HAIBIKE ALLMTN 6 (STAGE 1)
- Creatore Discussione DIRT-E-BIKE
- Data di Inizio
Ho caricato i video come privati su dailymotion, ora se volete vederli inserite 5 zeri nella password, state tranquilli non è un trojan, sono io che ho fatto una trojatan
La prima vera salita si presentava così:
un altra abbastanza impegnativa è stata questa
poi un bel susseguirsi di saliscendi tipici dei crinali del nostro Appennino , con delle varianti improvvise, dove la modalità extrapower mi ha salvato dal dovermi fermare!!
Le discese non sono proibitive, certe come questa hanno anche un bel panorama
Stasera carico i video del single track più divertente cosi vi dico le mie impressioni sul comportamento delebili in discesa!
un altra abbastanza impegnativa è stata questa
poi un bel susseguirsi di saliscendi tipici dei crinali del nostro Appennino , con delle varianti improvvise, dove la modalità extrapower mi ha salvato dal dovermi fermare!!
Le discese non sono proibitive, certe come questa hanno anche un bel panorama
Stasera carico i video del single track più divertente cosi vi dico le mie impressioni sul comportamento delebili in discesa!
Le discese più divertenti sono state dei single track sulla ultimo crinale che porta a Sant'Andrea Bagni, rovinate dall' erosione ci sono dei passaggi abbastanza tecnici, non estremi certo, ma da fare con attenzione.
Le FOX da 38 perf ed il mono FOX float dps perf EVOL, sono state regolate con un sag del 30% e seguendo le tabelle sul manuale per le regolazioni, mi sono sembrate subito molto valide e e non ho sentito troppo affaticamento sulle braccia, probabilmente perché le discese non erano da FINALE LIGURE come fondo e durata, nel prossimo stage cercherò di approfondire.
i miei PRO:
-EQUILIBRIO GENERALE da vera ALLMTN-
-MOTORE CHE SPINGE BENE e con un'erogazione sempre lineare-
-BUON RAPPORTO MONTAGGIO/PREZZO-
i miei CONTRO:
-comando display anacronistico se paragonato al reso dei contenuti della bici-
-mancanza di interfaccia ant+ per trasferimento dati ad altri Device -
-reggisella telescopico con leggero gioco-
Le FOX da 38 perf ed il mono FOX float dps perf EVOL, sono state regolate con un sag del 30% e seguendo le tabelle sul manuale per le regolazioni, mi sono sembrate subito molto valide e e non ho sentito troppo affaticamento sulle braccia, probabilmente perché le discese non erano da FINALE LIGURE come fondo e durata, nel prossimo stage cercherò di approfondire.
i miei PRO:
-EQUILIBRIO GENERALE da vera ALLMTN-
-MOTORE CHE SPINGE BENE e con un'erogazione sempre lineare-
-BUON RAPPORTO MONTAGGIO/PREZZO-
i miei CONTRO:
-comando display anacronistico se paragonato al reso dei contenuti della bici-
-mancanza di interfaccia ant+ per trasferimento dati ad altri Device -
-reggisella telescopico con leggero gioco-
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Il display caliamo un velo pietoso...stato li un amico ieri sera con la versione 7,quella sabbia e blu elettrico x spurgo freno post xchè fatto uscire pistonncino nn sono l unico pirla a farlo...lo guardavo sto display e devono avere le rane nel cervello chi l ha inventato in quella posizione,infatti già strappato 2 volte...cmq della bike contento...la tua mi viene da chiederti ...l ammo posteriore segue la forka cosi bella?xchè io con quelli li basici senza bombolino ho sempre trovato un bel limite,nel senso o troppo morbido o troppo duro se spingi un pò.Brakky
nn sono l unico pirla a farlo...lo guardavo sto display e devono avere le rane nel cervello chi l ha inventato in quella posizione,infatti già strappato 2 volte...cmq della bike contento...la tua mi viene da chiederti ...l ammo posteriore segue la forka cosi bella?xchè io con quelli li basici senza bombolino ho sempre trovato un bel limite,nel senso o troppo morbido o troppo duro se spingi un pò.Brakkybel resoconto... l ho vista dal vivo ,e cavoli si vede che il telaio è bello sostanzioso... massiccio direi. credevo meno peso, quello si... a questo punto devo vedere dal vivo la focus sam2 6.8... più endurona...
comunque per haibike 6 e focus sam2 ho trovato disponibilità....
comunque per haibike 6 e focus sam2 ho trovato disponibilità....
Il display fatto cosi con sia lo schermo che i pulsanti ha il vantaggio di semplificare le cose, meno cavi elettrici che girano attorno alla bici e una volta posizionato è comodo e con tutte info che servono.Il display caliamo un velo pietoso...stato li un amico ieri sera con la versione 7,quella sabbia e blu elettrico x spurgo freno post xchè fatto uscire pistonncino
è un po' "povero", i cristalli liquidi fanno po' effetto "Casio anni '80", ma non è che il PURION di BOSCH sia sta gran bellezza!!
il problema sta che è l'unico display per tutte le versioni HAIBIKE e RAYMON con YAMAHA, dalla FRONT basica alla ALLMTN SE da 10000 EURO, mentre SHIMANO per esempio ha tre display per l' EP8 che diventano più gradevoli e completi col salire di allestimento.
Comunque con la sua custodia morbida antiurto effetto "guscio meliconi" non è poi cosi a rischio, poi metto sempre un po' di nastro in teflon sotto i braccetti dei freni e dei vari comandi, così che si spostino in caso di urto ma senza muoversi durante la guida.(non so quante leve ho salvato quando facevo motocross).
Per il mono senza piggyback ti saprò dire, nel giro che ho fatto si è comportato bene, ma non c'erano discese e drop troppo impegnativi.
Anche la FOCUS SAM 2 6.8 è una bella bici (come per le moto da cross a me piacciono un po' tutte)
FOCUS E-MOUNTAIN SAM2 SAM2 - 2021 Stagione 2021
FOCUS E-MOUNTAIN SAM2 SAM2 - 2021 / Sam2 6.8 Milk Brow DI / 29 - XL/49 Stagione 2021
www.focusitaliagroup.it
Ma ci sono tante differenze, in primis il MOTORE ,poi il telaio (una full carbon, l'altra in alluminio) poi lo schema della sospensione post,il montaggio è molto simile ma tra freni e forcella la ALLMTN6 è un pelino meglio.
esteticamente è sempre una questioni di gusti, ma la ALLMTN 6 io la preferisco proprio per il design massiccio del carro che è proporzionato al resto della bici (non mi piacciono i grossi obliqui, che sono ,chi più chi meno, massicci per via della batteria, con gli orizzontali e i carri sottili)
Una prova, soprattutto per i motori, ti faciliterebbe la scelta.
Ciao, non è vero......la cosa è poco conosciuta e la ho scoperta per caso, ma esiste anche il display con comando e display piccolo separato quasi uguale a quello che c'era per il PWX. Io lo ho acquistato da un concessionario haibike e l'ho installato molto facilmente.
Ti metto questo link da cui se vuoi puoi prendere il codice del prodotto
Yamaha Display X Unit mit Bedienungseinheit 2019 Display 1,8" LCD, 213.00 CHF
Konnektivität: Bluetooth Anzeige: -Geschwindigkeit -Akkukapazität -Unterstützungsmodus -Unterstützungsleistung Auswählbar: -Durchschnittl Geschwindigkeit -M
Hai ragione,lo conosco, l ho anche avuto in una Haibike del 2017, lo si poteva mettere anche in un apposito case sulla pipa, ma parliamoci chiaro, parte una posizione più protetta , ha uno schermino ridicolo , con le informazioni scritte troppo piccole e di non facile lettura, tanto vale non avere nulla!(per non parlare delle infiltrazioni e dei riflessi!Ciao, non è vero......la cosa è poco conosciuta e la ho scoperta per caso, ma esiste anche il display con comando e display piccolo separato quasi uguale a quello che c'era per il PWX. Io lo ho acquistato da un concessionario haibike e l'ho installato molto facilmente.
Ti metto questo link da cui se vuoi puoi prendere il codice del prodotto
Yamaha Display X Unit mit Bedienungseinheit 2019 Display 1,8" LCD, 213.00 CHF
Konnektivität: Bluetooth Anzeige: -Geschwindigkeit -Akkukapazität -Unterstützungsmodus -Unterstützungsleistung Auswählbar: -Durchschnittl Geschwindigkeit -Mwww.velofactory.ch
A me piacerebbe tipo il kiox con l attacco come quello che hai postato tu o incastonato sulla pipa.
.... oltre ad essere una 29 pura. ero curioso delle differenze di peso...Anche la FOCUS SAM 2 6.8 è una bella bici (come per le moto da cross a me piacciono un po' tutte)
FOCUS E-MOUNTAIN SAM2 SAM2 - 2021 Stagione 2021
FOCUS E-MOUNTAIN SAM2 SAM2 - 2021 / Sam2 6.8 Milk Brow DI / 29 - XL/49 Stagione 2021
Ma ci sono tante differenze, in primis il MOTORE ,poi il telaio (una full carbon, l'altra in alluminio) poi lo schema della sospensione post,il montaggio è molto simile ma tra freni e forcella la ALLMTN6 è un pelino meglio.
esteticamente è sempre una questioni di gusti, ma la ALLMTN 6 io la preferisco proprio per il design massiccio del carro che è proporzionato al resto della bici (non mi piacciono i grossi obliqui, che sono ,chi più chi meno, massicci per via della batteria, con gli orizzontali e i carri sottili)
Vedi l'allegato 42112
Vedi l'allegato 42113
Una prova, soprattutto per i motori, ti faciliterebbe la scelta.
Probabilmente abbiamo dei termini di paragone che si basano da esperienze diverse, da “non ciclista “ una differenza di un paio di kg e del 29” al posto del 27.5” al posteriore, prima di averci fatto un migliaio di km non li sentirei, mentre l insieme motore / ciclistica completa si.
La ALLMTN 6 secondo me è più versatile , ma se fai più enduro spinto le geometrie del telaio della Sam2 possono darti una mano.
Mi fa strano che utilizzino entrambe le ruote da 29”, quasi tutte le altre montano mullet o 27.5 anche davanti. Da sentire chi la usa da un po’ .
infatti...il peso relativo... però non vorrei un mattone sotto il sedere (non sembrerebbe) ma da provare... anche se è dura trovarne una da test
Ma tra 24.7 kg della Allmtn 6 ( reali pesati da me con pedali )e i 25.95 ( 26 suonava male) della Sam2 (fonte il sito focus , quindi senza pedali) quindi 1,5 kg in più , che non vogliono dire assolutamente nulla senza provarle entrambe.
Domani rifaccio il giro con questa:
Pesata quando ho fatto le punzonature alla gara FMI di enduro a Serravezza ,28.6kg
wow... deve essere un carro armato sullo scassato...
credo che focus Sam sia sui 26.5 in tg L
muscolare
Ebiker celestialis
Accidenti, ma come mai così tanto? Rispetto alla mia, supponendo che il telaio sia in alluminio diciamo +1.5 Kg visto che è bello massiccio, Il Flyon ... non saprei, diciamo +1 Kg, batteria da 630 Wh per cui uguale alla mia, montaggio sostanzialmente equivalente, mettiamoci +0.5 Kg per via degli pneumatici che sono entrambi da 2.8" mi pare. Fa un totale di +3.0 kg rispetto alla mia, che pesata con pedali in taglia L stazza 23.0 Kg netti. Quindi +3.0 farebbero 26.0 Kg con le ipotesi sopra, gli ulteriori 2.6 Kg a cosa sarebbero da imputare?
