Con le ruote mi sto trovando bene, ci sto ancora prendendo le misure e sistemando il setup delle sospensioni, sono ovviamente più rigide delle ruote originali, questo nel tecnico guidato si traduce in maggior reattività e precisione, nello scassato però la guida diventa molto più impegnativa perchè è più nervosa. Purtroppo visto il periodo non posso fare discese lunghe, quindi non ho idea di come si comportino in questo frangente
Quando lo smontai per agevolarmi nel pellicolare il telaio, rimasi stupefatto e incredulo nel vedere che come protezione era veramente molto esile e sottodimensionata per il compito che dovrebbe svolgere. Tra me e me mi ero detto "questa non durerà un mese" e infatti così è andata.
Anche secondo me! E ne ho provate parecchie prima di decidermi nell'acquisto. E' quella che nella guida assomiglia di più ad una muscolare rimanendo comunque una ebike full power e senza vendere un rene per l'acquisto.
ciao, dove si trova?Ecco la foto in esclusiva dello swat di Lapierre per la Glp2
Vedi l'allegato 40519
Non è molto capiente, ma almeno due camere e i cacciagomme ci stanno
Non è upgrade originale Lapierre.....
Ma che fai sfotti? Nel raggio di 150 km da casa non c'è stata possibilità di vederla, figurati comprarla
a me si sono allentati dopo un mese di uso, riavvitati a misura e non ho avuto più problemi!
Interessante realizzazione, è una cosa facile e veloce da montare?
Il progetto è di Romagna E-Bike di Cesena (concessionario Lapierre) che lo commercializzerà a breve. Il pacco extender trova posto, come detto, nel "buco" e viene chiuso dai 2 coperchi in plastica (quelli sulla mia sono prototipi.... i definitivi avranno rifiniture più curate e viti meno visibili). il cavo esce come si vede e raggiunge il powerpack 500 che deve venir modificato con un collegamento elettrico per l'extender (come per tutti gli extender bosch che si trovano in giro). Io credo che, una volta montato, nn lo togli più......con lo stesso uso che finivi i 500wh a 1500m+, con l'extender a 1900m+ hai ancora 10%
In realtà puoi pensarci finché vuoi. Il pacco batterie non è proprio come lo descrivi tu... è un extender a tutti gli effetti col bms, diodo antiritorno ecc. Poi lo sanno anche i funghi che col bosch si deve modificare la batteria.....e conseguentemente decade la garanzia. Ma è un problema di calcolo benefici/rischi............ quante powerpack bisognose di garanzia ci sono ??? (ben poche perchè è una delle batterie più collaudate e "stabili" ). Io ho scelto di rischiare la garanzia della batteria e di girare con le Levo da 700 senza più pensieri.
il DHR originale l'ho tenuto troppo poco (si è aperto 3 volte si fianchi nonostante gli inserti).
se il costo non è proibitivo è una interessantissima soluzione per non doversi portare la seconda batteria...
