[Gossip/news] Nuovi modelli 2020
- Creatore Discussione ducams4r
- Data di Inizio
Non vorrei scatenare critiche furiose, ma per me un sistema "chiuso", della serie prendo la bici ed esco a pedalare (ricordandomi magari di caricare la batteria), è un pregio. Già tra pulire, ingrassare, oliare, il sag, il lattice, le pastiglie dei freni..........
Effettivamente un sistema "aperto" ti porta a non uscire perché si rimane bloccati in box indecisi tra un 40 o un 70 Nm ... se invece per qualche botta di culo riesci comunque ad uscire, al 90% l'aver pulito il sag, ingrassato le pastiglie e ricaricato la batteria col lattice ti porterà ad ingrassare nella pedalata.
P.S.
Cube Stereo Hybrid 140 e-bike: first ride review - MBR
Cube’s Stereo e-bike is now a 29er with the latest Bosch Performance CX motor and a killer pricepoint, making it one of the most economical ways to get on board with the new motor
www.mbr.co.uk
Carbonio , 24,1 kg...non ci si esce...
alla fine anche nel 2020 non uscirà la bici che desidero, ossia batteria centrale tipo lapierre, carbonio e peso contenuto, almeno 700wh , motore affidabile tipo bosch ma sbloccabile, 160mm , e magari anche cambio elettronico integrato nel mozzo.
tango
Ebiker potentibus
Non prendete bici con batterie da 500...per i venditori sono obsolete nel caso di ritiro usato...ne ho avuto ancora oggi la conferma.
steka
Ebiker espertibus
Pure io ci sto facendo un pensierino alla Lapierre, con quella distribuzione dei pesi dovrebbe essere molto giocosa in discesa, proprio come piace a me...Devo assolutamente provarne una
steka
Ebiker espertibus
Eh ok, ma quindi cosa dovremmo fare? prendere una bici fichissima con batteria da 700 che per farla girare nello stretto bisogna fare manovra? E comunque il mercato è così, il prossimo anno usciranno batterie da 850 e le bici con batteria da 700 non le vorrà più nessuno.
Ma smettiamola via...
Non ce l'ho con te ovviamente
...però queste sono affermazioni forti soprattutto considerando che nel 2018-2019 son state vendute il 90% di bici con batteria da 500 e non superiore ( anche perchè con capacità superiore si contano sulle dita di una mano e l'unica discretamente venduta aveva costi spropositati nelle sue versioni 700wh..) , una cosa non può essere obsoleta se la tecnologia non è cambiata! Le celle son sempre quelle e ne han messe semplicemente di più con tutte le implicazioni del caso...A me sta cosa della batteria grossa sta facendo veramente girare le scatole...è una imposizione ormai, anche a chi non serve..ma ormai ne ho già detto abbastanza...
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Certo che diventa più difficile girare nello stretto con le bici attuali...Non dirmelo con me che ne ho una lunga e pesantissima....ma se il mercato va con l'aumento dei pesi...invece di diminuirli...non hai scampo...devi imparare a guidare bici pesanti.
cina46
Ebiker grandissimus
kilowatt
Ebiker celestialis
... e si deprezzano parecchio. È il problema di questo mercato ebike, non ancora maturo. Fra 1 anno o 2 (speriamo) quando girerà molto più nuovo e quindi usato, cambierà. E i produttori che avranno puntato su batterie standard che vanno bene su emtb, city ecc. saranno avvantaggiatiritengono tutto obsoleto e fanno di tutto x non ritirarle.
etbike72
Ebiker celestialis
Spiegami tu quale è bene che proposto ad un rivenditore in permuta, ti viene riconosciuto come di altissimo valore è degno di essere ritirato. Nulla neppure oro e diamanti!
È logico che per un venditore ritirarti l’usato e’ una rottura e quindi cercherà di pagartelo il minor prz possibile così da guadagnare due volte. Sul nuovo che vende a te e sul tuo usato che rivenderà, come un affare, a chi lo ritirera’.
Certo che se noi come caproni continuiamo a seguire il mercato e le ultime mode (che ci vengono propinate ed imposte) difficilmente potremo difendere il valore dei ns soldi!
Poi ognuno è libero di pensarla come vuole ma addirittura dire che un prodotto dell’anno precedente ed ancora in vendita è obsoleto, mi pare esagerato.......
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Ma smettiamola via...
Non ce l'ho con te ovviamente
A me sta cosa della batteria grossa sta facendo veramente girare le scatole...è una imposizione ormai, anche a chi non serve..ma ormai ne ho già detto abbastanza...
Il problema è che ne stanno vendendo tante....e sta girando tanto usato e quando vai a sentire per cambiare la tua si attaccano a tutto pur di tenere il prezzo basso in modo da venderla il prima possibile...e la scusa del momento è la batteria.
Comunque ovviamente fate quello che vi torna più utile....la mia è solo un incazzatura personale. Poi scusa ma su tre ciclai tutti e tre mi dicono la stessa cosa...o si sono messi d'accordo o non so cosa pensare.STOP
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steka
Ebiker espertibus
Ci sono anche le alternative alle bici pesanti e che non girano, e una di quelle secondo me è la Lapierre. Almeno sulla carta dovrebbe essere molto efficace, ovviamente va provata.
Io ho una kenevo e ci giro forte, per farla voltare meglio e caricare anteriore ho cambiato cerchi con un canale piu’ piccolo messo gomme piu’ piccole ed ho messo un manubrio con meno rise..ma per cambiarla con una ebike ancora piu’ pesante con aggiunta di molti soldini... penso che comprero’ una seconda batteria. Con i 504 originali ci ho fatto sempre tutto anche con giri con altre bici con batteria superiore ai 500. Mai avuto problema..
Sarebbe interessante se il mercato inizi a proporre bici tipo la focus carbon ma con piu’ escursione.. per ora vedo solo bici piu’ pesanti e sempre piu’ difficili da far voltare..
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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