Allora mi sa che l'asfalto è la soluzione migliore, ma per caso ti riferisci al 309 bis?Simone,
certo che puoi arrivare alla brasiliana senza asfalto: ti fai i mille e passa gradini della funicolare in modalità portage oppure in modalità "turbizzatoabestia!!" e ci arrivi ma stai attento che le pendenze arrivano al 60%.
Scherzi a parte l'unica via per tagliare l'asfalto é fare il sentiero che dall'acquedotto di Velate ti sputa fuori al bivio Sacromonte-Campo dei fiori: il fondo é abbastanza sconnesso e ghiaioso con alcune rampe toste e da farsi quando non é troppo conciato (é stato ripulito da poco ma non ti aspettare il velluto!); se fatto gran parte in sella da soddisfazione.
Dal bivio suddetto poi segui per l'asfalto oppure vai al sacromonte (da piazzale tutto a sx) e prendi la sterrata che ti ricongiunge alla strada che sale al campo dei fiori; da li scendi al 1° tornante e sei alla Brasiliana.
ciao
No, il 309 bis é il san Francesco.é invece quello che ha indicato esattamente Ranieri.credo non abbia una numerazione.
Non credo si possa. Io ho tracciato un singletrack vicino a casa e l’ho fatto direttamente con Trailforks.
orca non ci ho capito poi molto! mi sa che la prossima che ci vediamo mi fai vedere sul cell direttamente
No, mi riferivo a quello che sta tra la gomma ed il carro posteriore. Non ricordo chi lo ha su!
Grazie, me lo sono perso! Quindi hai praticamente montato il parafango anteriore sul posteriore?
È un parafango....di conseguenza lo metti secondo le tue esigenze
si esatto è un parafango destinato alla ruota anteriore però se lo metti sul posteriore nella parte bassa può riparare parte del carro posteriore inferiore da detriti e fango, navigando sul forum l'ho visto fare anche da altri
