Elucubrazioni L’Ebike ha bisogno di agonismo?

[kilowatt]

Vediamo di fare chiarezza: di là me la prendo con l'UCI che va dove va il soldo, quando di solito ci impiega secoli a prendere decisioni. Ho fatto l'esempio dell'enduro, ma lo stesso vale per i freni a disco sulle bici da corsa.
Inoltre vedere al campionato del mondo di XC e DH una gara per bici con motore è molto strano. Per te magari no, ma per chi è nel ciclismo da decenni sì. Mi dispiace se ho offeso la tua sensibilità, ma un po' di apertura mentale anche per altri punti di vista dovrebbe esserci soprattutto da parte di chi si sente "discriminato" perché usa una bici elettrica.

Sei un grande @marco ! Continui a entrare nel merito della questione (ribaltando pure il discorso) mentre a me del merito non importa nulla. Te lo ridico in un altro modo poi chiudo perché il forum è il tuo e ci fai quel che vuoi. Hai avuto la grande intuizione di aprire siti e forum verticali sulla bici che probabilmente sono e resteranno leader di mercato. Ti va dato atto. Ma come animatore social dal punto di vista editoriale per quel che ho visto... secondo me ti conviene prendere qualcuno piu esperto. La mia è un critica al tuo metodo tutto qua, senza secondi fini o dietrologie

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[marco]

Sei un grande @marco ! Continui a entrare nel merito della questione (ribaltando pure il discorso) mentre a me del merito non importa nulla. Te lo ridico in un altro modo poi chiudo perché il forum è il tuo e ci fai quel che vuoi. Hai avuto la grande intuizione di aprire siti e forum verticali sulla bici che probabilmente sono e resteranno leader di mercato. Ti va dato atto. Ma come animatore social dal punto di vista editoriale per quel che ho visto... secondo me ti conviene prendere qualcuno piu esperto. La mia è un critica al tuo metodo tutto qua, senza secondi fini o dietrologie

Sbaglio o sei qui a leggere i commenti e puoi anche ammettere che è divertente? ;-)

 

[kilowatt]

Sbaglio o sei qui a leggere i commenti e puoi anche ammettere che è divertente? ;-)

Questo assolutamente sì.

 

[ducams4r]

https://www.facebook.com/video.php?v=2174738806172531

Questo è il video del percorso in salita...
Ostacoli a terra zero, pochissimi cambi di pendenza, salita costante ...roba semplice da gamba , fiato....e MOTORE..

La salita non era così banale come poteva sembrare nel video, ho visto molti partecipanti fermarsi stremati o non riuscire a superare alcuni passaggi.

Non lo vedo benissimo in gare tipo XC, per i motivi sopra esposti da @Auanagana; vedrei di più una gara tipo gran fondo, dove però la batteria dovrebbe essere uniformata per tutti (diciamo a 500 wh), per cui oltre alla prestazione del motore ci sarebbe da fare i conti con l'autonomia, per cui i biker sarebbero costretti a metterci del loro.
Invece nell'EEnduro, la cosa la vedo già molto diversa, perché si cominciano a vedere dei trasferimenti in salita tecnici, ed in discesa il motore ha un'importanza relativa, come anche la durata della batteria, perché in parco chiuso si ha il tempo di cambiarla.
Comunque sono curioso di vedere come se la caveranno con l'XC nel regolamento!!!

Nel regolamento e-enduro non è ammesso sostituire la batteria, è punzonata, è consentito un tempo di ricarica fisso per ogni partecipante, motori e batterie devono essere stock come da catalogo, non sono ammessi extender.

Sembra più la gitarella della domenica con le mogli…. magari se mi pagano il pranzo mi iscrivo con famiglia al seguito e carrettino con i miei 2 cani.

Credo che questo tuo commento sia ironico... ribadisco non era così semplice come potrebbe sembrare.

Le gare di xc elettrico e di Dh e enduro con sola discesa cronometrata hanno veramente poco senso ...

Concordo, maggiori difficoltà tecniche renderebbero il percorso più selettivo, ma fino a che punto?

(es. sul percorso della 24h di finale faccio tempi migliori con la stumpjumper che con la emtb)

Non penso proprio, le salite dell'anello della 24h con una ebike te le fumi, con una tradizionale sono dure!

Ci vorrebbe un hard Xc
Salite e discese tecniche,passaggi al limite dell'impossibile .
Con i pro,lo spettacolo è assicurato

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Da spettatore sicuramente più avvincenti ed emozionanti, ma per i non pro che partecipano per divertimento sarebbe troppo impegnativo, molti perderebbero interesse. Per ora la maggioranza dei partecipanti non sono affatto pro.

 

[Enrico]

perdo un pochino nelle salitelle, ma sul piano e discesa recupero con interessi.
Su un percorso XC avere il limite dei 25, oltre i quali pedali un incudine, è limitante.
Strava non mente

poi se mi faccio la dh donne, giusto per parlare di un trail che conosci, allora W la emtb perchè con la stumpy una volta si e una no mi ribalto

 

[Nicotrev]

La salita non era così banale come poteva sembrare nel video, ho visto molti partecipanti fermarsi stremati o non riuscire a superare alcuni passaggi.
............

Dai, non mi dire: è un pò difficile da credere .........

 

[Auanagana]

Dai, non mi dire: è un pò difficile da credere .........

Ho visto un video ripreso dall'alto e c'erano delle "pettate" notevoli ...direi che la difficoltà li è data più dal non mollare fisicamente , visto che la salita lì non molla mai e visto che in ambito race tutto si amplifica anche sforzo e adrenalina...di sicuro però non è un percorso trialistico ...anzi...
diciamo però che per il mio concetto di gara ebike questo sotto è forse troppo..ma quello sopra è troppo poco...

 

[Gorilla127]

Da spettatore sicuramente più avvincenti ed emozionanti, ma per i non pro che partecipano per divertimento sarebbe troppo impegnativo, molti perderebbero interesse. Per ora la maggioranza dei partecipanti non sono affatto pro.

Si si certo,Da spettatore,mi riferivo al mondiale Xc di emtb(dove fare partecipare i pro,tipo Fontana,absalon,vuilloz ecc..)


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[Gatto02]

Sembra più la gitarella della domenica con le mogli…. magari se mi pagano il pranzo mi iscrivo con famiglia al seguito e carrettino con i miei 2 cani.

Mi aggrego anch’io Emilio se si mangia .....perché no , io nel carrettino ci metto il mio gatto , quando si mangia non può mancare [emoji23][emoji16][emoji74]

 

[ducams4r]

Dai, non mi dire: è un pò difficile da credere .........

Ti dico solo 19% pendenza media.

 

[alexnotari65]

Però!! in effetti come sempre nei video la pendenza non rende mai l'idea! farla a tutta bisogna avere un buon fiato!!

 

[velocipede]

Al primo video di Auanagana ho reagito dispiaciuto e anche io mio aspettavo qualcosa di più ma non in termini di pendenze ma in termini di fondo ... così cavolo sembra una di quelle gare dove con 2 litri di benzina sul dritto devi solo riuscire a fare più chilometri.

 

[Auanagana]

Al primo video di Auanagana ho reagito dispiaciuto e anche io mio aspettavo qualcosa di più ma non in termini di pendenze ma in termini di fondo ... così cavolo sembra una di quelle gare dove con 2 litri di benzina sul dritto devi solo riuscire a fare più chilometri.

E'pendente parecchio per quello conta piu'il motore a parita'di gambe e fiato..non e'un percorso tecnico pero'

 

[marco]

Al primo video di Auanagana ho reagito dispiaciuto e anche io mio aspettavo qualcosa di più ma non in termini di pendenze ma in termini di fondo ... così cavolo sembra una di quelle gare dove con 2 litri di benzina sul dritto devi solo riuscire a fare più chilometri.

chi conosce il circuito superenduro sa qual è la filosofia di fondo: far partecipare il maggior numero di persone possibili. Visto che Monchiero era uno degli organizzatori del SE, è lecito aspettarsi che voglia perseguire lo stesso scopo anche in ambito ebike. Non dimentichiamo che un circuito del genere sta in piedi grazie ai soldi delle località e degli sponsor, quindi è ovvio che si preferisca dire "ho avuto 300 partenti in media nel 2019" piuttosto che fare contenti i pochi che apprezzerebbero un percorso tecnico (e faticoso) in salita.

 

[Auanagana]

chi conosce il circuito superenduro sa qual è la filosofia di fondo: far partecipare il maggior numero di persone possibili. Visto che Monchiero era uno degli organizzatori del SE, è lecito aspettarsi che voglia perseguire lo stesso scopo anche in ambito ebike. Non dimentichiamo che un circuito del genere sta in piedi grazie ai soldi delle località e degli sponsor, quindi è ovvio che si preferisca dire "ho avuto 300 partenti in media nel 2019" piuttosto che fare contenti i pochi che apprezzerebbero un percorso tecnico (e faticoso) in salita.

E cosi'...e se non ci fossero gli sponsor non ci starebbe dentro nemmeno coi partenti che fa al momento..( un centinaio scarso di media, con molti non paganti..)

 

[velocipede]

chi conosce il circuito superenduro sa qual è la filosofia di fondo: far partecipare il maggior numero di persone possibili. Visto che Monchiero era uno degli organizzatori del SE, è lecito aspettarsi che voglia perseguire lo stesso scopo anche in ambito ebike. Non dimentichiamo che un circuito del genere sta in piedi grazie ai soldi delle località e degli sponsor, quindi è ovvio che si preferisca dire "ho avuto 300 partenti in media nel 2019" piuttosto che fare contenti i pochi che apprezzerebbero un percorso tecnico (e faticoso) in salita.

Tutto chiaro, ma allora perchè star qui a battibeccare (qui e di là) sul diritto di parteciapare con questa nuova categoria a questi internazionali, sul senso di paragonare una emtb al mondo pedalato, su quali possono essere delle regole adatte a dare un senso alla competizione quando la risposta è solo una ... far cassa?
I prersupposti per buttare tutto a puttane prima ancora di iniziare ci son tutti, c'è solo da chiedersi quanto resterà su il tendone

 

[marco]

Tutto chiaro, ma allora perchè star qui a battibeccare (qui e di là) sul diritto di parteciapare a questi internazionali, sul senso di paragonare una emtb al mondo pedalato, su quali possono essere delle regole adatte a dare un senso alla competizione quando la risposta è solo una ... far cassa?
I prersupposti per buttare tutto a puttane prima ancora di iniziare ci son tutti, c'è solo da chiedersi quanto resterà su il tendone

Vero, soprattutto se non si regolamentano bene motori e batterie, il casino è assicurato. Non riescono a risolvere il problema doping, e ne aggiungono uno ulteriore a cui non c'è soluzione se non il controllo di ogni bici prima di ogni gara. Buona fortuna.

 

[Nicotrev]

Ti dico solo 19% pendenza media.

Dal video, proprio non l'avrei detto, ma ti credo sulla parola.....

 

[MaxSantucci]

questo era lo skill event.....significa un giorno di prove con tutti sul campo per fare pubblicità al circuito e per chi partecipa come atleta per vedere come vanno in gara le bike. Non mi pare difficile da capire, se poi le gare vere saranno dei piattoni lo vedremo in seguito...insomma ma che vi è preso contro l'e-enduro....non vi piace beh piacerà ad altri. Questo processo alla ebike in versione gara proprio non lo condivido , è una categoria giovane che ha potenzialità enorme di crescita se fatta bene aspettate e consigliate invece di sparare sempre e comunque.

 

[Auanagana]

questo era lo skill event.....significa un giorno di prove con tutti sul campo per fare pubblicità al circuito e per chi partecipa come atleta per vedere come vanno in gara le bike. Non mi pare difficile da capire, se poi le gare vere saranno dei piattoni lo vedremo in seguito...insomma ma che vi è preso contro l'e-enduro....non vi piace beh piacerà ad altri. Questo processo alla ebike in versione gara proprio non lo condivido , è una categoria giovane che ha potenzialità enorme di crescita se fatta bene aspettate e consigliate invece di sparare sempre e comunque.

Io una e-enduro l' ho fatta e mi sono classificato anche bene divertendomi...pero'il format e'da rivedere, vediamo come si evolve..