il PWX da il meglio intorno agli 80 rpm..., poi cala in maniera graduale fino a 110 rpm, il PW(che monta un mio compagno di uscite..) mura prima...
con i freno anteriore frenando a fondo vibra la forcella o non c'è nessun movimento? che disco monta davanti sempre tektro?
Leggo ora la discussione, scusate. Quando nel 2016 comprai la Trek Power Fly 5+, a 3500 euro, nell'ordine feci montare la trasmissione ct 11 velocità e freni SRAM guide. Il prezzo salì a 3900 euro. Quando ritirai la bici, chiesi indietro i componenti smontati, fui fulminato dallo sguardo del venditore " ma sono stati scalcolati dal prezzo dell'upgrade, per cui me li tengo"
ciao, il cambio è da regolare, pure io all'inizio ho avuto problemi di cambiata ma poi con un paio di regolazioni si è assestato ora cambia bene non sbaglia un colpo, certo è il cambio base di sram. Oggi in discesa ripida su pietraia i freni tektro hanno tenuto bene, il disco posteriore è già cotto, bello viola! in foto sopra Cornetto di Folgaria
Devo dire che i freni tektro stanno cominciando a frenare sempre meglio , non sono male , e comunque le pietraia smosse in salita con extra power sono una libidine
allora, l'escursione del telescopico e' 125mm..(opzioni 100mm e 150mm), se il tuo problema e' che scende troppo poco( cioè' che ti trovi con la sella troppo alta a scendere..) occhio che la versione 150(che e' più lunga..) ti dara' ancora più fuorisella.., in quanto alcune bava di saldatura impediscono al tubo sella di scendere... magari fai una prova con un tubo sella normale e fai due conti...
Mi sbagliavo , il mio tele è da 100mm , e si , mi da impiccio nei fuorisella , perché per pedalare me ho tirato fuori circa 5,6cm, devo capire quale prendere adesso ...allora, l'escursione del telescopico e' 125mm..(opzioni 100mm e 150mm), se il tuo problema e' che scende troppo poco( cioè' che ti trovi con la sella troppo alta a scendere..) occhio che la versione 150(che e' più lunga..) ti dara' ancora più fuorisella.., in quanto alcune bava di saldatura impediscono al tubo sella di scendere... magari fai una prova con un tubo sella normale e fai due conti...
facci sapere...
attento allora..., apri la vite e guarda quanto ti può scendere...
Meno male..., troppo monotono sennò....Garibbo non ha vinto in val di sole
Bici è nuova, presumo di no.
Occhio a stringere le viti se è nuova, che poi si spanano: meglio riportarla al conce
Perché? Rispondevo a @e-runza70. Nel senso che se una bici è nuova e uno non è pratico, in generale è meglio la riporti al conce prima di metterci le mani e incasinarsi con la garanzia
