Mi sembra che cambi facendo girare la catena in senso inverso
Mi sembra che cambi facendo girare la catena in senso inversoE sono d'accordo, ma come si vede dal video sembra proprio che anche da fermo, se per sbaglio si pigia il tasto del manettino, ti parta la bici da sola da sotto il culo
A meno che, a livello software, sia stato impostato come ho ipotizzato nel commento sopra
Sicuro?Mi sembra che cambi facendo girare la catena in senso inverso
Alberto il problema potrebbe essere, come diceva @konanRules , se ti capita di cambiare stando fermo, in quel caso, se non hanno inserito qualcosa nel sw, la bici partirà in avanti.si hai ragione. Non vedo comunque il problema, il motore gira in avanti per la cambiata mentre i pedali sono liberi di stare fermi o anche girare all'indietro
Era quello che supponevo anch'io, ma il video lo smentisce
Si vede chiaramene che a bici ferma, quando si comanda la cambiata, il sistema imprime un giro al PP per effettuare la cambiata
Se si è in velocità nessun problema, la bici cambia a pedali fermi senza interferire nella guida, se si è fermi o a velocità basse bisogna fare i conti con questa sorta di "overrun"
Ulteriore ipotesi che @marco potrebbe confermare o smentire è che l'esperimento effettuato sul cavalletto inganni le conclusioni, e nel concreto il sistema per effetuare il freeshift utilizzi una quantità di coppia limitatissima, tale da andare in porto solo se non si ingaggia la ruota libera (dunque solo in velocità, oppure con bici sul cavalletto) e interrompendo l'operazione se invece incontra resistenza
Il fatto è che con il deragliatore non è fisicamente possibile cambiare rapporto senza far girare il PP in avantiin un video test avevo visto che la bici, anche da ferma, poteva cambiare rapporto. Anche perchè veniva spiegato che la cosa serviva a bici ferma, magari prima di una salita importante, senza dover alzare la bici per far girare la ruota e andare nel pignone più grande. Aspettiamo Marco che dice
E Brumotti ….MUTO !
Anche a me pare meccanicamente impossibile far saltare la catena tra gli ingranacci del pacco pignoni senza che quest'ultimo giri però magari mi sto perdendo qualcosa...Il fatto è che con il deragliatore non è fisicamente possibile cambiare rapporto senza far girare il PP in avanti
Se sei in velocità si fa pure senza ingaggiare la RL, ma se sei fermo o fai girare pure la ruota o ciccia
Quello che dici di aver visto è possibile unicamente con il pinion
ma se non ti muovi non cambia...
infatti non è una cambiata da fermo, stile semaforo. Per quello ci vuole un gearboxma se non ti muovi non cambia...
Però se si sta fermi non cambierà neppure logicamente. Cambierà forse nel momento in cui si riparte.
E' come avevo ipotizzatoPerò se si sta fermi non cambierà neppure logicamente. Cambierà forse nel momento in cui si riparte.
Scusate, non ho capito una cosa, forse è stato già detto ma mi è sfuggito:
Se per esempio uno acquista la amflow versione base (pl carbon argento) e poi monta il cambio sram X0, funziona questa modalità figa di cui parlate voi?
Oppure resta esclusiva del pl carbon pro (nero) che è già di serie?
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