Kenevo expert vs moterra Se

[lucafam]

Il dubbio amletico si pone!
La kenevo mi piace per i suoi 180-180, l'ammo a molla e il Motore regolabile tramite app! La moterra SE mi convince per il telaio (ho una moterra vecchia ora e mi trovo strabene) le gomme da 29, cambio a 12 marce.
Importante è ovviamente la componente motore. Io ora uso bosch 2 gen prevalentemente turbo ed emtb, ho provato il Brose di specy solo in città dal rivenditore e mi è sembrato abbastanza potente, il fatto di poter regolare le modalità e la modalità shuttle mi sono piaciuti. Sul lato autonomi abbiamo 625 wh bosch vs 700 brose ma dovremmo essere vicini (non vado in eco ). Altra importante scelta è 29 vs 27,5 e 180-160 vs 180-180. Non so se realmente qui 20 mm sul posteriore possano essere la differenza fondamentale quanto più la scelta di un ammortizzatore magari più gravity oriented influisca! Kenevo ha telaio alu mentre moterra carbonio! Qualcuno aiuti a di lavare parte di questi dubbi!!

Prodotti MTB scontati

 

[sideman]

della Kenevo preferisco:
il motore
tutta la parte informatica x i settaggi motore
le ruote 27,5
la linea e i colori

della Moterra preferisco:
il brand
il carbonio
le escursioni

sid

 

[bracchetto scout]

della Kenevo preferisco:
il motore
tutta la parte informatica x i settaggi motore
le ruote 27,5
la linea e i colori

della Moterra preferisco:
il brand
il carbonio
le escursioni

sid

Gli hai chiarito i dubbi Brakkt

 

[e-runza70]

Tienti la vecchia.....

Il dubbio amletico si pone!
(ho una moterra vecchia ora e mi trovo strabene

 

[simone25]

le differenze le hai elencate da te......va dove ti porta il cuore!

 

[sideman]

le differenze le hai elencate da te......va dove ti porta il cuore!

in questo caso più che il cuore la doppia piastra

 

[lagoz]

Io ho la Turbo Levo Expert 2019, ma giro con diversi amici che hanno Kenevo 2018/19, ed uno ha la Kenevo 2020 ed un altro la Moterra 2020 doppia piastra.
Il motore Brose va benissimo ma anche il nuovo Bosch, per quel poco che l'ho provato, mi pare che sia ottimo ed i consumi siano simili al Brose. La Moterra (il mio amico ha la taglia S con ruote da 27,5) mi sembra più maneggevole della Kenevo (anche se ha la doppia piastra).
In sostanza la Kenevo, e soprattutto il modello 2020, mi sembra più orientata alle discese veloci e scassate, simil dh.
La Moterra, seppur con forca a doppia piastra, è forse più eclettica (ed ha un bellissimo telaio in carbonio.)
Proprio per questo io ho scelto Levo e non Kenevo.
TL scende comunque molto bene anche nel rotto e è più maneggevole e leggera della Kenevo, che è comunque un'ottima bici.

 

[lagoz]

,,,,,Ah il carbonio del telaio, a mio avviso influisce ma non in modo determinante.
Come ammo sulla mia ho montato il DB IL coil, lavora mooolto bene...

 

[simone25]

visto che ho una Kenevo 2020 confermo che in discesa sullo scassato è divertentissima e da una certa sicurezza, ma anche in salita dice la sua e poi con la sua applicazione puoi settarla come vuoi ogni uscita.....comprala !

 

[lucafam]

Perché come m

della Kenevo preferisco:
il motore
tutta la parte informatica x i settaggi motore
le ruote 27,5
la linea e i colori

della Moterra preferisco:
il brand
il carbonio
le escursioni

sid

Perché come motore preferisci brose e come sospensioni la moterra?

 

[reaper2312]

quello che mi preoccupa onestamente è il fatto che mentre kenevo nasce intorno ad escursioni di 180mm, sulla moterra tutta la gamma è pensata per avere 160-160 e sembra come se poi hanno preso e messo su una doppia piastra da 180mm mantenendo tutto inalterato. Ho qualche dubbio possa essere veramente efficace come una kenevo che nasce per quello.

Inoltre non so se un angolo forcella di 66gradi si sposi beni con una doppia piastra. C'è una bella differenza con i 64gradi della kenevo

 

[Leio]

quello che mi preoccupa onestamente è il fatto che mentre kenevo nasce intorno ad escursioni di 180mm, sulla moterra tutta la gamma è pensata per avere 160-160 e sembra come se poi hanno preso e messo su una doppia piastra da 180mm mantenendo tutto inalterato. Ho qualche dubbio possa essere veramente efficace come una kenevo che nasce per quello.

Inoltre non so se un angolo forcella di 66gradi si sposi beni con una doppia piastra. C'è una bella differenza con i 64gradi della kenevo

Bravo... Infatti il discorso è :ma la moterra se, come fa ad avere le stesse geometrie(sulla carta) delle altre moterra?

 

[Auanagana]

Bravo... Infatti il discorso è :ma la moterra se, come fa ad avere le stesse geometrie(sulla carta) delle altre moterra?

Ha per forza un grado meno di angolo di sterzo..

 

[reaper2312]

Ha per forza un grado meno di angolo di sterzo..

Dalle tabelle di geometria non sembrerebbe. Tutti citano solo 66 gradi sempre.

Comunque informazioni sul sito Cannondale sono pessime. Rimane il fatto che sembra piu una Moterra 2 modificata con una boxxer davanti che un progetto studiato ad hoc.

 

[Auanagana]

Dalle tabelle di geometria non sembrerebbe. Tutti citano solo 66 gradi sempre.

Comunque informazioni sul sito Cannondale sono pessime. Rimane il fatto che sembra piu una Moterra 2 modificata con una boxxer davanti che un progetto studiato ad hoc.

Infatti è sbagliato...dovrebbe passare a circa 65 gradi,

 

[reaper2312]

Infatti è sbagliato...dovrebbe passare a circa 65 gradi,

Sito creato per non vendere bici, non ci sono info sulle geometrie, non ci sono indicazioni sulla taglia consigliata, la cosa piu vaga del mondo

 

[ducams4r]

Sito creato per non vendere bici, non ci sono info sulle geometrie, non ci sono indicazioni sulla taglia consigliata, la cosa piu vaga del mondo

Trovi tutte le informazioni dettagliate della Moterra/Habit nel manuale dedicato, scaricabile e in italiano dal sito Cannondale. Ci sono anche le geometrie.

 

[reaper2312]

Trovi tutte le informazioni dettagliate della Moterra/Habit nel manuale dedicato, scaricabile e in italiano dal sito Cannondale. Ci sono anche le geometrie.

Si bè immaginavo che da qualche parte ci fossero queste info, ma credo sia un modo molto macchinoso nel 2020 per avere le geometrie di un modello dover scaricare e sfogliare il manuale chissa dove. Hanno speso un mare di energie a fare quel bel sito moterra che vai a stringere non dice niente.

 

[lucafam]

Comunque attualmente ho la mia Moterra SE da una mese circa ! Mi trovo stra bene , ho fatto solo qualche modifica dal come esce di fabbrica su cose che mi sembravano migliorabili . Sicuramente è un progetto diverso dalla Kenevo 2020 che è più studiata per la discesa in se , però devo dire che a mio parere è comunque una bici ben realizzata con solo qualche riserva sulla scelta dell'ammortizzatore super deluxe dietro .

 

[reaper2312]

Comunque attualmente ho la mia Moterra SE da una mese circa ! Mi trovo stra bene , ho fatto solo qualche modifica dal come esce di fabbrica su cose che mi sembravano migliorabili . Sicuramente è un progetto diverso dalla Kenevo 2020 che è più studiata per la discesa in se , però devo dire che a mio parere è comunque una bici ben realizzata con solo qualche riserva sulla scelta dell'ammortizzatore super deluxe dietro .

infatti anche quello un po stona con la doppia piastra davanti, una molla era d'obbligo a quel punto. Che modifiche hai fatto? Come ti trovi sullo stretto con l'angolo di sterzo limitato? quanto ci fai in media di percorrenza?