Info: Cambio elettronico su E-Bike

[squier79]

Salve a tutti bella gente,
ho avuto modo di provare una bici (non elettrica) con cambio elettronico, mi piace molto la sensazione in cambiata e la possibilità di tenere premuto per ingranare/scalare le marce. Volevo sapere se questa tipologia di cambio si può montare anche su e-bike, sfruttando la cassetta originale (nel mio caso uno SRAM Eagle 1x12 SX per e-bike) e anche la corona. Insomma cambiare deragliatore e comando con quelli elettrici. Inoltre, questo tipo di cambio sarebbe specifico per e-bike come è scritto per il mio SX Eagle oppure potrei montarlo ovunque? (ovviamente sempre eagle sram)
Grazie a tutti

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[maurocif]

... Volevo sapere se questa tipologia di cambio si può montare anche su e-bike, sfruttando la cassetta originale (nel mio caso uno SRAM Eagle 1x12 SX per e-bike) e anche la corona. ..

E' quello che ho appena fatto alla mia Canyon Spectral ON: funziona tutto egregiamente!

 

[squier79]

E' quello che ho appena fatto alla mia Canyon Spectral ON: funziona tutto egregiamente!

che modello hai montato?

 

[maurocif]

X01 Eagle AXS 1x12-speed Upgrade-Kit

 

[squier79]

grazie mille
edit: confermi quindi può funzionare su SRAM SX EAGLE?

edit2: sto vedendo che i cambi per e-bike sono tutti single click, praticamente io il cambio lo farei perchè il mio sx eagle ha il signle click, ovvero sali di marcia un pignone per volta, e quando devi salire per esempio 3 marce devi fare 3 volte il movimento, mentre su bici tradizionale avevo nx eagle e cambiavo anche a 3 alla volta. Non ho capito se questa cosa danneggia la catena su ebike e quindi è per questo che hanno messo i single click oppure se è tutto fatto appositamente per far spendere più soldi per prendere cambi più costosi. Nel secondo caso potrei quindi tranquillamente cambiare e mettere un cambio elettronico o standard ma senza il single click, ma se fosse come nel primo caso allora sarei obbligato a restare col single click... se qualcuno sa qualcosa in merito sarei felice se confermasse o smentisse questa cosa

 

[nuk56]

E' quello che ho appena fatto alla mia Canyon Spectral ON: funziona tutto egregiamente!

ci sto seriamente pensando. Problemi con il montaggio ?

 

[maurocif]

ci sto seriamente pensando. Problemi con il montaggio ?

Nessuno. Solo se hai freni shimano zee, come nel mio caso, puoi avere qualche problema nel non fare interferire il comando cambio con l'attacco della leva freno.

 

[nuk56]

Ottimo. Grazie

 

[nuk56]

grazie mille
edit: confermi quindi può funzionare su SRAM SX EAGLE?

edit2: sto vedendo che i cambi per e-bike sono tutti single click, praticamente io il cambio lo farei perchè il mio sx eagle ha il signle click, ovvero sali di marcia un pignone per volta, e quando devi salire per esempio 3 marce devi fare 3 volte il movimento, mentre su bici tradizionale avevo nx eagle e cambiavo anche a 3 alla volta. Non ho capito se questa cosa danneggia la catena su ebike e quindi è per questo che hanno messo i single click oppure se è tutto fatto appositamente per far spendere più soldi per prendere cambi più costosi. Nel secondo caso potrei quindi tranquillamente cambiare e mettere un cambio elettronico o standard ma senza il single click, ma se fosse come nel primo caso allora sarei obbligato a restare col single click... se qualcuno sa qualcosa in merito sarei felice se confermasse o smentisse questa cosa

E' vero che la catena è più stressata su una ebike ma dipende anche da come usi il cambio. se allenti la pedalata, durante la manovra, lo stress sulla catena è sicuramente inferiore. Io non mi farei problemi nel passare dal single clik a una cambiata multipla (max. 3 salti) che può tornare utile.

 

[maurocif]

E' vero che la catena è più stressata su una ebike ma dipende anche da come usi il cambio. se allenti la pedalata, durante la manovra, lo stress sulla catena è sicuramente inferiore. Io non mi farei problemi nel passare dal single clik a una cambiata multipla (max. 3 salti) che può tornare utile.

Infatti io ho configurato il cambio con cambiata multipla a 2 salti a salire e 3 a scendere (oltre ovviamente a quella singola, sempre fattibile)

 

[squier79]

Grazie mille a tutti

 

[baffobaffone]

Nessuno. Solo se hai freni shimano zee, come nel mio caso, puoi avere qualche problema nel non fare interferire il comando cambio con l'attacco della leva freno.

Hai delle foto su come ai sistemato tu il comando avendo io i freni Zee

 

[Il_bezzo]

Anche io felice possessore di xx1 axs, sulla mia cannondale habit 3 che montava un eagle 12 ho sostituito col kit xx1 elettronico, funziona benissimo ma ho tolto la funzione multi shift per non stressare troppo la catena. Uso la bici 3 volte a settimana con una media di 250 cambiate ad ogni uscita, la batteria la scarico una volta al mese. X me è uno spettacolo...
Saluti

 

[squier79]

Anche io felice possessore di xx1 axs, sulla mia cannondale habit 3 che montava un eagle 12 ho sostituito col kit xx1 elettronico, funziona benissimo ma ho tolto la funzione multi shift per non stressare troppo la catena. Uso la bici 3 volte a settimana con una media di 250 cambiate ad ogni uscita, la batteria la scarico una volta al mese. X me è uno spettacolo...
Saluti

Io vorrei proprio cambiare (a salire) a più rapporti per volta invece e che uno alla volta

 

[baffobaffone]

Anche io felice possessore di xx1 axs, sulla mia cannondale habit 3 che montava un eagle 12 ho sostituito col kit xx1 elettronico, funziona benissimo ma ho tolto la funzione multi shift per non stressare troppo la catena. Uso la bici 3 volte a settimana con una media di 250 cambiate ad ogni uscita, la batteria la scarico una volta al mese. X me è uno spettacolo...
Saluti

La cassetta ai lasciato quella di serie 10/50 nera ho l'hai cambiata con quella che dicono sul sito Sram.

 

[Pietro.68]

Io vorrei proprio cambiare (a salire) a più rapporti per volta invece e che uno alla volta

lo fai con la configurazione del cambio.
vai sul sito sram e puoi farti una cultura.
ciao

 

[Il_bezzo]

Si ho lasciato la cassetta originale, quella nera, ho solo cambiato la catena, il resto è rimasto quello di serie eagle nx, parlo di corona, pedivelle e pacco pignoni. Costo operazione 700 x kit xx01 axs e 90 per catena d'orata sram manodopera compresa. Insieme ho montato anche il reggisella reverb axs 170 così da togliere cavi e ripulire un po' il manubrio. Esteticamente secondo me è bellissimo il risultato, e contrariamente a quanto credevo risulta essere affidabile e robusto come un cambio normale. In circa 3 mesi di utilizzo zero problemi, caricato 2 volte, precisissimo e veloce, silenzioso....che altro dire, secondo me applausi a sram..

 

[Il_bezzo]

Scusate ho sbagliato a scrivere, è l' xx1 e non l'xx01.

 

[kilowatt]

Si ho lasciato la cassetta originale, quella nera, ho solo cambiato la catena, il resto è rimasto quello di serie eagle nx, parlo di corona, pedivelle e pacco pignoni. Costo operazione 700 x kit xx01 axs e 90 per catena d'orata sram manodopera compresa. Insieme ho montato anche il reggisella reverb axs 170 così da togliere cavi e ripulire un po' il manubrio. Esteticamente secondo me è bellissimo il risultato, e contrariamente a quanto credevo risulta essere affidabile e robusto come un cambio normale. In circa 3 mesi di utilizzo zero problemi, caricato 2 volte, precisissimo e veloce, silenzioso....che altro dire, secondo me applausi a sram..

Un consiglio per la catena "d'orata": non togliere la spina, dura di più

 

[pm73it]

io su mia moterra 1 ho montato xx1 axs e reverb axs.
xx1 axs è fantastico, cambiate precise e pulite sempre.
L'unco consiglio che ti do su MTB è di disattivare cambiata mutila tenero premuto come suggerito da SRAM stessa