I dubbi di Davide Como parte 6: Stesse bici, vendute con due marchi diversi (e diverso prezzo)

[bracchetto scout]

Non è questione di mentalità ristretta, affermazione che rimando direttamente al mittente.
Come ho spiegato bene in altro post si tratta di materiale che vale a malapena, o anche meno, di quanto lo si paga.
E che è giusto che chi ci spende dei soldi sappia esattamente cosa sta comprando.
Ed è assolutamente stupido e, secondo me, anche scorretto tentare di convincere qualcuno che sia il contrario.
Un catorcio? Esatto.
Come dicono gli inglesi: "it is a matter of fact"!!

For president.Brakky

Prodotti MTB scontati

 

[etbike72]

Forse mi e' sfuggito ma non ho capito l'uso che farai della bicicletta e la tua esperienza da ciclista, dati
fondamentali per poter dare consiglio.

.........Era in dubbio .... !

 

[sideman]

Consiglio di stare alla larga da tutto ciò che non abbia un brand conosciuto ...quindi niente Eurospin, brico, Unieuro, Ipercoop etc etc...tutte bici "BRAND X" che possono anche funzionare bene , ma quando si rompono son dolori...i centri commerciali non son attrezzati per riparazioni e propongono sempre di spedire la bici in fantomatici centri unici dove ti rimane ferma anche settimane e spesso senza pezzi di ricambio visto che si affidano a fornitori cinesi che cambiano modelli ogni 3 mesi..
Topado insomma..è un marchio scarso scarso al momento , ma almeno esiste e ha una gamma..
Mille volte meglio Decathlon allora ..in qualche modo risolvono sempre perchè si affidano a gamma consolidata venduta in tutta Europa...

mi hai anticipato e lo stavo per scrivere

Deca tutta la vita, ottimi prodotti e garanzia a prova di bomba
sicurezza di avere un buonissimo prodotto e di aver speso il giusto

 

[Hot]

Indubbiamente Decathlon è l'unica azienda al momento che può contare su un consistente rapporto qualità-prezzo anche per le ebike entry-level

 

[Maxfrusciante]

Dipende sempre qual è l uso. Se cerchiamo una ebike elettrica da supermercato che costi 600€ o giù di lì ovvio che è una cinesata ma magari monta un affidabilissimo bafang di 10 anni fa. Io ne ho presa una così come city bike sia perché per portarmi in giro va benissimo sia perché lasciandola in giro dovessero rubarmela eviterei di non dormire per 6 mesi. Ovvio che se invece fai cicloturismo spinto, cioè fai minimo 3000km annui con giri di 20km a volta minimo allora devi spendere di più e li il mercato offre di tutto, non sto a consigliarti perché davvero c è di tutto. Ma sotto i 1500 € è difficile trovare un mezzo così affidabile per quei giri.

 

[Maxfrusciante]

Mi allineo agli altri...se vuoi il miglior rapporto qualità/prezzo il Decathlon è il top e se si rompe hanno un assistenza.

 

[sideman]

Mi allineo agli altri...se vuoi il miglior rapporto qualità/prezzo il Decathlon è il top e se si rompe hanno un assistenza.

oltre che assistenza, fanno numeri ma tanti numeri, il che vuol dire che devono dare un prodotto eccellente in quanto distribuiscono in tutta europa con capillarità
Non si possono permettere prodotti non collaudati o con difettosità conclamate.

Per me l'Eurospin è il posto migliore dove fare la spesa, hanno il senza glutine a prezzi ottimi, hanno marche a mio avviso surrogate ottime, in particolare nel mio hanno la macelleria e il banco del pesce migliore di tutta la zona...
Ma non ci comprerei mai la bicicletta, ci ho comprato gli attrezzi da giardino, ma finisce lì...

 

[vittorisk]

A mio avviso il vero plus del Deca è la possibilità di cambiare o restituire il prodotto.
Sulla qualità della produzione hanno le problematiche di ogni altra catena commerciale che commissioni acquisti e rivenda prodotti OEM, non sono esenti da prodotti nati male, vedi ES-T 500 versione 1 poi uscita in versione 2 con stessi problemi: non sono i produttori e neppure gli assemblatori delle bici e si vede chiaramente, credo che questo sia il limite. Anche sulla competenza dell'assistenza interna ho poche certezze che per interventi su motore o batteria non demandi un service esterno o il produttore stesso come fanno altre catene commerciali.

 

[vittorisk]

Forse il termine 'catorcio' era poco azzeccato, perché fa riferimento a un oggetto in cattivo stato di manutenzione, per dire anche una Specialized malridotta è un catorcio.
Meglio parlare di bici 'primo prezzo' vs 'alta gamma'?

 

[Hot]

Forse il termine 'catorcio' era poco azzeccato, perché fa riferimento a un oggetto in cattivo stato di manutenzione, per dire anche una Specialized malridotta è un catorcio.
Meglio parlare di bici 'primo prezzo' vs 'alta gamma'.

Ok, questo appunto sul termine può avere senso.
Vedo se posso sostituire catorcio con cancellone

 

[sideman]

Anche sulla competenza dell'assistenza interna ho poche certezze che per interventi su motore o batteria non demandi un service esterno o il produttore stesso come fanno altre catene commerciali.

non la paragonerei a quella dell'eUROSPIN O DEL CARREFOUR....

 

[Pietro.68]

che poi, l'autore scrive e poi sparisce.... magari è andato ad aprire la parte 7.
tra l'altro sempre con domande abbastanza banali e che potrebbero aver avuto una risposta leggendo un po' il forum...

 

[vittorisk]

non la paragonerei a quella dell'eUROSPIN O DEL CARREFOUR....

Si come scritto non ho certezze; credo che i motori centrali rientrino sempre al centro assistenza autorizzato, per gli hub non saprei, non ho mai trovato riscontro che vengano riparati in house, al più li sostituiscono ma non credo nella bici officina del Deca, l'impressione è che il versante assistenza E-bike non abbia grandi competenze Interne, poi magari sbaglio.

 

[sideman]

Si come scritto non ho certezze; credo che i motori centrali rientrino sempre al centro assistenza autorizzato, per gli hub non saprei, non ho mai trovato riscontro che vengano riparati in house, al più li sostituiscono ma non credo nella bici officina del Deca, l'impressione è che il versante assistenza E-bike non abbia grandi competenze Interne, poi magari sbaglio.

sicuro...
il piccolo danno dipende dalla competenza del ragazzo che lavora li.

Ma resta il fatto che è un pò differente Eurospin che rimanda una bici indietro o Deca che da anni ed anni lavora sulle bici...
Non vorrei che Eurospin poi ti riconsegnasse una Zucca...

 

[Maxfrusciante]

Guarda stasera sono passato dal deca e con 1200 euro già prendi bici ben messe. Ovvio che non iniziamo con la storia del "che differenza c è fra una bici da 1200 ed una che costa il doppio". Peró con 1200 euro prendi un bel mezzo...

 

[Hot]

Ma resta il fatto che è un pò differente Eurospin che rimanda una bici indietro o Deca che da anni ed anni lavora sulle bici...
Non vorrei che Eurospin poi ti riconsegnasse una Zucca...

Quella di Biancaneve, con i topini trasformati in cavalli?

Ma va... semmai ti riconsegnano un carrello della spesa, difficile notare la differenza.

 

[Davide Como]

Ciao a tutti, eccomi! Ragazzi grazie, mi avete chiarito tutti i dubbi!
Grazie a tutti per le risposte. Stamattina ho lasciato il forum a pagina 1 e stasera siamo a pag 3. Manco Dallas ha così tante puntate

Ho letto tutti vostri consigli e anche il link di Hot.

(Si Torpado, come Legnano e Fondriest sono tutti prodotti da Esperia in zona Venezia)

Quindi... rispondo alle vostre domande:

Io direi motore nel mozzo senza dubbio.

Riguardo all'uso che ne farò sarà fondamentalmente su strada, in città o su percorsi ciclabili, ma prevalentemente asfaltati.. (niente boschi, nè sterrati impegnativi), Al max qualche "sterrato leggero" se capita..
Già se faccio 50Km è ok.

Spesa: attorno ai 1000€

A questo punto forse potremmo dire che the winner is:

RIVERSIDE ORIGINAL 920E

oppure

RIVERSIDE 500

 

[vittorisk]

La 920 ha PAS
La 500e sensore di coppia,
hai provato la differenza?

 

[Davide Como]

Sinceramente no... non saprei che differenza c'è...

 

[vittorisk]

Sinceramente no... non saprei che differenza c'è...

Il sensore di coppia, in genere presente sui motori centrali ma anche sull'hub della 500, consente una pedalata naturale che modula la potenza del motore in base alla forza che metti sui pedali.
Il Pas è lo standard sui motori al mozzo, consente una pedalata simbolica che fa partire il motore senza dover faticare perché regoli la potenza dal manubrio con un selettore.
Se preferisci pedalare meglio il sensore, se vuoi un motorino meglio il pas.

Per capire davvero la differenza è consigliabile provare i due sistemi.
Ciao