Inpennare con e-bike...

[torakiki.gt]

Premetto che questa discussione ha scopo puramente "cazzeggiativo " giusto per passare un Po il tempo in quarantena..
Comunque la domanda è questa.
Voi riuscite a impennare con la E bike?
Io non sono ne un mago ne un patito delle inpennate, ma diciamo che con la muscolare me la cavo
Con la E bike invece non riesco proprio...sarà il.peso della bici p la sua distribuzione sbilanciata, sarà per il ritardo di risposta della pedalata quando serve dare la spinta iniziale, ma più di 2 metri con la ruota sollevata non riesco a fare...

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[bracchetto scout]

Vogliam parlare anche dei manual?io con kenevo riesco ma ho un distaccamento delle vertebre ...credo di 10 cm l una ogni volta che la tiro su.....Brakky

 

[bracchetto scout]

Cmq fatico anche io a tenere l impennata con questa x via del motore...con l altra facevo km ,curve comprese.Brakky

 

[MagNETo]

Con motore Bosch è praticamente impossibile tenere l'impennata in modalità MTB perchè la coppia erogata non è lineare, in Turbo invece è troppo violenta. Io riesco a fare qualche metro in modalità Tour e rapporto agile. I manual invece sono davvero ostici, francamente a parte qualche metro dopo aver tirato su l'anteriore su un dosso non riesco a fare.

 

[The luka]

Chi di voi invece la impenna usando solo il peso come si vede in dei video nei trail?

 

[torakiki.gt]

Chi di voi invece la impenna usando solo il peso come si vede in dei video nei trail?

in che senso?
Intendi il manual forse?

 

[MagNETo]

Chi di voi invece la impenna usando solo il peso come si vede in dei video nei trail?

Quello è il manual, per niente facile nemmeno con le muscolari, con l'elettrica secondo me serve un bel manico.

 

[The luka]

Si nn so come si chiami la tecnica... pero mi intriga..

 

[Rolly]

Per me è molto complicata la gestione della ebike.
Il motore cambia tutto quello che ho imparato in tanti anni
La cosa più complicata la gestione in salita tosta e pendente.
Ho fatto tante prove.....cambiando assistenza e/o rapporto.....
Quale è secondo voi la "combinata" motore rapporto più indovinata in questi frangenti???

 

[ivo]

Per me è molto complicata la gestione della ebike.
Il motore cambia tutto quello che ho imparato in tanti anni
La cosa più complicata la gestione in salita tosta e pendente.
Ho fatto tante prove.....cambiando assistenza e/o rapporto.....
Quale è secondo voi la "combinata" motore rapporto più indovinata in questi frangenti???

Temo che non esista la combinata perfetta o meglio, ne esistono tante diverse a seconda della pendenza, del fondo e della lunghezza, ci sono cose che si riescono a fare in velocità e quindi con rapporti più duri e assistenza più alta, altre che per via del fondo con gradini o magari tornanti è necessario essere più lenti e qua è meglio avere rapporti corti, pedalare in agilità con assistenza media e buon equilibrio ma è vero, quello che si è imparato in decenni di mtb serve a poco, bisogna da ritrovare nuovi riferimenti e quando cambi assistenza cambia tutto.

 

[enzolin]

Ogni tanto ci provo, soprattutto per fare esercizi di equilibrio durante le salite e se non ne ero capace né con la bici normale e neppure con la moto non ne sono capace neppure adesso, in definitiva non trovo alcuna differenza tra con o senza motore, o meglio la presenza del motore compensa ampiamente il peso aggiuntivo anteriore e penso che ciò sia dovuto alla capacità di spinta anche a cadenza 0 dello Yamaha.

 

[kilowatt]

Qui dovete chiedere a @Bartbike

 

[Mickysmooth]

A me le impennate riescono molto facilmente, è la cosa che ho provato subito a fare...invece i manual proprio non c’è verso, solo con i dossi, ma ad essere sincero quelli nemmeno con la Mtb classica!

 

[albertoalp]

Ci sono video in rete dove fanno impe e manual con le e-bike.
Ma quelli vengono pagati per rischiare il capottone...

 

[enzolin]

Penso sia una cosa soggettiva, anni fa girava per città un tale che con una bici da donna, di quelle d'epoca con i freni a stanghetta, era più su una ruota sola che su due...

 

[bracchetto scout]

Ogni tanto ci provo, soprattutto per fare esercizi di equilibrio durante le salite e se non ne ero capace né con la bici normale e neppure con la moto non ne sono capace neppure adesso, in definitiva non trovo alcuna differenza tra con o senza motore, o meglio la presenza del motore compensa ampiamente il peso aggiuntivo anteriore e penso che ciò sia dovuto alla capacità di spinta anche a cadenza 0 dello Yamaha.

Spetta magari nn ho capito..nn sali nei posti dove nn salivi con la bike muscolare?lasciamo stare la moto...oppure se vuoi ne parliamo anche....ma nn esiste proprio se intendi questo...io con l elettrica faccio cose che con la muscolare nn esistevano..in salita parlo..e avevo 28/50 cone rapporto xche amavo anche con quella le girate alpine...con l elettrica salgo in posti...che facevo con l enduro..e che faticavo a salire..ma erano salite tipo trial....con la bike elettr..rischio di piu nelle salite xche rischio il capottone..ho montato 30/46 e con turbo inserito la devi sapere dosare xche veramente sali fino a capottare...se ho capito male rispiega che se ne riparla.Brakky

 

[Bartbike]

Qui dovete chiedere a @Bartbike

 

[enzolin]

Spetta magari nn ho capito..nn sali nei posti dove nn salivi con la bike muscolare?lasciamo stare la moto...oppure se vuoi ne parliamo anche....ma nn esiste proprio se intendi questo...io con l elettrica faccio cose che con la muscolare nn esistevano..in salita parlo..e avevo 28/50 cone rapporto xche amavo anche con quella le girate alpine...con l elettrica salgo in posti...che facevo con l enduro..e che faticavo a salire..ma erano salite tipo trial....con la bike elettr..rischio di piu nelle salite xche rischio il capottone..ho montato 30/46 e con turbo inserito la devi sapere dosare xche veramente sali fino a capottare...se ho capito male rispiega che se ne riparla.Brakky

No dicevo solo che se uno è bravo ad impennare (come il mio conoscente con la bici da donna) lo fa certamente anche con la bici elettrica, se invece uno non ne è tanto capace (come nel mio caso né con la bici tradizionale e neppure con la moto) troverà le stesse difficoltà anche con l'ebike.

Con la Montesa da trial salivo e scendevo da posti incredibili con una facilità imbarazzante ma ero comunque un mediocre trialista rispetto a quelli bravi.

Chi nasce tondo 'un po' morì quadrato..

 

[kris911]

Premetto che questa discussione ha scopo puramente "cazzeggiativo " giusto per passare un Po il tempo in quarantena..
Comunque la domanda è questa.
Voi riuscite a impennare con la E bike?
Io non sono ne un mago ne un patito delle inpennate, ma diciamo che con la muscolare me la cavo
Con la E bike invece non riesco proprio...sarà il.peso della bici p la sua distribuzione sbilanciata, sarà per il ritardo di risposta della pedalata quando serve dare la spinta iniziale, ma più di 2 metri con la ruota sollevata non riesco a fare...

anche io con la normale me la cavavo abbastanza.. COn ebike mai riuscito ne con yamaha ne con bosh. Impossibile per me trovare il punto di equilibrio perchè il motore appena pedali scatta e ti fa perdere l'equilibio appunto.

 

[Mickysmooth]

anche io con la normale me la cavavo abbastanza.. COn ebike mai riuscito ne con yamaha ne con bosh. Impossibile per me trovare il punto di equilibrio perchè il motore appena pedali scatta e ti fa perdere l'equilibio appunto.

Ma il freno posteriore, lo usate? Un’impennata la gestisci di potenza, inteso che devi pedalare, fino al limite del ribaltamento, poi la mantieni col freno nel momento in cui stai per dare il giro, e così via...
Io uso un rapporto agile, ed assistenza bassa ( Eco) perché in effetti la forza impressa è meno brusca, però anche in tratti impegnativi con salita ripida, ed assistenza Tour si riesce facilmente.