Test Haibike AllMtn 7 con Yamaha PW X2

[Spacepadrino]

è veramente massiccio a vederlo dall'alto

Avendo avuto la possibilità di fare un raffronto dal Conce è praticamente identico a quello del modello motorizzato FLYON, cosa normale essendo anche qui presente il sistema a slitta, per l'aggancio degli accessori/batteria.

Prodotti MTB scontati

 

[gipipa]

la bici ho avuto modo di vederla dal vivo
ed il tubo obliquo è veramente massiccio. per me anche troppo. la forca da 38 serve anche per non stonare esteticamente. una 35 sembrerebbe un giocattolo a confronti.
oltre all'estetica, un tubo coì' largo probabilmente lo tocchi con le gambe in certe situazioni.
ma con la batteria estraibile è obbligatorio avere il tubo che la ospita sovradimensionato. strututralmente è una sezione aperta a c che lavora male e che quindi richiede un consistente sovradimensionamento.
uno dei difetti delle integrate.
la stessa bici con batteria esterna, forca da 35-36, disco dietro da 180, peserebbe 1.5-2 kg di meno

ma questa è la moda che vuole integrata a tutti i costi. sacrificando tutto il resto sull'altare dell'estetica

 

[Nicotrev]

Avendo avuto la possibilità di fare un raffronto dal Conce è praticamente identico a quello del modello motorizzato FLYON, cosa normale essendo anche qui presente il sistema a slitta, per l'aggancio degli accessori/batteria.

Il sistema a slitta (Modular Rail System) è presente anche nei modelli con il Bosch CX 4Gen, ma il tubo obliquo non ha la stessa larghezza, che dipende dalle dimensioni della Batteria: quella Yamaha e quella della Flyon sono decisamente più larghe del PowerTube Bosch da 625Wh.

 

[albertoalp]

Infatti volevo dirlo...probabilmente la batteria per Yamaha come riscontrato altre volte, richiede una maggiore spaziatura delle celle.

 

[sideman]

Infatti volevo dirlo...probabilmente la batteria per Yamaha come riscontrato altre volte, richiede una maggiore spaziatura delle celle.

che io sappia vi è una maggiore spaziatura delle celle per un miglior raffreddamento, poi ricordo che loro la "vendevano" come una ricarica più veloce e una efficienza maggiore della batteria....

 

[DIRT-E-BIKE]

no, non ho fatto il video



è veramente massiccio un

Avendo avuto la possibilità di fare un raffronto dal Conce è praticamente identico a quello del modello motorizzato FLYON, cosa normale essendo anche qui presente il sistema a slitta, per l'aggancio degli accessori/batteria.

Massiccio si ma non di più di altre ,dipende molto dalla prospettiva e dalle abili mani di chi fa le colorazioni e le grafiche!!

no, non ho fatto il video



è veramente massiccio a vederlo dall'alto

dipende molto dalla prospettiva, e dalle abili mani di chi fa colorazioni e grafiche!

 

[DIRT-E-BIKE]

dipende molto dalla prospettiva, e dalle abili mani di chi fa colorazioni e grafiche!
Vedi l'allegato 35388

Qui non è che sembri poco masiccio

 

[marco]

dipende molto dalla prospettiva, e dalle abili mani di chi fa colorazioni e grafiche!
Vedi l'allegato 35388

yamaha si sta allargando, bene

 

[Rolly]

dipende molto dalla prospettiva, e dalle abili mani di chi fa colorazioni e grafiche!
Vedi l'allegato 35388

Accipicchia!!! Sembra un tubo da stufa@@! Che brutto!!! Poi il giallo lo esalta ancora di piu

 

[sideman]

yamaha si sta allargando, bene

Yamaha curvy ...

 

[marco]

Yamaha curvy ...
Vedi l'allegato 35389

questo lo conoscevo, non sapevo che la prossima santa claus invece di shimano avrà yamaha

 

[Senzabenza]

la bici ho avuto modo di vederla dal vivo
ed il tubo obliquo è veramente massiccio. per me anche troppo. la forca da 38 serve anche per non stonare esteticamente. una 35 sembrerebbe un giocattolo a confronti.
oltre all'estetica, un tubo coì' largo probabilmente lo tocchi con le gambe in certe situazioni.
ma con la batteria estraibile è obbligatorio avere il tubo che la ospita sovradimensionato. strututralmente è una sezione aperta a c che lavora male e che quindi richiede un consistente sovradimensionamento.
uno dei difetti delle integrate.
la stessa bici con batteria esterna, forca da 35-36, disco dietro da 180, peserebbe 1.5-2 kg di meno

ma questa è la moda che vuole integrata a tutti i costi. sacrificando tutto il resto sull'altare dell'estetica

la mia volgare nduro xduro 2.0 in alu e pwx2 con batt(esterna) da 500wh pesa kg.22,9(con minion latticizzate..)

 

[sideman]

questo lo conoscevo, non sapevo che la prossima santa claus invece di shimano avrà yamaha

Non lo sapevo nemmeno io sinceramente,
mi sembra una bella cosa per yamaha con santa claus in più aggiungiamo gas gas (e pare fantic)... mi pare una bella riscossa che va contro chi lo ha sempre criticato
A questo punto la santa claus rientra nel mio range dei possibili futuri acquisti...(dovessi vincere alla lotteria di capodanno.... )

 

[Nicotrev]

questo lo conoscevo, non sapevo che la prossima santa claus invece di shimano avrà yamaha

Non lo sapevo nemmeno io sinceramente,
............
A questo punto la santa claus rientra nel mio range dei possibili futuri acquisti...(dovessi vincere alla lotteria di capodanno....)

o

 

[Guma57]

la prossima santa claus invece di shimano avrà yamaha

Cosa mi sono perso, dove l'avete letto ?

 

[DIRT-E-BIKE]

questo lo conoscevo, non sapevo che la prossima santa claus invece di shimano avrà yamaha

NO SCUSATE,era un esempio sul tubone che in base alla propsettiva può sembrare mooolto massiccio( la foto della heckler era una dimostrazione), che SANTACRUZ monti YAMAHA al posto di SHIMANO non penso, anche se il modello con l EP8 non so se sia stato confermato!

 

[GIUIO10]

Da quanto ho capito, anche Specialized monterà Yamaha, pure Rocky Mountain e Trek e Cannondale e Mondraker e Cube, tutte coi tuboni aperti da sovradimensionare e peseranno 2Kg in più delle non integrate.
Gli altri marchi di ebike spariranno perché sconosciuti agli utenti del forum marrone.
Praticamente Yamaha sarà l’highlander dei motori, solo il Polini potrà incalzarlo ad aggiungere 1/2Nm e togliere 20 grammi di peso, dopo aver determinato la scomparsa di Bosch (che ratta in discesa), di Shimano (che si apre come un cocco) e di Brose (che ha tirato troppo la cinghia).
In MotoGP Quartararo e Vinales correranno con le M1 Caballero dopo l’acquisizione di Yamaha Motor Co e Yamaha Corporation da parte di Fantic, VR46 ne sarà testimonial e convertirà l’Accademy in scuola di musica.

Altre news così interessanti, ce ne sono?

 

[Nicotrev]

Da quanto ho capito, anche Specialized monterà Yamaha, pure Rocky Mountain e Trek e Cannondale e Mondraker e Cube, tutte coi tuboni aperti da sovradimensionare e peseranno 2Kg in più delle non integrate.
Gli altri marchi di ebike spariranno perché sconosciuti agli utenti del forum marrone.
Praticamente Yamaha sarà l’highlander dei motori, solo il Polini potrà incalzarlo ad aggiungere 1/2Nm e togliere 20 grammi di peso, dopo aver determinato la scomparsa di Bosch (che ratta in discesa), di Shimano (che si apre come un cocco) e di Brose (che ha tirato troppo la cinghia).
In MotoGP Quartararo e Vinales correranno con le M1 Caballero dopo l’acquisizione di Yamaha Motor Co e Yamaha Corporation da parte di Fantic, VR46 ne sarà testimonial e convertirà l’Accademy in scuola di musica.

Altre news così interessanti, ce ne sono?

Veramente risulta esserci un motivo ben preciso:
Sembra che le vibrazioni emesse dai tre diapason del marchio della casa di Iwata, contrastino in maniera risolutiva il virus Covid-19......

 

[Senzabenza]

Da quanto ho capito, anche Specialized monterà Yamaha, pure Rocky Mountain e Trek e Cannondale e Mondraker e Cube, tutte coi tuboni aperti da sovradimensionare e peseranno 2Kg in più delle non integrate.
Gli altri marchi di ebike spariranno perché sconosciuti agli utenti del forum marrone.
Praticamente Yamaha sarà l’highlander dei motori, solo il Polini potrà incalzarlo ad aggiungere 1/2Nm e togliere 20 grammi di peso, dopo aver determinato la scomparsa di Bosch (che ratta in discesa), di Shimano (che si apre come un cocco) e di Brose (che ha tirato troppo la cinghia).
In MotoGP Quartararo e Vinales correranno con le M1 Caballero dopo l’acquisizione di Yamaha Motor Co e Yamaha Corporation da parte di Fantic, VR46 ne sarà testimonial e convertirà l’Accademy in scuola di musica.

Altre news così interessanti, ce ne sono?

Specialized uscirà con una ebike con telaio completamente in mogano lavorato cnc...,

 

[kilowatt]

Da quanto ho capito, anche Specialized monterà Yamaha, pure Rocky Mountain e Trek e Cannondale e Mondraker e Cube, tutte coi tuboni aperti da sovradimensionare e peseranno 2Kg in più delle non integrate.
Gli altri marchi di ebike spariranno perché sconosciuti agli utenti del forum marrone.
Praticamente Yamaha sarà l’highlander dei motori, solo il Polini potrà incalzarlo ad aggiungere 1/2Nm e togliere 20 grammi di peso, dopo aver determinato la scomparsa di Bosch (che ratta in discesa), di Shimano (che si apre come un cocco) e di Brose (che ha tirato troppo la cinghia).
In MotoGP Quartararo e Vinales correranno con le M1 Caballero dopo l’acquisizione di Yamaha Motor Co e Yamaha Corporation da parte di Fantic, VR46 ne sarà testimonial e convertirà l’Accademy in scuola di musica.

Altre news così interessanti, ce ne sono?

Oltre alle citate rimarrà anche Giant. Che ha già Yamaha, la sospensione Maestro e chi più ne ha.... E' "la più venduta al mondo", la "più famosa" e inoltre la più consigliata (e direi "venduta") in questo forum