ciao, montato MT5 con semimetalliche e adesso frena che è un piacere....
Haibike sduro almtn 6.0 a Domani !!!!
- Creatore Discussione basel
- Data di Inizio
Si devi spurgare l'impianto ma tutta l'operazione non richiede più di un ora di lavoro
Hai dovuto mettere anche l'adattatore quindi ... hai messo il Shimano SM-MA-F203P/P ?
Grazie per le info.
Attenzione che con MT5 e pastiglie semi metalliche frena da paura........
Un Ultimo consiglio, al posto delle viti ferma pastiglie che ti danno in dotazione metti delle copiglie inox
GIUIO10
Ebiker celestialis
E già, cambia tutto, con le coppiglie il caliper si trasforma in un Brembo MotoGp in berillio...
purtroppo a me si è rotto uno spinotto di ritenute e ho perso le pastiglie (2) a meta trail.....E già, cambia tutto, con le coppiglie il caliper si trasforma in un Brembo MotoGp in berillio...
Direi più sgradevole che fastidioso !!!
Domanda..... ma sull'mt5 usando le 4 pastiglie al posto delle due doppie ??? mi fà spece che le pastiglie stressino le spine a quel punto, sicuro che non si siano "semplicemente" svitate ?? preciso che non è per fare polemica ma semplice preoccupata curiosità (ho anche io magura)
non saprei dirti...le avevo controllate il giorno prima, uso le 4 pastiglie perché le ho trovate solo cosi nel formato semi metallico.
Già non mi avevano fatto una buona prima impressione per l'abbondante uso di plastica, poi l'mt4 che di serie frena meno di un BB7 meccanico ....... ora le spine..... gli dò ancora qualche uscita per vedere se non fanno altri scherzi se no mi sà che appena posso li faccio sparire
GIUIO10
Ebiker celestialis
Le viti non sono stressate dalle pastiglie (ci mancherebbe!) in nessun impianto. I ferodi vanno in appoggio sul bordo interno del caliper.
Poi che le viti non siano ben fatte, anzi, siano incomplete affidandosi alla coppia di serriaggio e al frenafiletti, questo è vero. Dovrebbero avere la cava per mettere un seeger di sicurezza.
Sono completamente d'accordo , mi piace l'idea della spina filettata a vite ma per essere perfetta almeno i fori per passare il filo di ferro o il seeger dovrebbero esserci......... quasi quasi......
Finalmente sono riuscito a fare il primo vero giro …
Motore: assolutamente un altro mondo questo yamaha … l’assistenza è molto progressiva più spingi sui pedali e piu’ ti aiuta … non senti così tanto lo stacco dei 25 Km/h … autonomia davvero notevole.
Ciclistica: una bici molto più facile … ottima luce a terra, difficile toccare … posizione di guida più verticale; le braccia sono molto più rilassate … manubrio/sterzo molto alto … nel complesso la sento “leggera” e maneggevole …
Non mi piace: freno posteriore, poco modulabile – batteria in vista, non l’ho mai digerita – computer in vista, troppo grande – confusione di cavi e fili seppur ben raccolti, troppi – rumore motore; non è per niente silenzioso.
Motore: assolutamente un altro mondo questo yamaha … l’assistenza è molto progressiva più spingi sui pedali e piu’ ti aiuta … non senti così tanto lo stacco dei 25 Km/h … autonomia davvero notevole.
Ciclistica: una bici molto più facile … ottima luce a terra, difficile toccare … posizione di guida più verticale; le braccia sono molto più rilassate … manubrio/sterzo molto alto … nel complesso la sento “leggera” e maneggevole …
Non mi piace: freno posteriore, poco modulabile – batteria in vista, non l’ho mai digerita – computer in vista, troppo grande – confusione di cavi e fili seppur ben raccolti, troppi – rumore motore; non è per niente silenzioso.