[Gossip/news] nuovi modelli 2019

  • Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti?
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Lucchio.54

Ebiker potentibus
15 Settembre 2016
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PADOVA
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Bici
RAIL 9.8 - LT 9.9 TREK
Concordo che la cube al momento è la bici più bella tra le integrate e che la levo ha quel macigno nella zona motore che sembra una damigiana. Tuttavia entrambe le bici, cube in primis, danno l’impressione (e non solo) di qualcosa di molto massiccio, ancora troopo vicino all’idea di “moto” che a quella di bici.
Il fatto che quasi tutti dicano che ad oggi l’esperimento estetico meglio riuscito sia quello di Focus, guardacaso l’unica che “bara” significa che per iniziare a vedere e-bikes davvero belle (ma soprattutto più leggere) dovremo attendere un ulteriore step nel progresso della tecnoligia delle batterie.
Le Focus sono un mezzo ben riuscito, molto belle,l'ho provata per un paio d'ore su percorsi "giusti" e ne sono stato soddisfatto, l'unico piccolo limite trovo siano le funzioni ( solo 3 ). Molto ben fatto il raccordo motore tubo obliquo, al contrario della Levo che trovo brutto, l'appesantisce. Fra poco si vedranno le nuove Trek carbon, che a mio modesto giudizio saranno le dirette concorrenti della Focus per bellezza ed equilibro del progetto.
 

Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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patresi
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L'unica bici che potrebbe scompigliare il mercato quest'anno può essere la nuova Levo...tutto il resto sarà già visto e rivisto e pesantemente condizionato da forma dei motori e delle batterie , con l'ovetto Brose col Bosch old macigno o con lo Shimano dalle batterie ingoiate, appese o modello travicello , ...è un anno di transizione...:rolleyes:
 

Rick

Ebiker celestialis
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la mia
L'unica bici che potrebbe scompigliare il mercato quest'anno può essere la nuova Levo...tutto il resto sarà già visto e rivisto e pesantemente condizionato da forma dei motori e delle batterie , con l'ovetto Brose col Bosch old macigno o con lo Shimano dalle batterie ingoiate, appese o modello travicello , ...è un anno di transizione...:rolleyes:

Infatti, ero ironico:p
 

Max Power

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Trek Farley Bafang
L'unica bici che potrebbe scompigliare il mercato quest'anno può essere la nuova Levo...tutto il resto sarà già visto e rivisto e pesantemente condizionato da forma dei motori e delle batterie , con l'ovetto Brose col Bosch old macigno o con lo Shimano dalle batterie ingoiate, appese o modello travicello , ...è un anno di transizione...:rolleyes:
A proposito de sta nuova TLevo, si sa poi qualcosa di nuovo sulla motorizzazione?!! ;)
 

ducams4r

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Finale Ligure
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
A proposito de sta nuova TLevo, si sa poi qualcosa di nuovo sulla motorizzazione?!! ;)

Fonti certe mi riferiscono che sarà motorizzata BMW, frutto di un'intesa commerciale che dura da anni, probabilmente un classico boxxer con cambio interno e trasmissione a cardano.
 
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basel

Ebiker potentibus
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Levo Gen4
A proposito ... mica male la colorazione BMW ...

BMW3-e1504340259628.jpg
 
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Vettore2480

Ebiker grandissimus
3 Maggio 2017
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Cube Stereo
Fonti certe mi riferiscono che sarà motorizzata BMW, frutto di un'intesa commerciale che dura da anni, probabilmente un classico boxxer con cambio interno e trasmissione a cardano.
Io sapevo che volevano tornare al motore a scoppio a 2 tempi, i motori degli antichi aeromodelli acrobatici metanolo e profumatissimo olio di ricino! :heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes:
 

Gelindo

Ebiker grandissimus
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Turbo Levo fsr 2019
Così a occhio il tubone che viene così chiamato mi sembra la metà di quelli con batteria integrata e motore Shimano (tipo Cujo Cannondale e Scott) e uguale al tubone squadrato di Turbo Levo. Ad occhio eh, poi magari si potrà misurare con metro da sarta alla mano.
D'altra parte le batterie miniaturizzate durano poco anche nei cellulari.