Il paragone andrebbe fatto sullo stesso giro con lo stesso ciclista che applica la stessa potenza... Se la mettiamo così il consumo è migliorato molto.
Il risultato è che spinge di più e con più coppia e i dati rilevati da BLevo sono eloquenti.
Innocente provocazione: come calcola quei dati BLevo?
A parte gli scherzi, quella potenza viene fuori con tutti i 90Nm del Brose a 84rpm; mi verrebbe da dire che il "settaggio" è proprio "tutto aperto", non mi dire che adesso consuma anche meno!