• Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti?
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la "fobia" dell'extender

DIRT-E-BIKE

Ebiker grandiosus
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HAIBIKE XDURO FLYON N DURO 5.0
Quelli come te ,facendo due calcoli hanno passato un terzo della propria vita in sella ad una bici, avere più batteria per voi è solo una maniera di andare oltre i vostri limiti,noi non ciclisti abbiamo un approccio diverso, la e bike è probabilmente io giochino del momento, che permette di fare mtb con soddisfazione una mezza giornata a settimana se va bene,divertendosi, senza che diventi un ossessione.
Ie ebike alla fine sono destinate per lo più a noi non ciclisti, ed il mercato viene incontro alle esigenze del “resto del mondo” .
 
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Docste

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Rocky Mountain
Quelli come te ,facendo due calcoli hanno passato un terzo della propria vita in sella ad una bici
ESAGERATO! magari fosse così Un anno "normale" a caso: poco più di 10.000km, 450h circa in biciletta. In un anno ci sono 8760 h, quindi siamo al 5% (non 33,333....). Ma ipotizziamo pure di considerare come "utili" solo 12h al giorno (le altre le mettiamo per dormire e bisogni più o meno inderogabili-inenarrabili ), siamo al 10% circa di tempo in bicicletta. E per avere un discreto allenamento, ci si può fermare tranquillamente a percorrenze minori.
PS: ho altre ossessioni, non quella della bici
 
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antenore21

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turbo levo
però 10.000 km!!! al massimo 3.000 km che per me vogliono dire uscite da circa 40 km cioè 75 uscite!!!!! e nonostante tutto la batteria in più l'ho montata....ed ora ho 900+ 504 wh ...una esagerazione, senz'altro!!!
 

marco

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non eri tu quello che critivava il sondaggio?
Qui dentro ci sono in gran parte ebiker che si interessano per il mezzo, tecnica, ecc. Se già qui troviamo uno che scrive quello che hai scritto tu qui sopra, capisci che il giretto di max 2 ore 1 volta alla settimana è già tanto perché poi ti fa male il culo, e questo vale sopratutto per chi NON scrive qui, cioé chi usa l'ebike una volta ogni tanto per andare sull'Adda.

Quindi, tornando in topic, l'extender, così come le mega batterie, servono solo ad una cosa per il 99% della gente che le compra.
 

Rolly

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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
È tutto condivisibile ciò che scrivi,ma contraddittorio.
Un conto è avere montata una batteria piccola 350/500 ed avere un extender,un altro,diametralmente opposto avere una batteria da 750/900 e volere un extender....
Non so se mi spiego......
 
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antenore21

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turbo levo
hai senz'altro ragione,ma ho 66 anni ed alla bicicletta mi sono avvicinato da pochi anni .
sono un ex trialista e regolarista che per motivi di divieto, si è avvicinato a questo modo di godere della montagna e,come i miei amici scesi dalla moto, ho trovato nelle ebike una bellissima alternativa ma non avendo il fisico preparato, voglio la sicurezza di non rimanere mai a piedi per la batteria. Quest'anno abbiamo fatto l'isola d'elba e passo ronda e le batterie hanno fatto il loro lavoro.