I dubbi di Davide Como parte 6: Stesse bici, vendute con due marchi diversi (e diverso prezzo)

[Davide Como]

Ok. Quindi é un po' la stessa differenza che c'è appunto tra motore nel mozzo e motore centrale, spiegata nel link di Hot.

Forse meglio il Pas. Ma sarebbe da provare, magari prendendo la bici a noleggio un giorno (qualcuno diceva che da Decathlon é possibile, ma dovrei verificare)

Prodotti MTB scontati

 

[kilowatt]

Ok. Quindi é un po' la stessa differenza che c'è appunto tra motore nel mozzo e motore centrale, spiegata nel link di Hot.

Forse meglio il Pas. Ma sarebbe da provare, magari prendendo la bici a noleggio un giorno (qualcuno diceva che da Decathlon é possibile, ma dovrei verificare)

Basta che tu non faccia come quel mio amico che guarda, riguarda (tutto non solo le bici: auto, telefoni, frullatori...) alla ricerca di un oggetto con quel qualcosa in più che costi qualcosa in meno. Passano settimane, mesi, passano le offerte... e non si decide. Alla fine 8 volte su 10 spende più di quel che avrebbe potuto spendere, godendo anche prima dell'oggetto in questione. E quando ha in mano l'oggetto ricomincia a rodersi il fegato perché ne trova uno "che se avessi aspettato". Una vitaccia

 

[Davide Como]

Speriamo di no! Anche perché poi d'inverno chi la usa più? Quindi la vorrei prendere a breve

 

[sideman]

Ok. Quindi é un po' la stessa differenza che c'è appunto tra motore nel mozzo e motore centrale, spiegata nel link di Hot.

Forse meglio il Pas. Ma sarebbe da provare, magari prendendo la bici a noleggio un giorno (qualcuno diceva che da Decathlon é possibile, ma dovrei verificare)

mi fa piacere che tu abbia capito perfettamente tutto
chiaro se amavi anche inoltrarti su sentieri boschivi allora potevi anche considerare la E ST100 e la E ST500, ma se mi dici che farai quasi sempre asfalto e qualche sterratino allora la tua scelta è corretta

Io tra le 2 porefersico personalmente la 500, sia perchè preferisco una pedalata decisa da me, diciamo, ma comunque ben assistita, sia perchè la bici la reputo più sportiva, bici con cui puoi fare più cose e ti da maggiore libertà

L'altra col pas la vedo più come mezzo cittadino

 

[carlo.bkr]

concordo con side: prenderei la 500
che per altro avevo preso alla moglie, non é male per il prezzo e l'uso che ne faresti tu
in realtà poi l'ho cambiata con la e-st 900 più idonea all'uso che ne facciamo noi

 

[torakiki.gt]

Ciao a tutti, eccomi! Ragazzi grazie, mi avete chiarito tutti i dubbi!
Grazie a tutti per le risposte. Stamattina ho lasciato il forum a pagina 1 e stasera siamo a pag 3. Manco Dallas ha così tante puntate

Ho letto tutti vostri consigli e anche il link di Hot.

(Si Torpado, come Legnano e Fondriest sono tutti prodotti da Esperia in zona Venezia)

Quindi... rispondo alle vostre domande:

Io direi motore nel mozzo senza dubbio.

Riguardo all'uso che ne farò sarà fondamentalmente su strada, in città o su percorsi ciclabili, ma prevalentemente asfaltati.. (niente boschi, nè sterrati impegnativi), Al max qualche "sterrato leggero" se capita..
Già se faccio 50Km è ok.

Spesa: attorno ai 1000€

A questo punto forse potremmo dire che the winner is:

RIVERSIDE ORIGINAL 920E

oppure

RIVERSIDE 500

Vedi l'allegato 41479

Per l'uso che ne faresti direi che quindi puoi benissimo prendere quali qualunque "catorcio".
Ma logicamente se il suddetto catorcio lo prendi in un posto in cui puoi avere un eventuale assistenza in caso di guasti è sicuramente meglio

 

[Riccardo elettro]

Guarda che di inverno si va benissimo, io l’ho sempre usata....
Dopo un po’ ti scaldi e senti meno la fatica che d’estate.

 

[carlo.bkr]

pueretto... non lo stiamo invogliendo a iniziare ad andare in ebyke...

 

[torakiki.gt]

Guarda che di inverno si va benissimo, io l’ho sempre usata....
Dopo un po’ ti scaldi e senti meno la fatica che d’estate.

Io fino a 4-5 gradi riesco ancora a usarla, a meno è un patimento, è vero che ci si scalda usandola, ma non ci si sa mai come vestire, o troppo poco o troppo tanto, ecc... Con meno di 0 gradi me ne sto a casa sotto le coperte.. !

 

[sideman]

Io fino a 4-5 gradi riesco ancora a usarla, a meno è un patimento, è vero che ci si scalda usandola, ma non ci si sa mai come vestire, o troppo poco o troppo tanto, ecc... Con meno di 0 gradi me ne sto a casa sotto le coperte.. !

dipoende dall'uso

Come mezzo di trasporto io la userei solo in temperatura comfort, ovvero nè troppo caldo o freddo
Come mezzo sportivo allora non ho problemi, ci si attrezza esco tranquillamente anche a -5 in shorts...

 

[Pietro.68]

caxxo sono i shorts????

 

[azzahaibike]

Io farei attenzione più che all'inverno , all' autunno dove la pioggia è un nemico per l'ebike

 

[bracchetto scout]

Ma negli ultimi 5 6 anni ha fatto tanto di quel secco in autunno e pure inverno......che bisogna fare?in primavera è bello ma piove tanto certe estati pure...dai raga ziocannone...gia ha superato la miglior performance x un tread(che eran 6 in partenza).....
Brakky

 

[Hot]

Come mezzo sportivo allora non ho problemi, ci si attrezza esco tranquillamente anche a -5 in shorts...

Freddoloso...
Io esco in canottiera e mutandoni

 

[Maurizio_M]

Freddoloso...

Dal nick non me lo sarei aspettato…

 

[Hot]

Dal nick non me lo sarei aspettato…

Side da Siderno...

 

[Davide Como]

concordo con side: prenderei la 500
che per altro avevo preso alla moglie, non é male per il prezzo e l'uso che ne faresti tu
in realtà poi l'ho cambiata con la e-st 900 più idonea all'uso che ne facciamo noi

Bella la E-st 900!!! 500Wh e ruote più larghe. Ma un pò fuori budget e non proprio adatta all'uso che ne farei io.

Sto pensando al vostro consiglio riguardo alla RIVERSIDE 500 e mi sa che avete ragione.

Ok allora la userò anche nei mesi meno caldi.. visto che di solito la sera vado a correre anche a gennaio (con quintali di vestiti addosso)

 

[Davide Como]

Il sensore di coppia, in genere presente sui motori centrali ma anche sull'hub della 500, consente una pedalata naturale che modula la potenza del motore in base alla forza che metti sui pedali.
Il Pas è lo standard sui motori al mozzo, consente una pedalata simbolica che fa partire il motore senza dover faticare perché regoli la potenza dal manubrio con un selettore.
Se preferisci pedalare meglio il sensore, se vuoi un motorino meglio il pas.

Per capire davvero la differenza è consigliabile provare i due sistemi.
Ciao

Vediamo una cosa.... in generale si può abbinare:
MOTORE NEL MOZZO con SENSORE DI PEDALATA
e MOTORE CENTRALE con SENSORE DI COPPIA

ma come dice Vittorisk la Riverside 500 ha il motore nel mozzo con il sensore di coppia...
Secondo voi come mai questa cosa? Può essere una soluzione problematica?

 

[Hot]

Sei un bel cagadubbi sai?
Ma non sai usare google?
Fossero tutti come te... che palle!!!

 

[Davide Como]