Lattice antiforatura

federicotv

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Io mi sono fatto con una cannuccia di una biro e una siringa (tipo quella in foto) un attrezzo che smontando l'inserto della valvola Tubeless ed inserendo la cannuccia vado a togliere il lattice ancora liquido che c'è all'interno del copertone e poi inserisco del liquido sigillante fresco in base a quanto serve per il tipo di gomma, in questo modo non ho mai troppo liquido all'interno e sempre fresco per l'uso, poi una volta all'anno smonto il copertone e tolgo anche quello che si è eventualmente seccato.
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gobbissimo

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19 Ottobre 2016
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Aglie'?
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Specialized Turbo Levo
anch'io ho costruito una siringa home made come federicotv........ho seguito un tutorial che si trova , credo, sul forum marrone.
E funziona.
Oppure vendono sia sul web, che da Deca il kit, ovvio che il prezzo sale a circa 25€.
 
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cellomar

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Turbo levo
sbellisario ha scritto:
Ciao ragazzi, ho latticizzato lo scorso novembre (con sigillante stan's no tubes).
Leggevo di rabboccare ogni 3 mesi, è corretto?
Ho copertoni 29'' 2.60. Qual è la quantità correttada inserire per il rabbocco?
Clicca per allargare...
Ciao, domanda: hai gomme originali?
Appena presa Stereo Hybrid 140 anche io e non so se ha gomme tubless o camera d'aria....asino io
Grazie, Marcello
 

Ranieri63

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Buonasera
Permettetemi un consiglio.....passate uno sgrassatore all'interno del copertone prima di latticizzare....il comune chanteclear va benone....questo elimina la patina interna e permette al lattice di formare quel piccolo film che tappa le porosità della gomma....provare per credere
La siringa home made per il lattice dovrebbe far parte della dotazione standard della officina personale...
Ranieri
 

federicotv

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Io ho avuto problemi a latticizzare le Nobby Nic, troppe porosità sulla spalla del copertone e perdeva dal bordo con piccolissimi fori che il lattice, effetto Mariposa, non riusciva a chiudere, ho risolto poi con il Doc Blue della Schwalbe ma costa caro. Il Mariposa poi è ottimo per le normali forature.
 
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cellomar

Ebiker velocibus
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Mi sa che il Doc Blue e il Notube Stan's sono lo stesso prodotto re-brandizzato (almeno così mi è parso di capire su Amz).
Tornando a noi, una volta individuato il prodotto come procedo?
Grazie, Marcello
 

federicotv

Ebiker espertibus
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cellomar ha scritto:
Tornando a noi, una volta individuato il prodotto come procedo?
Clicca per allargare...
Ci sono una miriade di tutorial su YouTube, dagli un'occhiata in due parole è difficile da spiegare bene, bisogna vedere se i cerchi sono già nastrati, montare le valvole, montare i pneumatici e inserire il liquido. E' semplice ma ci vuole un pò di manualità
 
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cellomar

Ebiker velocibus
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Turbo levo
ciao Sbellisario e Federico,
hai centrato il punto, ce ne sono troppi!
Chi toglie la camera d'aria, chi la lascia, chi nastra, chi parla italiano, chi giapponese ecc. ecc.
non chiedevo a voi per pigrizia, giuro
Chi mi posta il tutorial giusto?
Arigrazie, Marcello
 

gil46

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24 Gennaio 2020
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Specialized Turbo levo
Secondo me non c'è una soluzione univoca ma tutte soluzioni personalizzate a secondo del gusto e/o dell'esperienza maturata. Io sono nuovo, con solo 400 km alle spalle , non faccio testo, però per quel poco che ho visto, sentito qui nel forum, io vado un pò controtendenza e cioè io ho latticizzato le camera d'aria interne e (toccandomi gli attributi) per adesso non ho mi avuto problemi. Secondo me è più comodo del tubles, in quanto non sporco il cerchi e il pneumatico. Specialmente pensando che magari in caso di sfortuna, taglio il pneumatico e sono costretto a mettere la camera d'aria per tornare a casa, non mi piacerebbe avere a che fare con il lattice che ti fuoriesce e ti sporca tutto e non hai niente per pulire. Poi come detto sopra sono gusti. Io cmq tra qualche mese (dopo che ho rabboccato il liquido per la seconda volta) smonto le camere d'aria e le sostituisco con altre già latticizzate che si trovano a buon prezzo su Declathon.
 

The luka

Ebiker specialissimus
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Giant trance e 2+
Io.la penso come te e per adesso uso solo camere d aria senza lattice. Sara comodo ma al.momento di sostituire gomma o altro mi lascia in dubbio..

Poi a quanto leggo ogni 4 5 o 6 mesi cmq va aggiunto o fatta cmq manutenzione...
 

kilowatt

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25 Marzo 2018
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Andrebbe corretto il titolo. Il lattice tura (non sempre) le forature. Per limitarle servono gomme robuste, meglio se dh o simili: tanto 1 chiletto in più per 2 gomme su una ebike ci sta (imho)
 
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