info su ricambi e prezzi motori fuori garanzia.

[Comitato]

Il tuo intervento è rassicurante, sarebbe ottimo se pubblicassi il nome di chi offre la possibilità di sostituire i cuscinetti con garanzia, io purtroppo non ne ho trovati.
Ti da errore E-010 fisso? Hai provato a pulire i contatti batteria-motore?

... Emiliano Sartori di Avio, come anche Bertana (BM rancing) e altri ...
Io ho una mia idea per quanto riguarda l' E-010; i contatti non centrano niente, l' errore me lo faceva dopo diversi ore di bike con diversi km / dislivello, pertanto i contatti non centrano niente. Presumo che sia invece un "surriscaldamento" di qualche parte della scheda / diodo o altro in quando dopo qualche tempo (pochi minuti) riprendeva a funzionare correttamente magari rifacendolo un pò più avanti. Provato anche altre soluzioni (retromarcia / sostituire la batteria 2 in opera) ma sempre con lo stesso esito. In ogni caso sono sempre venuto a casa con ... 'Lei'.

Prodotti MTB scontati

 

[NONNOCICLISTA]

Approfitto per chiedere una informazione, sul ricambio Bosch gen 4. Il kit in vendita, che ho trovato , porta l'indicazione "motore Bosch BDU2XX, non sono riuscito a capire a quale unità si riferisce. Grazie dell'aiuto

 

[biker10]

Molte Case hanno centri assistenza ufficiali: Bosch e Shimano center per es. Il fatto di rendere disponibili pochi o nessun ricambio è una scelta: spesso preferiscono cambiare i motori. Il mercato ebike al momento è ancora così.

ok ho capito un po di piu come sta messo sto settore dei ricambi per ebike. e continuo a non capire certe "soluzioni" delle case costruttrici. non possono neanche piu dire che il mercato delle bici elettriche sia di nicchia perché ormai io vedo in giro piu ebike che bici normali. ma va be questa é la situazione oggi.

 

[marcus69]

Approfitto per chiedere una informazione, sul ricambio Bosch gen 4. Il kit un venduta, che ho trovato pietà l'indicazione "motore Bosch BDU2XX, non sono riuscito a capire a quale unità si riferisce. Grazie dell'aiuto

scusami,ma la sigla BDU2 nn indica il bosch di 2a gen? quelli di 4a,hanno sigla BDU4

 

[NONNOCICLISTA]

scusami,ma la sigla BDU2 nn indica il bosch di 2a gen? quelli di 4a,hanno sigla BDU4

Proprio non so, purtroppo il venditore non dà altre notizie. Per questo ho chiesto informazioni

 

[marcus69]

Proprio non so, purtroppo il venditore non dà altre notizie. Per questo ho chiesto informazioni

appunto...se riporta la sigla BDU2 ma tu cerchi per il 4a gen,direi che il ricambio nn va bene

 

[vecchialenza]

ok grazie mille per il link.
però a questo punto uno deve pure diventare meccanico. non tutti sono capaci di aprire e metterci le mani. il problema é che é ridicolo che per cambiare un cuscinetto da 13 euro ti chiedano poi 400 euro. ci vorrebbe un po piu di serietà e onesta da parte di chi fa poi assistenza. capisco il periodo di crisi che stiamo attraversando. capisco che l'utente medio e-biker piuttosto che non andare piu in bici si suicida. ma ricaricarci sopra 30-40 volte mi sembra un tantino esagerato. continuo a non capire perché le case costruttrici non abbiano dei loro centri assistenza ufficiali visto che stiamo parlando di motori da 1000 euro.
comunque ti ringrazio per il link. mi sembra di capire che i ricambi ci siano. ma che debbano essere pagati saporitamente.

non per difendere i prezzi di certi "riparatori" (io finora i motori me li son sempre aperti , manutenzionati , a volte cambiando anche cuscinetti) però se per cambiare un cuscinetto devi impiegarci 3-4 ore per aprire-smontare-rimontare-chiudere , più attrezzature d'officina professionali , affitto e tasse ,ed un onesto guadagno può starci che si arrivi a certe cifre .

 

[vecchialenza]

RICAMBI MOTORI YAMAHA

RICAMBI MOTORI YAMAHA

www.axevotech.eu

per chi fosse interessato a ricambi originali yamaha (ma anche di altre marche ) segnalo che c'è un sito tedesco serio da cui mi son diverse volte rifornito molto più economico di quelli in italia

 

[biker10]

non per difendere i prezzi di certi "riparatori" (io finora i motori me li son sempre aperti , manutenzionati , a volte cambiando anche cuscinetti) però se per cambiare un cuscinetto devi impiegarci 3-4 ore per aprire-smontare-rimontare-chiudere , più attrezzature d'officina professionali , affitto e tasse ,ed un onesto guadagno può starci che si arrivi a certe cifre .

se puoi linkare il sito tedesco in questione ti ringrazia tutto il forum.
per quanto riguarda i prezzi non mi trovi d'accordo. ci sono video in rete di gente che apre e cambia i cuscinetti con attrezzi fatti in casa. gente capace che é anche il loro campo. uno bravo ti apre e ti rimonta un motore in poco tempo. ma non facciamo passare che sia normale vendere un prodotto senza assistenza post garanzia scaduta.
cosa diresti se ti dicessero che la tua auto o la tua moto non fosse piu riparabile dopo il periodo di garanzia?
salve mi si é rotto il radiatore. cosa volete per ripararlo?
ma se lo ripari da solo. e che diamine.
cosa diresti se la prossima volta che porti l'auto a farla riparare ti rispondessero cosi?
secondo me c'e troppa "accettazione" in questo settore. dobbiamo cominciare a lamentarci con le case costruttrici. solo cosi le cose possono cambiare. non tutti siamo meccanici. e non tutti abbiamo il tempo o la voglia di ripararci un motore da soli.

 

[tostarello]

...
secondo me c'e troppa "accettazione" in questo settore. dobbiamo cominciare a lamentarci con le case costruttrici. solo cosi le cose possono cambiare. non tutti siamo meccanici. e non tutti abbiamo il tempo o la voglia di ripararci un motore da soli.

E soprattutto la capacità di ripararsi un motore da soli, e se non si ha tempo o voglia o capacità non resta che pagare chi è in grado di farlo.
È il mercato a decidere se vale la pena di mettere su un'attività di riparazione motori, e poiché spesso i motori durano la vita di una bici c'è poca concorrenza in questo tipo di attività.
Peraltro per quei pochi casi di motori con problema ricorrente, come la rottura prematura della cinghia del brose di una particolare annata, oppure dell'usura del cuscinetto principale del Bosch gen2, i costruttori sono corsi in vario modo ai ripari o eliminando il problema o fornendo dei kit di sostituzione.

 

[kilowatt]

se puoi linkare il sito tedesco in questione ti ringrazia tutto il forum.
per quanto riguarda i prezzi non mi trovi d'accordo. ci sono video in rete di gente che apre e cambia i cuscinetti con attrezzi fatti in casa. gente capace che é anche il loro campo. uno bravo ti apre e ti rimonta un motore in poco tempo. ma non facciamo passare che sia normale vendere un prodotto senza assistenza post garanzia scaduta.
cosa diresti se ti dicessero che la tua auto o la tua moto non fosse piu riparabile dopo il periodo di garanzia?
salve mi si é rotto il radiatore. cosa volete per ripararlo?
ma se lo ripari da solo. e che diamine.
cosa diresti se la prossima volta che porti l'auto a farla riparare ti rispondessero cosi?
secondo me c'e troppa "accettazione" in questo settore. dobbiamo cominciare a lamentarci con le case costruttrici. solo cosi le cose possono cambiare. non tutti siamo meccanici. e non tutti abbiamo il tempo o la voglia di ripararci un motore da soli.

Però non è esatto dire che non c'è assistenza a garanzia scaduta. C'è eccome ma a modo loro. Non sono auto o moto, sono ebike. Giusto o meno il mercato è questo

 

[Comitato]

Però non è esatto dire che non c'è assistenza a garanzia scaduta. C'è eccome ma a modo loro. Non sono auto o moto, sono ebike. Giusto o meno il mercato è questo

... nel Mio caso, 2020 garanzia scaduta da 3 mesi (maggio 2020), sostituito motore E-8000 Mig con 8.600km dalla Shimano 'gratuitamente' con errore E-010. Spese solamente di meccanico (smontaggio e montaggio) + spedizione, totale 80€.

 

[BikesOne]

Dipende dalla bici che hai

Se ad esempio hai una Rockrider non devi sostituire il solo motore

Devi sostituire proprio tutta la bici

Non esageriamo..... Non voglio prendere le difese di nessuno ma ricordo la filosofia decathlon che recita più o meno così: "incentivare e favorire lo sport a una fascia di appassionati più ampia possibile" quindi per tutte le tasche...
Questo non vuol dire che i materiali o i ricambi decathlon siano di scarsa qualità....solo perché costano il giusto, anzi.
Diciamo che semmai sono le altre "filosofie" ad essere un tantinino "sopra" il giusto...

 

[ivo]

... Emiliano Sartori di Avio, come anche Bertana (BM rancing) e altri ...
Io ho una mia idea per quanto riguarda l' E-010; i contatti non centrano niente, l' errore me lo faceva dopo diversi ore di bike con diversi km / dislivello, pertanto i contatti non centrano niente. Presumo che sia invece un "surriscaldamento" di qualche parte della scheda / diodo o altro in quando dopo qualche tempo (pochi minuti) riprendeva a funzionare correttamente magari rifacendolo un pò più avanti. Provato anche altre soluzioni (retromarcia / sostituire la batteria 2 in opera) ma sempre con lo stesso esito. In ogni caso sono sempre venuto a casa con ... 'Lei'.

Nel sito di Bertana dove si parla di interventi ai motori, Shimano non è citato: https://bmrace.com/servizi/ e interpellato per mail sulla sostituzione dei cuscinetti (su E8000) il 10 maggio 2023 mi ha risposto che non si può fare.

 

[biker10]

E soprattutto la capacità di ripararsi un motore da soli, e se non si ha tempo o voglia o capacità non resta che pagare chi è in grado di farlo.
È il mercato a decidere se vale la pena di mettere su un'attività di riparazione motori, e poiché spesso i motori durano la vita di una bici c'è poca concorrenza in questo tipo di attività.
Peraltro per quei pochi casi di motori con problema ricorrente, come la rottura prematura della cinghia del brose di una particolare annata, oppure dell'usura del cuscinetto principale del Bosch gen2, i costruttori sono corsi in vario modo ai ripari o eliminando il problema o fornendo dei kit di sostituzione.

giusto. mica tutti hanno le capacità di ripararsi un motore da soli.
ma io non pretendo che bosh o shimano mettano su dei centri assistenza ufficiali. basterebbe rendere i ricambi ufficiali disponibili presso i rivenditori di bici. sarebbe lo stesso rivenditore a dare anche l'assistenza necessaria.
credo che uno meccanico di bici possa anche imparare ad aggiustare un motore. ovviamente dovrebbero essere shimano, bosh e gli altri contruttori di motori per ebike ad "incentivare" questo. invece vedo tanto menefreghismo da parte di tutti i costruttori. ma questo vedo che succede per tutto il settore dell'elettrico. anche il settore dell'auto non é messo di certo bene.

 

[biker10]

Però non è esatto dire che non c'è assistenza a garanzia scaduta. C'è eccome ma a modo loro. Non sono auto o moto, sono ebike. Giusto o meno il mercato è questo

"a modo loro"
ma sei un dirigente di bosh shimano, yamaha ecc?
stai giustificando una cosa che a mio parere non é accettabile.
se le aziende mi danno l'assistenza " a modo loro"
allora anche noi possiamo pagare il nuovo motore "a modo nostro"

 

[Edicolandia]

ma questo vedo che succede per tutto il settore dell'elettrico. anche il settore dell'auto non é messo di certo bene.

Non sono settori per smanettoni o meccanuccioli improvvissati

E non sono nemmeno settori rivolti a chi è al brevo

Sono rivolti a gente che se lo può permettere quindi è più che giusto che sia così

 

[biker10]

Non esageriamo..... Non voglio prendere le difese di nessuno ma ricordo la filosofia decathlon che recita più o meno così: "incentivare e favorire lo sport a una fascia di appassionati più ampia possibile" quindi per tutte le tasche...
Questo non vuol dire che i materiali o i ricambi decathlon siano di scarsa qualità....solo perché costano il giusto, anzi.
Diciamo che semmai sono le altre "filosofie" ad essere un tantinino "sopra" il giusto...

sono perfettamente d'accordo. una volta decathlon faceva bici piu da neofita. ma oggi fa bici anche top di gamma. il problema é il marchio sulla bici. se ci metti la scritta specialized al posto di rockrider le comprerebbero tutti.

 

[biker10]

Non sono settori per smanettoni o meccanuccioli improvvissati

E non sono nemmeno settori rivolti a chi è al brevo

Sono rivolti a gente che se lo può permettere quindi è più che giusto che sia così

ma se il tubo é pieno di gente che ripara motori senza neanche gli attrezzi corretti. mica stiamo parlando di ingegneria nucleare. stiamo sempre parlando di meccanica di base.
hai fatto il classico discorso del "classista" che se ne frega del prossimo.
ci sono tantissime persone che oggi possono andare in bici e pedalare grazie alle ebike. vedo tantissime persone che vanno in ebike proprio perché hanno un aiuto. queste persone con una bici normale non ce la farebbero a pedalare altrimenti.
ci sono persone per esempio i diabetici che grazie alle ebike possono tenere la glicemia sotto controllo.
credo invece che ci debba essere un azione ancora piu forte riguardo agli incentivi. incoraggiare questo settore. e non renderlo di certo un settore per pochi eletti che hanno la fortuna di avere tanti soldi nel portafoglio.

 

[marcus69]

E già tanto che alcuni negozi hanno uno esperto in sospensioni, figurati se devono anche avere un tecnico esperto in riparazione motori....che nn sarà di certo gratis x loro...
Cmq, ti ho chiesto se hai visto la fattura di quel lavoro da 400€ e a quale motore si riferisce.
PS..si scrive bosCh