enduro...secondo me per un utilizzo sportivo "up and down" sono più centrate delle escursioni "monstre"...è giusto comunque che si creino delle fasce di mercato , quella della kenevo è un altra fascia ad esempio, assieme alle varie 180 che stanno uscendo ( fantic , haibike, Bulls)Il prezzo è il problema...se aveva la doppia piastra era ottimale...per i miei gusti.
Beh a parte il prezzo la pivot non è proprio una bici da doppia piastra...la metterei nel filone di Rocky Powerplay , Thok mig, Lapierre Overvolt carbon, Mondraker Crusher, Moterra LT....ebike dalle escursioni contenute ( 160-150 circa) ma dalla grande agilità per l'uso enduro...secondo me per un utilizzo sportivo "up and down" sono più centrate delle escursioni "monstre"...è giusto comunque che si creino delle fasce di mercato , quella della kenevo è un altra fascia ad esempio, assieme alle varie 180 che stanno uscendo ( fantic , haibike, Bulls)
Lo so che questa non è da doppia piastra...intendevo se ne facevano una anche da discesa era l'ottimale per i miei gusti
....forse... ma ancora non ho riscontri pratici è un gradino sopra a tutte quelle che hai menzionato.
contiene linguaggio esplicito...attenzione
00:00 a 18:25 descrizione bici
18:25 a 29:37 salita
29:37 a 30:20 gas in falso piano
30:20 a 45:00 salita
45:00 a 01:01:25 discesa
01:01:25 alla fine salita considerazioni finali
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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