info su ricambi e prezzi motori fuori garanzia.

[biker10]

mi sapete dire come é messa oggi la situazione ricambi fuori garanzia?
se per esempio mi si rompono i cuscinetti o una semplice cinghia quanto dovrei spendere oggi per sostituirli?
tempo fa un tipo che ho incontrato mi ha detto che aveva speso 400 euro per cambiare dei semplici cuscinetti. ma la situazione é questa per tutti i motori? o magari dipende dalle marche?
vi prego non ditemi che oggi sarei ancora costretto a sostituire tutto il motore per un cuscinetto.
grazie.

Prodotti MTB scontati

 

[kilowatt]

mi sapete dire come é messa oggi la situazione ricambi fuori garanzia?
se per esempio mi si rompono i cuscinetti o una semplice cinghia quanto dovrei spendere oggi per sostituirli?
tempo fa un tipo che ho incontrato mi ha detto che aveva speso 400 euro per cambiare dei semplici cuscinetti. ma la situazione é questa per tutti i motori? o magari dipende dalle marche?
vi prego non ditemi che oggi sarei ancora costretto a sostituire tutto il motore per un cuscinetto.
grazie.

Che motore hai?

 

[Edicolandia]

Dipende dalla bici che hai

Se ad esempio hai una Rockrider non devi sostituire il solo motore

Devi sostituire proprio tutta la bici

 

[marcus69]

ma che domanda è?....intanto, per quale motore cerchi i ricambi?...
i kit revisione ,ad esempio x bosch, si trovano.....poi bisogna vedere se si è in grado,x manualità e attrezzi,di montarli.Il bosch gen 4 ad esmpio nn è semplice da aprire....Un kit revisione completo costa sui 200€....se ci metti manodopera....ti avvicini ai 400

uno dei tanti negozi ricambi.... https://www.ebikemotorcentre.com/

 

[flaser]

Polini ha adottato una politica che rende facile la manutenzione del proprio motore, difatti tutti i componenti sono facilmente sostituibili, inoltre c'è anche la possibilità di fare una revisione completa del motore ad un prezzo concordato.

 

[biker10]

Che motore hai?

non ho ancora nessuna ebike. volevo piu che altro sapere come é messa oggi la cosa dei ricambi fuori garanzia.
parlando con un tipo che ho incontrato in giro mi ha detto che ha speso 400 euro per dei cuscinetti. leggo in rete di gente che per dei cuscinetti andati ha dovuto cambiare tutto il motore. volevo sapere se oggi é possibile sostituire fuori garanzia un pezzo rotto. oppure bisogna cambiare tutto il motore. o spendere 400 euro per dei cusinetti che valgono pochi euro. perché se la situazione é questa mi sa che non me la prenderò mai una ebike.

 

[..Mauro..]

Se sei uno che sa mettere le mani quando serve, finché si tratta di pezzi meccanici ,tutto si può fare ad esempio proprio aprire un motore e cambiare un cuscinetto.
Se ti affidi ai centri assistenza spesso la soluzione è sostituzione motore.
Quando entrano in gioco problemi con l'elettronica si è legati ai produttori e lì non scappi.

 

[marcus69]

Copia incolla del primo messaggio.....bho...
Dipende dal motore!!!
Con un amico abbiamo cambiato quelli del Bosch gen 3.quindi speso solo x kit.
400€ x un solo cuscinetto forse è un po' troppo....ma tu hai visto fattura?Di quale motore si tratta?

 

[maury50]

Copia incolla del primo messaggio.....bho...
Dipende dal motore!!!
Con un amico abbiamo cambiato quelli del Bosch gen 3.quindi speso solo x kit.
400€ x un solo cuscinetto forse è un po' troppo....ma tu hai visto fattura?Di quale motore si tratta?

ciao
puoi vedere la mia risposta alla discussione

la vostra e-bike vi ha mai lasciato a piedi?​

 

[kilowatt]

non ho ancora nessuna ebike. volevo piu che altro sapere come é messa oggi la cosa dei ricambi fuori garanzia.
parlando con un tipo che ho incontrato in giro mi ha detto che ha speso 400 euro per dei cuscinetti. leggo in rete di gente che per dei cuscinetti andati ha dovuto cambiare tutto il motore. volevo sapere se oggi é possibile sostituire fuori garanzia un pezzo rotto. oppure bisogna cambiare tutto il motore. o spendere 400 euro per dei cusinetti che valgono pochi euro. perché se la situazione é questa mi sa che non me la prenderò mai una ebike.

L'unico motore che ha parti di ricambio è il Polini. Per gli altri vale quel che ti hanno già detto. La scelta del motore in base alla riparabilità post garanzia è un falso problema visto che sono tutti più o meno sulla stessa barca. Quindi prendi qualsiasi motore.

 

[marcus69]

ciao
puoi vedere la mia risposta alla discussione

la vostra e-bike vi ha mai lasciato a piedi?​

Cosa dovrei vedere?
Nn ho aperto io il post....

 

[tostarello]

ciao
puoi vedere la mia risposta alla discussione

la vostra e-bike vi ha mai lasciato a piedi?​

veramente lo hai scritto in quest'altra discussione, di cui metto il link per facilitare la ricerca:

affidabilita' bosch vs brose sondaggio

Sperando di non dupicare post passati e sperando comunque che sia un aggiornamento degli "status" precedenti vi chiedo di partecipare al sondaggio: QUANTI PROBLEMI ELETTRONICI AVETE AVUTONEGL'ULTIMI 3 ANNI SPECIFICANDO MOTORE? GRAZIE

www.ebike-mag.com

 

[ivo]

Pare che da un paio di anni sui motori Shimano non si riesca più a sostituire i cuscinetti, se aperti, una volta richiusi non funzionano più. Spero vivamente in una smentita, io ho un E8000 con 13.000 km che funziona ancora come nuovo ma prima o poi...

 

[Comitato]

Pare che da un paio di anni sui motori Shimano non si riesca più a sostituire i cuscinetti, se aperti, una volta richiusi non funzionano più. Spero vivamente in una smentita, io ho un E8000 con 13.000 km che funziona ancora come nuovo ma prima o poi...

... non è proprio così! Si trovano dei ottimi meccanici che eseguono un ottimo lavoro di "rimessaggio" sostituendo le parti meccaniche usurate. Certamente non sono "dietro l' angolo" ... ma si trovano. Ho anch' io un E-8000 con 18.000km della Mig e avevo trovato a Arco il punto di riferimento con 200€ (con garanzia) ma ... nel frattempo mi compare errore E-010, sentito il meccanico di Arco che in questi casi la soluzione era inviare a Shimano Italia Milano e ... relativa sostituzione. Parti di ricambi motore li trovi anche nei mercati web. NB: cercando in rete ci sono ulteriori officine/meccanici che eseguono detti lavori.

 

[ivo]

... non è proprio così! Si trovano dei ottimi meccanici che eseguono un ottimo lavoro di "rimessaggio" sostituendo le parti meccaniche usurate. Certamente non sono "dietro l' angolo" ... ma si trovano. Ho anch' io un E-8000 con 18.000km della Mig e avevo trovato a Arco il punto di riferimento con 200€ (con garanzia) ma ... nel frattempo mi compare errore E-010, sentito il meccanico di Arco che in questi casi la soluzione era inviare a Shimano Italia Milano e ... relativa sostituzione. Parti di ricambi motore li trovi anche nei mercati web. NB: cercando in rete ci sono ulteriori officine/meccanici che eseguono detti lavori.

Il tuo intervento è rassicurante, sarebbe ottimo se pubblicassi il nome di chi offre la possibilità di sostituire i cuscinetti con garanzia, io purtroppo non ne ho trovati.
Ti da errore E-010 fisso? Hai provato a pulire i contatti batteria-motore?

 

[biker10]

Dipende dalla bici che hai

Se ad esempio hai una Rockrider non devi sostituire il solo motore

Devi sostituire proprio tutta la bici

e perché sulle rockrider bisogna cambiare tutta la bici?

 

[biker10]

ma che domanda è?....intanto, per quale motore cerchi i ricambi?...
i kit revisione ,ad esempio x bosch, si trovano.....poi bisogna vedere se si è in grado,x manualità e attrezzi,di montarli.Il bosch gen 4 ad esmpio nn è semplice da aprire....Un kit revisione completo costa sui 200€....se ci metti manodopera....ti avvicini ai 400

uno dei tanti negozi ricambi.... https://www.ebikemotorcentre.com/

é una domanda posta da uno che non ha ancora una ebike e che cerca info a riguardo.
comunque sei stato esauriente nella tua risposta. era proprio quello che volevo sapere. ma oltre a bosh ci sono altri motori per cui esistono i ricambi?.

 

[bertoperto]

RICAMBI MOTORI YAMAHA

RICAMBI MOTORI YAMAHA

www.axevotech.eu

 

[biker10]

RICAMBI MOTORI YAMAHA

RICAMBI MOTORI YAMAHA

www.axevotech.eu

ok grazie mille per il link.
però a questo punto uno deve pure diventare meccanico. non tutti sono capaci di aprire e metterci le mani. il problema é che é ridicolo che per cambiare un cuscinetto da 13 euro ti chiedano poi 400 euro. ci vorrebbe un po piu di serietà e onesta da parte di chi fa poi assistenza. capisco il periodo di crisi che stiamo attraversando. capisco che l'utente medio e-biker piuttosto che non andare piu in bici si suicida. ma ricaricarci sopra 30-40 volte mi sembra un tantino esagerato. continuo a non capire perché le case costruttrici non abbiano dei loro centri assistenza ufficiali visto che stiamo parlando di motori da 1000 euro.
comunque ti ringrazio per il link. mi sembra di capire che i ricambi ci siano. ma che debbano essere pagati saporitamente.

 

[kilowatt]

ok grazie mille per il link.
però a questo punto uno deve pure diventare meccanico. non tutti sono capaci di aprire e metterci le mani. il problema é che é ridicolo che per cambiare un cuscinetto da 13 euro ti chiedano poi 400 euro. ci vorrebbe un po piu di serietà e onesta da parte di chi fa poi assistenza. capisco il periodo di crisi che stiamo attraversando. capisco che l'utente medio e-biker piuttosto che non andare piu in bici si suicida. ma ricaricarci sopra 30-40 volte mi sembra un tantino esagerato. continuo a non capire perché le case costruttrici non abbiano dei loro centri assistenza ufficiali visto che stiamo parlando di motori da 1000 euro.
comunque ti ringrazio per il link. mi sembra di capire che i ricambi ci siano. ma che debbano essere pagati saporitamente.

Molte Case hanno centri assistenza ufficiali: Bosch e Shimano center per es. Il fatto di rendere disponibili pochi o nessun ricambio è una scelta: spesso preferiscono cambiare i motori. Il mercato ebike al momento è ancora così.