Innocente provocazione: come calcola quei dati BLevo?
A parte gli scherzi, quella potenza viene fuori con tutti i 90Nm del Brose a 84rpm; mi verrebbe da dire che il "settaggio" è proprio "tutto aperto", non mi dire che adesso consuma anche meno!
Il paragone andrebbe fatto sullo stesso giro con lo stesso ciclista che applica la stessa potenza... Se la mettiamo così il consumo è migliorato molto.
Il risultato è che spinge di più e con più coppia e i dati rilevati da BLevo sono eloquenti.
Per BLevo chiedere allo sviluppatore... Io ti posso dire che non viaggio mai in turbo, però quella volta ero in ritardo e ho spinto tutto... Ero sicuramente oltre 100 rpm (BLevo ha rilevato 118 rpm max ma non so se proprio in quel momento o magari prima di una rampaccia in salita dove bisogna sparare tutto).Innocente provocazione: come calcola quei dati BLevo?
A parte gli scherzi, quella potenza viene fuori con tutti i 90Nm del Brose a 84rpm; mi verrebbe da dire che il "settaggio" è proprio "tutto aperto", non mi dire che adesso consuma anche meno!
Una curiosità.. smart power cambia, riscrivendolo molte volte.. centinaia di volte a giro, il settaggio dei parametri eco e trail.. Non è che va a finire che in un paio di anni finiscono i cicli di vita delle memorie su cui vengono scritti i parametri?Per BLevo chiedere allo sviluppatore... Io ti posso dire che non viaggio mai in turbo, però quella volta ero in ritardo e ho spinto tutto... Ero sicuramente oltre 100 rpm (BLevo ha rilevato 118 rpm max ma non so se proprio in quel momento o magari prima di una rampaccia in salita dove bisogna sparare tutto).
Ovvio che se viaggiassi sempre con in turbo la batteria mi saluta in fretta... Si è trattato di pochi minuti per recuperare, per il resto I giri li faccio al 90 % in ECO smart power e il consumo è davvero ottimo perché senza dover abbassare troppo assistenza (come si faceva prima con Zeus setting e vecchio firmware per risparmiare) faccio tranquillamente 2mila metri dislivello reale (calcolato con sensore barometrico e verificato sulla mappa). Ok ci metto il mio allenamento e peso 75 kg ma la Levo con forcella e ammo a molla non è certo alleggerita... Quindi niente male direi... [emoji6]
Ecco cosa dice lo sviluppatore in merito alla memoria :Una curiosità.. smart power cambia, riscrivendolo molte volte.. centinaia di volte a giro, il settaggio dei parametri eco e trail.. Non è che va a finire che in un paio di anni finiscono i cicli di vita delle memorie su cui vengono scritti i parametri?
Sarebbe più comodo che gli sviluppatori di blevo creassero una app per Garmin per selezionare settaggi predefiniti.. dovrebbe essere possibile far dialogare Garmin e blevo tranquillamente.. come fa l'app di specy per Garmin.. se lo fanno però voglio la percentuale... [emoji23][emoji23][emoji23]
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Ecco cosa dice lo sviluppatore in merito alla memoria :
Per il Garmin aveva pensato di fare qualcosa ma non ha abbastanza tempo. Comunque se vuoi contattare su Facebook /Messenger risponde a tutti.
Comunque non ne sono convinto.. da qualche parte li scrive.. magari c'è una ram.. il fatto che lui abbia testato per 100000 cicli senza problemi non significa poi molto..Ecco cosa dice lo sviluppatore in merito alla memoria :
Per il Garmin aveva pensato di fare qualcosa ma non ha abbastanza tempo. Comunque se vuoi contattare su Facebook /Messenger risponde a tutti.
La ram è praticamente etherna...pensa alla ram del tuo pc
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Parmi una Lapierre...
Praticamente doveva rimanere tutto invariato per rispetto a chi le ha ricevute un mese fa....si si..Dopo le novità Focus, finalmente svelate, anche Cube presenta la sua inedita gamma (Pantone?): https://www.emtb-news.de/news/cube-neuheiten-2019-e-bike/
tanto arrivano nel 2020...Praticamente doveva rimanere tutto invariato per rispetto a chi le ha ricevute un mese fa....si si..
Certo che però negli accostamenti cromatici son proprio dei Tedeschi!!!!Dopo le novità Focus, finalmente svelate, anche Cube presenta la sua inedita gamma (Pantone?): https://www.emtb-news.de/news/cube-neuheiten-2019-e-bike/
Certo che però negli accostamenti cromatici son proprio dei Tedeschi!!!!
Bisognerà vedere se i prezzi in Italia saranno gli stessi, è possibile che siano più alti, visto che come minimo l'IVA da noi è maggiore.si i colori non sono gran che, anzi, ma i prezzi almeno non sono saliti
il modello Hybrid Race 160 con RockShox Yari RC 170 mm, Fox Float DPS EVOL 160 , cambio SRAM NX Eagle™ 12 viene 3,800
un prezzo molto invitante per l'allestimento proposto
poi il muovo display Kiox installato su alcuni modelli come sarà?
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