Lavaggio

Big Steak One · 10 Settembre 2018

Niente...nonostante abbia spruzzato il grasso spray AmbroSol sul MC i rumori non sono cessati.
Ricordo...piccoli scricchiolii quando spingo sui pedali.
Stamattina per scrupolo l'ho spruzzato anche sulla serie sterzo, sopra e sotto...anche se non caricando l'anteriore addirittura senza mani il rumore lo fa.

Big Steak One · 10 Settembre 2018

Ma fai che tutta sta storia dei rumori scaturisce dai pedali?

Anche qui ho spruzzato il silicone e mi era passato di mente.
In più..avete notato lo spessoramento (rondella)?
Mi uscì dalla confezione dei pedali e sembrava brutto non usarli. Che dite li tolgo?

Big Steak One · 10 Settembre 2018

Ho rimosso gli spessoramenti dai pedali, ho reingrassato le filettature e riavvitato... gli scricchiolii non sono spariti

Ho provato a togliere le pedivelle (perno quadro) sperando che fossero autoestraenti ma non è stato cosi...a breve prenderò l'estrattore apposito.
Per ora dal concessionario non ci voglio andare per via delle lungaggini, magari gliela devo pure lasciare.
Non esiste...sta cosa la devo risolvere io

Big Steak One · 10 Settembre 2018

Ok ragazzi forse ho risolto, dico forse perché per fare in fretta ho saltato un passaggio che era fondamentale e mi scocciavo, dopo averci perso tutto il pomeriggio, di rismontare tutto.
Allora, dopo aver acquistato l'estrattore per le pedivelle (8 euro della Super-B) le ho smontate e sui perni quadri c'era liquido. O era acqua o i residui di silicone spray o grasso spray usato nei giorni precedenti per cercare di togliere il crick-crack....oppure un commisto di tutti e tre:????::mrgreen:.
Pulite le parti con alcool; perni quadri e interno pedivelle, ho rimontato...crick-crackirletto:
Poi mi sono dedicato a smontare completamente i pedali, ho estratto gli assi e i cuscinetti che erano perfettamente ingrassati e ho rimontato...crick-crackirletto:
In ultimo con moooolto zen:medita:mi sono deciso a dare un controllata ai perni supporto motore (ebbe si, se non ve foste ancora acorti, la mia è una e-bike;-)). Smontati i carter subito mi sono accorto che la testa di un perno presentava RUGGINE:idea1:...oh cacchio. L'ho pulito e dato una bella stretta a tutti perni, alcuni erano leggermente svitati, oddio non è che erano laschi ma un quarto di giro se li sono chiamati. Rimontato tutto vai con giro di prova. Da subito mi sono reso conto che gli scricchiolii erano cessati, YUHUUU:}}}:....però, si c'è un però ed è per questo che a inizio post ho scritto "forse", gli scrichiolii inizialmente erano cessati per riprendere, seppur in forma molto lieve:--)ma alla fine sono certo di risolvere definitivamente rismontando, seriamente sta volta, tutti i perni e a cospargeli di grasso al litio bianco;-)

Qualsiasi suggerimento è bene accetto;-)

Big Steak One · 10 Settembre 2018

Come si dice dalle parti nostre quando si riempie...ho "abboffato" di grasso al litio bianco i perni supporto motore e magicamente il crick-crack è sparitooooooooo

Però stasera per fare un giro di prova...è lievemente riapparso

Ma che caxxx, vediamo domani cosa ne esce

Big Steak One · 10 Settembre 2018

FINE DEL COPIA INCOLLA
Ringrazio tutti per la pazienza e per il tempo dedicato alla lettura.

Stamattina, 10.9.2018 primi 20 km lieve scricchiolio.
Ieri sera sembrava definitivamente sparito.
Provo a serrare di più i bulloni supporto?
Grazie ancora e spero che @tostarello non mi banni a vita

Francis1 · 10 Settembre 2018

Minchia Lapierre 2 la vendetta....

Big Steak One · 10 Settembre 2018

Francis1 ha scritto:
Minchia Lapierre 2 la vendetta....

Pardon

velocipede · 12 Settembre 2018

In collaborazione con wd40 e ... Karcher

GIUIO10 · 12 Settembre 2018

velocipede ha scritto:
In collaborazione con wd40 e ... Karcher

Uguale-uguale a @Gatto02 quando la lava la sua!

Geniale la trovata di proteggere i contatti dall’umidità con lo straccio in microfibra: mentre si annaffia con la canna: fully waterproof!

velocipede · 12 Settembre 2018

GIUIO10 ha scritto:
Uguale-uguale a @Gatto02 quando la lava la sua!

Si sà che Gatto carica eccessivamente di aspettative il lavare la propria bici ... spera sempre che sia l'ultima volta

Rick · 12 Settembre 2018

velocipede ha scritto:
Si sà che Gatto carica eccessivamente di aspettative il lavare la propria bici ... spera sempre che sia l'ultima volta

PS .Se ne libera prima che insorgano problemi

Big Steak One · 13 Settembre 2018

GIUIO10 ha scritto:
Geniale la trovata di proteggere i contatti dall’umidità con lo straccio in microfibra: mentre si annaffia con la canna: fully waterproof!

Ahahah ma infatti
Oggi se ho tempo mi creo un tappo per i contatti col silicone acetico e farina di mais

giordanovic · 13 Settembre 2018

Big Steak One ha scritto:
Ahahah ma infatti
Oggi se ho tempo mi creo un tappo per i contatti col silicone acetico e farina di mais

Perchè farina di mais?

velocipede · 13 Settembre 2018

giordanovic ha scritto:
Perchè farina di mais?

Big Steak One · 13 Settembre 2018

giordanovic ha scritto:
Perchè farina di mais?

Serve per compattare il silicone, cioè su 10 tutorial su come fare gli stampi al silicone, 8 usano la farina di mais...o maizena.
Qui ad esempio non la usa, solo silicone bianco e acqua saponata
Una volta pronto si stende per bene sull'alloggio contatti e si lascia per in bel pò di tempo...tipo una mezza giornata.
Ce ne sono a bizzeffe da guardare e per lo più sono lunghi e pallosi, cmq la farina di mais l'ho presa e di sicuro non ci faccio le piadine

Big Steak One · 13 Settembre 2018

velocipede ha scritto:

vicma56 · 13 Settembre 2018

GIUIO10 ha scritto:
Uguale-uguale a @Gatto02 quando la lava la sua!

Geniale la trovata di proteggere i contatti dall’umidità con lo straccio in microfibra: mentre si annaffia con la canna: fully waterproof!

Gatto...ama la sua bici...ha comprato la vasca Ciclone per lavarla

paolobbi · 13 Settembre 2018

vicma56 ha scritto:
Se quando torni a casa è in quelle condizioni devi lavarla sempre....meglio subito..il giorno dopo è tutto più secco e fai più fatica...se poi il terreno è argilloso ancora peggio....se esci e fai giri su asfalto non serve lavarla...io uso un idropulitrice con un getto leggero come la canna dell'acqua (ne ho un'altra molto più potente ma va bene per l'auto)
a freddo e a distanza ragionevole evitando lo spruzzo sulla pulsantiera (la copro) e non esagerando sugli ammo ,sul motore
Importante è pulire bene la trasmissione
Finito di lavarla soffio bene con l'aria tutte le parti e i componenti in modo da eliminare tutta l'acqua.
Il giorno dopo lubrifico la trasmissione, le forcelle steli e cortechi, idem l'ammo e il telescopico e controllo che tutto sia posto
Sembra complicato ma non lo è come voler bene a una persona e io voglio bene
alla mia bici.

Ciao, quali prodotti usare per lubrificare e come operare (per esempio sul tubo telescopico!?). Grazie

vicma56 · 13 Settembre 2018

paolobbi ha scritto:
Ciao, quali prodotti usare per lubrificare e come operare (per esempio sul tubo telescopico!?). Grazie

Ognuno di noi ha i suoi prodotti e il suo metodo....dopo aver provato di tutto sono arrivato al punto di utilizzare (dopo averlo visto fare) il liquido concentrato per i piatti ...diluito con acqua e messo in uno spruzzino. Lavora tale e quale a quei prodotti specializzati che costano una fucilata...in più solo per la trasmissione uso il gasolio con un pennello per togliere tutto lo sporco...poi spruzzo il liquido...e con un pennello e acqua ripulisco il tutto risciacquando con getto d'acqua....
Copro e sto attento al fatidico pignone Bosch...mentre il telescopico di solito è sempre pulito...ma lo proteggo dal fango.
Solo una pulita con uno straccetto morbido e lubrifico sempre lo stelo.

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