Incidente di Zanardi: il casco?

[kilowatt]

Poi mi ricordo Nakano quando gli scoppiò la gomma sul rettilineo a più di 300kmh e atterro di casco... Shoei anche lui, ma non si fece assolutamente niente.
La tecnologia del casco è la solita di quella di Kato... Ma è andata diversamente!

Non ci siamo. Evidentemente, scusa, non sei molto informato in materia di caschi, prove, omologazione. Se ti schianti a 80 kmh su un paletto o a 300kmh non c'è santi che tengano, con nulla. Il casco ripara la testa, non può salvare sempre la vita. Detto questo, a quanto diceva @GIUIO10 e senza scendere in tecnicismi, aggiungo una cosa. I sistemi di ritenuta (cinghie, fibbie a scatto o doppia D...) dei caschi da auto e moto sono sottoposti a prove di strappo con varie procedure. Anche come sono agganciati alla calotta conta molto. Un altro pianeta rispetto alle cinghiette dei caschi da bici (anche da Dh), attaccati con pernetti sottili, in zone che non sono certo resistenti come nei caschi auto/moto. I sistemi di ritenuta, insieme ai sistemi anti scalzamento (forma della calotta interna, frontale, nuca...), dei caschi moto fanno un insieme molto diverso dal mondo bici.

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[sideman]

CADE IN MTB, UN RAMO GLI RECIDE L’ARTERIA FEMORALE E MUORE - InBici Media Group

Tragedia a Scopeti, nel comune di San Casciano dove due ciclisti in mountain bike sono caduti finend

www.inbici.net

Forse non hai idea del numero di morti in moto per colpa del gardrail...non a caso dopo numerose mozioni in alcune parti d’Italia stanno mettendo guardrail salva motociclisti.
Poi comunque un giorno è morto uno giocando a ping pong....

 

[AlfreDoss]

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Fai una statistica di quanti muoiono a causa di un ramo e quanti contro un guardrail o mezzo pesante, poi ne parliamo.

 

[albertoalp]

Vorrei riallacciarmi alla tragedia di Zanardi ricordando come una persona così possa fare da esempio nello sport. Banale forse ma l’umanità e la modestia di questo uomo è incredibile. Nella diatriba muscolari/assistiti il suo esempio di vita potrebbe svilire questo stupido antagonismo...

 

[mottavio]

bhe permettimi di non essere del tutto d’accordo, hanno il meglio del meglio finché nn capita qlcsa di molto grave ed allora si cercano nuove soluzioni....
pensa solo agli upgrade lato sicurezza in F1 degli ultimi 5/10 anni, dalla vettura ai dpi alle procedure.
è un processo iterativo che il più delle volte impone reazione a correzione e quasi mai azione a prevenzione.
e non è che prima dicessero siamo allo sbando e corriamo senza sicurezze!!
come scritto xo’ in precedenza il tema generale esula dal dramma specifico.......
organizzativamente parlando che ci faceva un camion (o un qls tipo di altro mezzo in contromano?) possibile nn ci fosse una staffetta davanti agli atleti a fermare momentaneamente il traffico?
ci si deve sempre ricordare che il dpi e’ l’ultima barriera a ridurre i rischi di un qls possibile incidente o infortunio e si applica solo nel caso non sia possibile rimuovere tt i rischi che possono causare il danno.
il camion lì, non doveva esserci o casomai doveva essere fermo.
non è realistico pensare ad un casco da bdc che protegga da impatti a 100km/h (velocità biker+velocità altro mezzo in contromano) solo xche’ non voglio/posso fermare il traffico durante una manifestazione.......!!!

Hai scritto per ben due volte che il camion era contromano.
In realtà contromano c'è finito il povero Zanardi

 

[JoRo]

In mtb i caschi che proteggono di più esistono, sono in carbonio da dh.
Pesa di più, tiene più caldo, ma la calotta è meglio di un integrale ad uso "enduro" tipo il proframe, chiusura a doppia D
Tutto fa,

 

[azetaelle]

Il problema è che poi se fa sudare troppo, se ti fa mancare il respiro, se è fastidioso...finisce che non lo metti. E allora forse piuttosto che mettere nulla è meglio un casco leggero.
peraltro i traumi del povero Zanardi sembrano essere principalmente di tipo facciale, quindi l’unico casco che avrebbe potuto proteggerlo in quel tipo di urto è un casco integrale. Ma come fai ad andare in salita con un casco integrale?
ps: comunque per rendersi conto della quantità di energia da dissipare in un urto a 50 km/h basta guardare i video dei crash test. Se pesti dritto di faccia non c’è casco che ti possa salvare, non ti si spacca la testa ma ti si spezza il collo..

 

[JoRo]

Penso che contro un tir solo il signore ti salva

 

[azetaelle]

A 50km/h ti fai male anche se sbatti contro un gatto. E se al posto del gatto trovi qualcosa di fisso al terreno (palo, albero, muro...) o qualcosa con una massa sensibilmente superiore alla tua (fioriera, panda, tir...cambia poco) ti fai molto, molto male. Unica soluzione sarebbe avere intorno a te una struttura in grado di assorbire energia, ne più ne meno come le carrozzerie delle auto moderne. Forse su una handybike una specie di rollbar In carbonio esteso anche in avanti oltre sopra e ai lati sarebbe anche ipotizzabile. Su una bici ovviamente no.

 

[etbike72]

Hai scritto per ben due volte che il camion era contromano.
In realtà contromano c'è finito il povero Zanardi

hai assolutamente ragione....
parto dal presupposto che lì il camion e qls altro veicolo, in quel momento non doveva esserci o essere in movimento.
bene inteso, alla luce di quello che si sa dai massmedia, non per colpa del camionista.........

 

[ebiker]

hai assolutamente ragione....
parto dal presupposto che lì il camion e qls altro veicolo, in quel momento non doveva esserci o essere in movimento.
bene inteso, alla luce di quello che si sa dai massmedia, non per colpa del camionista.........

Ma era una gara o che altro ?

 

[gipipa]

mi pare che in questa vicenda il caso sia l'ultimo dei problemi
in un urto bici contro camion dubito che anche un casco da moto ti possa dare garanzie assolute
e, da quanto sta emergendo, a monte vi sono state gravi carenze ed imprudenze: manifestazione non segnalata e su strada aperta al traffico neanche con la macchina dei vigili a fare da apripista, ciclcista distratto dal telefonino che ha invaso la corsia opposta

 

[Gorilla127]

mi pare che in questa vicenda il caso sia l'ultimo dei problemi
in un urto bici contro camion dubito che anche un casco da moto ti possa dare garanzie assolute
e, da quanto sta emergendo, a monte vi sono state gravi carenze ed imprudenze: manifestazione non segnalata e su strada aperta al traffico neanche con la macchina dei vigili a fare da apripista, ciclcista distratto dal telefonino che ha invaso la corsia opposta

Ma infatti, la penso come te ... Da certi impatti che purtroppo nel nostro sport possono capitare, ci sono ben poche cose che ti possono salvare.
Non penserete mica di andare in bici da corsa con casco integrale?

 

[ebiker]

mi pare che in questa vicenda il caso sia l'ultimo dei problemi
in un urto bici contro camion dubito che anche un casco da moto ti possa dare garanzie assolute
e, da quanto sta emergendo, a monte vi sono state gravi carenze ed imprudenze: manifestazione non segnalata e su strada aperta al traffico neanche con la macchina dei vigili a fare da apripista, ciclcista distratto dal telefonino che ha invaso la corsia opposta

A quindi zanardi stava telefonando?

 

[gipipa]

al momento tutti i testimoni dicono che la colpa non è del camionista
che è stato zanardi a invadere la corsia opposta
qualcuno dice per una perdita di controllo del mezzo, altri che fosse distratto dal telefonino

 

[ebiker]

al momento tutti i testimoni dicono che la colpa non è del camionista
che è stato zanardi a invadere la corsia opposta
qualcuno dice per una perdita di controllo del mezzo, altri che fosse distratto dal telefonino

Come fa a telefonare se deve usare le mani per pedalare ?