beh domenica scorsa hanno vinto la prima prova del circuito Gravitalia con Masiero, conta tanto il pilota ma sicuramente la bici male non va e sicuramente in
Pedroni sanno quello che fanno
[Gossip/news] nuovi modelli 2019
- Creatore Discussione ducams4r
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Pedroni sanno quello che fanno
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
quel poco che ho trovato
mtb-vco.com
mountainbike.federciclismo.it
www.oasport.it
Questo il test
365mountainbike.com
Intervista a: Ernesto Pedroni - MTB-VCO.com
Vincere un titolo mondiale di downhill dopo i 60 anni non è cosa da poco. Se poi lo si fa in sella alla propria mtb la cosa assume un aspetto a dir poco eccezionale. E quando diciamo “propria mtb” lo intendiamo nel vero senso della parola. Sì perchè Ernesto Pedroni quest’anno ad Andorra ha...
mtb-vco.com
NAZIONALE DH - A Pian del Poggio successi di Masiero e Marcellini
Al via il Circuito Nazionale Gravitalia 2019 con l'appuntamento fisso ormai da tre anni in provincia di Pavia che è diventato nel tempo uno dei bike park più importanti del nord-ovest.
mountainbike.federciclismo.it
Mountain bike, Coppa del Mondo Maribor 2019: in Slovenia inizia la stagione della downhill. Atherton e Pierron favoriti, gli azzurri ci provano
Domani a Maribor (Slovenia) scatterà la prima tappa stagionale della Coppa del Mondo di mountain bike, riservata alle gare della downhill. I più forti
www.oasport.it
Questo il test
Test Pedroni Lion DH
La Lion, nasce dalle esigenze dei piloti sui campi di gara downhill. Giunta alla sua terza generazione beneficia di numerose migliorie che non snaturano il concetto originario di bici nata per gareggiare. Questo test ci ha però restituito sensazioni di guida inaspettate… scopriamole assieme. Il...
365mountainbike.com
Quindi da domani possiamo buttare nel cesso tutti i dw-link ... giunti horst... sistemi maestro ..... insomma tutte cazzate nate per marketing !
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Non so che dirti...io mi sono limitato a postare quello che ho trovato in rete relativamente alla tua domanda, ma solo a titolo informativo...dippiù ninzò...
Penso che l’utente tipo freni ancora in discesa ... loro, i Pro , meno 
! E tra un monocross ed un horst la differenza si sente eccome.
Un pilota va forte pure cn una Graziella
! E tra un monocross ed un horst la differenza si sente eccome.Un pilota va forte pure cn una Graziella
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Scusa...ma non si capisce con chi stai cercando di interagire....se non citi il messaggio a cui vuoi riferirti è come se parlassi da solo...senza offesa eh, è solo per dare un senso logico alla discussione, se no si mischia tutto...Penso che l’utente tipo freni ancora in discesa ... loro, i Pro , meno
Un pilota va forte pure cn una Graziella
stai rispondendo @ROBIX?
- 15 Settembre 2016
- 8.372
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- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Il discorso è molto più complesso, non basta identificare uno schema per capire come si comporterà una sospensione. Anche un monocross ha caratteristiche positive che possono risultare vincenti in un determinato progetto. Ma questa non è la discussione adatta per disquisire di questo vasto e controverso argomento.
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Gorilla127
Ebiker specialissimus
Così..A prima vista mi ricorda la lapierre con lo shimano
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Draliko
Ebiker velocibus
Bella è bella, però credo che il prezzo sia un filo alto (poi sarà di sicuro possibile trovarla a meno in negozio), esteticamente ricalca molto la lapierre, peccato la batteria da 500 anche sul modello di punta, bello il telaio in carbonio però, aspetto con ansia la prima recensione
alexnotari65
Ebiker celestialis
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Mi piace, hanno fatto un gran bel lavoro con la batteria, molto snella. Il prezzo ormai temo che sarà questo per i top di gamma, 10K €!!
Montaggio chiaramente al top, con anche ruote in carbonio DT Swiss.
Il peso non è entusiasmante, non riesco a capire come abbia fatto Specy ad arrivare ai 20 kg visto che in questi ultimi modelli non ci si avvicini nemmeno, e con batteria da 500wh!
Batteria: solo da 500, ma se prendi la top di gamma (10K€) hai anche uno zaino e la batteria da 500 di scorta. Potrebbe essere una buona politica, se ciò contribuisse al risparmio di peso, ma come già detto, cosi non è, per cui non vedo vantaggi effettivi nel non mettere, ad esempio, una batteria da 630 come altri hanno già fatto.
Formato ruote: ormai il trend del momento il doppio formato, speriamo che sia uno sviluppo concreto e non appunto una moda passeggera!!
Comunque tornando al prezzo, ricordo quando Merida usci con la sua 900, montata al top, bella, e con un prezzo veramente concorrenziale, qui purtroppo il prezzo è allineato ai top di gamma più cari, peccato.
Trek powerfly 9.7 carbonio,la comperi a 5000€ e non credo sia molto inferiore a Specy o Merida....
alexnotari65
Ebiker celestialis
Il paragone con i top di gamma va fatto con la 9.9, che comunque costa "solo" 8k €.
Ultima modifica:
Lucchio.54
Ebiker potentibus
Posso dire con onestà che la 9.7 con un paio di piccole modifiche ( forcella -piega carbonio ) risulta assolutamente sorprendente
, intuitiva, sincera, molto naturale, equilibrata. Un gran mezzo .
kilowatt
Ebiker celestialis
GIUIO10
Ebiker celestialis
Col marketing, come sempre...
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Pochi misteri invece, sarei curioso di sapere il peso telaio batteria motore e confrontarlo con quello Merida...il risparmio di peso viene soprattutto una batteria con involucro sottile inserita da una fessura..gia' montarne una tipo quella shimano ( o bosch) in una nicchia lavorata e irrobustita porta via quasi un chiletto secondo me..