Ho la fortuna di esser leggero. Vuol dir tanto!Beh obiettivamente la velocità media non é niente male [ per uno che va tranquillo],molto buona la performance consumo ...35% x +900 mt/ dsl = 88watt , io x +900mt/dsl =120watt quindi circa il 27% in più ....ora anche se mi concedo un bonus età per i 20 anni di differenza ,resti sempre a un altro livello ....ma questo già lo sapevi
Avevo una mezza idea anche io per lo SRAM ma sono combattuto per Shimano...
Ti ringrazio veramente tanto per esserti informato, ma si può settare il motore perchè mi sembrava di aver letto che non si poteva, forse hanno fatto qualche aggiornamento è un motore che ne parlano poco ora è solo TQ oppure X20, bisognerebbe avere la fortuna di provarli tutti per capire quale si addice di più alle proprie abitudini, la Moser e anche Scott addict eride 10 ora ci sono delle buone offerte
Figurati , nessun problema. Ho chiesto al mio amico cosa intendesse per regolazione dell’assistenza ed in effetti mi ha confermato che non c’è una regolazione di potenza per ogni livello , ma che lui intendeva esclusivamente il livello di assistenza ( ce ne sono 5 ) . Devo dire che lui non è proprio ferrato sull’argomento, ma è soddisfatto della scelta fatta. Io pure gli avevo suggerito maggiormente la Scott , che avrebbe comprato allo stesso prezzo , ma lui ha preferito il prodotto italiano.
Non ne ho idea, ti ho solo riportato l’esperienza del mio amico. Io il Mahle X20 l’ho visto solo da fermo, ma c’è tanta gente qui che lo usa , di discussioni in merito ne sono state fatte. Io personalmente andrei di X20 , secondo me Mahle ha molta più esperienza in merito e prospettive di sviluppo.
Se non erro la Moser viene venduta con la seconda ruota x renderla una... tradizionale,corretto?
Praticamente "una scatola chiusa" che non dovrà mai essere manutentata... Io non credo che li dentro ci sia un meccanismo complesso come quelli all'interno della sonda inviata su Marte...
Video su YouTube che fa vedere lo stato degli ingranaggi dopo 3k e 10k chilometri. Diciamo che il grasso non può certo uscire dal motore ma da quello che ho visto perde molte delle sue caratteristiche
Sicuramente le caratteristiche del grasso in termini di viscosità dopo 10 mila km non credo rimangano inalterate come vorrebbero far intendere loro nella risposta che ti hanno dato, questo video ricordo di averlo visto ( credo pubblicato da blackvipergts o marmar ) ed effettivamente fa venire diversi dubbi sul fatto che non debba essere aperto il motore per essere pulito ed ingrassato ad intervalli regolari
Io metto in cantiere una manutenzione a 5000km. Vi farò sapere
Non mi fisserei più di tanto su questo aspetto. Se non vai con un fonometro é difficile fare una classifica. Da quanto si sente dei motori stradali più diffusi il mahle 20 sembra essere il più rumoroso, anche se parliamo di fruscii, il mahle 35, il fazua, il tq e, a questo punto, l'fsa dovrebbero essere pressoché alla pari
