Test Haibike AllMtn 7 con Yamaha PW X2

[Nicotrev]

ottima bici
aspetto la gamma 2021 che sarà certamente ampliata anche ai montaggi con rock shox

E' questa assieme alla AllMtn 6.0 la gamma 2021: forse intendi dire il Catalogo 2022......

Prodotti MTB scontati

 

[MaxSantucci]

bella ebike sicuramente e il motore mi incuriosisce tanto.
Il trail in discesa postato oggi da Schurter con la neve bellissimo!!!

 

[sideman]

Aspetto la pausa pranzo per godermi il filmato

Che dire, a me le haibike non sono mai piaciute, soprattutto esteticamente, ma questa la vedo una bici differente, veramente un bel mezzo e poi motorizzata yamaha, un motore che viene sempre considerato il giusto ma a mio avviso ha delle doti eccellenti sia nei consumi, che nella piacevolezza generale della pedalata soprattutto sul tecnico

Anche il prezzo mi sembra centrato

 

[Bartbike]

Bici molto bella con un prezzo in linea e che riscatta un po’ il brand

 

[kilowatt]

Mah. Sulle figuracce si può discutere: sono opinioni diverse ma non mi pare il posto giusto. Secondo me la AllMtn 7 e 6 sono due prodotti sui quali Haibike ha fatto centro. Non ne parla nessuno, ma giusto per info sempre come My 2021 esistono anche le nuove AllMntn 5 e 4 che sono Bosch che costano più o meno come le altre: hanno telaio Alu e montaggi differenti. Il rapporto prezzo/contenuti però è a vantaggio delle Yamaha a mio parere

 

[gipipa]

si certo intendo qulle che presentereanno il prossimo anno. ai rivenditori hanno fatto capire che amplieranno la gamma yamaha.
il flyon e la sequela di ritardi è stato una mazzata all'immagine del marchio. e anche le nuove emtb col bosch non sono piaciute molto

per me hanno fatto molto bene a puntare su yamaha. motore ottimo e quasi loro esclusiva

 

[sideman]

Aspetto la pausa pranzo per godermi il filmato

Che dire, a me le haibike non sono mai piaciute, soprattutto esteticamente, ma questa la vedo una bici differente, veramente un bel mezzo e poi motorizzata yamaha, un motore che viene sempre considerato il giusto ma a mio avviso ha delle doti eccellenti sia nei consumi, che nella piacevolezza generale della pedalata soprattutto sul tecnico

Anche il prezzo mi sembra centrato

Eccomi dopo aver appena visto il video.

Cose qua e la...
innanzi tutto mi è piaciuto molto il modo di condurre il test da parte di MArco, fase descrittiva, fase dinamica, poi conclusioni descrittive. Il video non annoia mai, è ben girato, i panorami spettacolari aiutano cosi come la definizione delle immagini strabiliante (@marco immagino GO PRO, che modello???)
Stupendo anche il giubbino della Fox
Critico invece anche per un esperto come lui il fatto di essere lassu in cima ancora alle 16.00 del pomeriggio, qualunque cosa il buio e freddo arriva presto

Passiamo alla bici, come da immagini, non mi dispiace esteticamente anche se non digerisco il colore e come sempre il carro posteriore, a mio avviso con foderi troppo larghi e dal brutto disegno. Parlo chiaramente solo di un fatto estetico
Non mi piacciono i fori per le luci sui foderi, non mi piace la cover in plastica che reputo scomoda e non mi piace assolutamente (come per Bosch) il ride control.

Per il resto la bici la reputo ottima, si vede bene durante la prova, il motore Yamaha a mio avviso aiuta tanto sul difficile tecnico in salita, il consumo è classico Yamaha la bici mi pare estremamente bilanciata, la classica bici che non strabilia magari nell'acquisto, ma che quando la hai...cazzo va bene dappertutto e non la vorresti mai cambiare.

Molto belli i sentieri, soprattutto sui roccioni, nota di merito durante la discesa nel cunicolo, ho visto Marco molto a suo agio, io una cosa che odio sono appunto i cunicoli con l'anteriore dentro.,.. non li sopporto mi danno molta insicurezza.

sid

 

[Spacepadrino]

si certo intendo qulle che presentereanno il prossimo anno. ai rivenditori hanno fatto capire che amplieranno la gamma yamaha.
il flyon e la sequela di ritardi è stato una mazzata all'immagine del marchio. e anche le nuove emtb col bosch non sono piaciute molto

per me hanno fatto molto bene a puntare su yamaha. motore ottimo e quasi loro esclusiva

Guarda sui modelli con BOSCH GEN 4 ero scettico anchio ma l'ho provata è mi devo ricredere, veramente olto equilibrata, poi purtroppo non si guarda.....

 

[sideman]

Guarda sui modelli con BOSCH GEN 4 ero scettico anchio ma l'ho provata è mi devo ricredere, veramente olto equilibrata, poi purtroppo non si guarda.....

Parere personalissimo,
sinceramente non capisco i brand che hanno una dicotomia di motori...
non aiutano la scelta del cliente, non aiutano sicuramente il concessionario, penso che se un brand crede in un motore debba adottarlo un pò su tutti i modelli, almeno di MTB
Come Cannondale, da sempre Bosch e tra i brand di punta di Bosch, si mise a fare una delle ebike più brutte e meno riuscite della storia... la Cujo... motorizzata Shimano...
mah?

 

[marco]

Eccomi dopo aver appena visto il video.

Cose qua e la...
innanzi tutto mi è piaciuto molto il modo di condurre il test da parte di MArco, fase descrittiva, fase dinamica, poi conclusioni descrittive. Il video non annoia mai, è ben girato, i panorami spettacolari aiutano cosi come la definizione delle immagini strabiliante (@marco immagino GO PRO, che modello???)
Stupendo anche il giubbino della Fox
Critico invece anche per un esperto come lui il fatto di essere lassu in cima ancora alle 16.00 del pomeriggio, qualunque cosa il buio e freddo arriva presto


sid

Grazie. Conta che dal punto più alto del Tamaro a casa mia, in bici, ci metto circa 90 minuti. Inoltre lascio detto, oltre che passare per la Capanna ogni volta dove mi conoscono. Resta comunque un ambiente ostile, soprattutto adesso che 'è già la neve (foto di domenica).



La gopro è una 8.

 

[sideman]

La gopro è una 8.

thanks

 

[Nicotrev]

..........
sinceramente non capisco i brand che hanno una dicotomia di motori...
non aiutano la scelta del cliente, non aiutano sicuramente il concessionario.......
..........
mah?

Per il Cliente (specie se è un "Fan" del brand) può anche essere un vantaggio.......

Per il Rivenditore....... se è di un certo livello, deve averli comunque un po' tutti i motori, e prenderli dallo stesso Costruttore ne guadagna la scontistica!

Edit

 

[sideman]

Per il Cliente (specie se è un "Fan" del brand) può anche essere un vantaggio.......
Per il Rivenditore....... se è di un certo livello, deve averli un po' tutti!

beh non è detto che il rivenditore debba averli un pò tutti, molte volte i rivenditori sono concentrati su un tot di brand e lo erano sulle muscolari, poi hanno proseguito con gli stessi con le e.bike
Il mio rivenditore ad esempio sulle MTB è un diretto su 4 brand ed è comunque uno dei più famosi della zona

 

[Nicotrev]

beh non è detto che il rivenditore debba averli un pò tutti, molte volte i rivenditori sono concentrati su un tot di brand e lo erano sulle muscolari, poi hanno proseguito con gli stessi con le e.bike
Il mio rivenditore ad esempio sulle MTB è un diretto su 4 brand ed è comunque uno dei più famosi della zona

Questa è un pò la differenza tra il mercato tradizionale mtb e quello dell'eMTB........
P.S. vedi l'Edit aggiunto.

 

[sideman]

Questa è un pò la differenza tra il mercato tradizionale mtb e quello dell'eMTB........
P.S. vedi l'Edit aggiunto.

sinceramente non ne capisco il nesso, cosi come il nesso sulla scontistica.

Mia opinione personale di marketing, fossi un brand MTB avrei e gestirei un rapporto con una unica azienda produttrice di motori, avrei clienti meno indecisi, darei un messaggio forte, potrei implementare un rapporto che va oltre al motore come Giant/Yamaha o Specialized/Brose.
Difatti mi pare la maggioranza dei brand operi in questo senso

 

[steu851]

sinceramente non ne capisco il nesso, cosi come il nesso sulla scontistica.

Mia opinione personale di marketing, fossi un brand MTB avrei e gestirei un rapporto con una unica azienda produttrice di motori, avrei clienti meno indecisi, darei un messaggio forte, potrei implementare un rapporto che va oltre al motore come Giant/Yamaha o Specialized/Brose.
Difatti mi pare la maggioranza dei brand operi in questo senso

se guardi gli anni passati ogni brand di motori ha avuto problemi di consegne, se sei un produttore dai grandi numeri potrebbe voler dire perdere grosse fette di mercato, avere un motore 'di scorta' è sicuramente un vantaggio. Certo mi obietterai che Spacialized usa(va) un solo fornitore di motori, ma anche lei ora ne ha due.

 

[lagoz]

Bella bici e test molto interessante|

 

[sideman]

se guardi gli anni passati ogni brand di motori ha avuto problemi di consegne, se sei un produttore dai grandi numeri potrebbe voler dire perdere grosse fette di mercato, avere un motore 'di scorta' è sicuramente un vantaggio. Certo mi obietterai che Spacialized usa(va) un solo fornitore di motori, ma anche lei ora ne ha due.

Non puoi prendere come esempio la SL, che è un concetto differente di bici, Brose non produce motori similari, anche sulle bici da corsa si usano motori diversi.
Tornando al pianeta trettamente e.mtb classico se prendo i produttori o brand più famosi o grossi si ha il monomotore
Speci
Cannondale (chiusa la sfortunata parentesi Cujo)
Trek
Giant

 

[DIRT-E-BIKE]

sinceramente non ne capisco il nesso, cosi come il nesso sulla scontistica.

Mia opinione personale di marketing, fossi un brand MTB avrei e gestirei un rapporto con una unica azienda produttrice di motori, avrei clienti meno indecisi, darei un messaggio forte, potrei implementare un rapporto che va oltre al motore come Giant/Yamaha o Specialized/Brose.
Difatti mi pare la maggioranza dei brand operi in questo senso

HAIBIKE è conosciuta per le ebike soprattutto da quella clientela NON specialistica che spesso percepisce il BRAND indentificandolo con la categoria ( un po' come jeep per le auto fuoristrada e harley davidson per le moto custom).

Avere a catalogo ben 3 motori per tutti i tipi di esigenze e categorie ben distinte fa i che se il venditore è capace non si possa uscire dal concessionario senza aver trovato una bici che vada bene per le proprie caratteristiche.

Il problema penso sia nella rete di vendita Italiana ancora non strutturata a gestire i grandi numeri che una gamma cosi ampia può creare.

I negozi di bici, anche se fanno ottimi numeri non sono ancora in grado (a parte qualche eccezione) di strutturasi per lavorare con le EBIKE, gestione molto più simile ad una concessionario di moto o di auto.

 

[steu851]

Non puoi prendere come esempio la SL, che è un concetto differente di bici, Brose non produce motori similari, anche sulle bici da corsa si usano motori diversi.
Tornando al pianeta trettamente e.mtb classico se prendo i produttori o brand più famosi o grossi si ha il monomotore
Speci
Cannondale (chiusa la sfortunata parentesi Cujo)
Trek
Giant

Ma alla fine il motore è un componente come gli altri, tutti hanno modelli con trasmissione shimano ed altri con Sram, sopensioni Rockshox o Fox, ecc ecc