Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[turra paolo]

Oggi ho provato la nuova Albert pro ( scritta blu).
Mullet
Ultrasoft davanti e soft dietro
Carcassa trail davanti e dietro
Peso identico ( strano ) 1110 grammi cad.

semplicemente incredibili.
Venivo dalle radiali prima serie… ovviamente i tasselli nuovi fanno tanto eh ma cristo santo follia la tenuta.
Ero sul loro fondo sia chiaro… sabbioso e compatto ma ciao proprio.

promossa la carcassa trail post per ora:. A 1.75ca bar non l’ho mai sentita cedevole…. Bella!

Ps: ero sul monte civetta il giro caricato poco fa da Erwin su youtube… fatto i vari trail tutti molto ripidi e sabbiosi dove fermarsi non è scontato..

Scusami non sono più riuscito a trovare il punto in cui ne parlavano.per capire se è il modello nuovo si capisce dal codice?o già la scritta blu le identifica?ho preso un magic Mary ultrasoft pro scritta blu ma ho il dubbio..... grazie

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[Andreaverona]

Se ha la scritta PRO in azzurro é la nuova

 

[muscolare]

Se ha la scritta PRO in azzurro é la nuova

E come fai a sapere se ha la scritta blu? Spesso negli storie online la foto manco corrisponde alla misura giusta ...

 

[SandroRiz]

promossa la carcassa trail post per ora:. A 1.75 bar non l’ho mai sentita cedevole…. Bella!

confermo che anche io, le due botte che avevo sentito all'inizio, sono state le uniche, probabilmente erano del para motore.. la Trail per il mio peso va più che bene e non monterò il tyre-invader

devo trovare qualcuno a cui vendere la mia albert anteriore NON pro che avevo preso l'anno scorso, oppure convincermi che la scritta blu è solo placebo

 

[Andreaverona]

E come fai a sapere se ha la scritta blu? Spesso negli storie online la foto manco corrisponde alla misura giusta ...

Su bike24 c’è scritto model year 2026 e sono loro

 

[Boogeyman]

Oggi ho provato la nuova Albert pro ( scritta blu).
Mullet
Ultrasoft davanti e soft dietro
Carcassa trail davanti e dietro
Peso identico ( strano ) 1110 grammi cad.

semplicemente incredibili.
Venivo dalle radiali prima serie… ovviamente i tasselli nuovi fanno tanto eh ma cristo santo follia la tenuta.
Ero sul loro fondo sia chiaro… sabbioso e compatto ma ciao proprio.

promossa la carcassa trail post per ora:. A 1.75 bar non l’ho mai sentita cedevole…. Bella!

Ps: ero sul monte civetta il giro caricato poco fa da Erwin su youtube… fatto i vari trail tutti molto ripidi e sabbiosi dove fermarsi non è scontato..

Non posso che confermare! Le ho montate a maggio nella tua stessa configurazione e sono semplicemente fantastche, la posteriore è ormai finita e ho già il ricambio pronto in cantina. Per l'atunno sto valutando la MM super soft all'anteriore, naturalmente sempre radiale, ormai non torno più indietro.
Aggiungo anche il comfort: 1,55 ant. e 1,70 post. e mi sembra di girare con 1cm di escursione in più. Ultima nota: ho chiuso di un click il ritorno della forcella perché mi sembrava ribalzasse un pò di più, poi un click... bho.

 

[muscolare]

devo trovare qualcuno a cui vendere la mia albert anteriore NON pro che avevo preso l'anno scorso, oppure convincermi che la scritta blu è solo placebo

Ma sei un PRO che deve fare il tempo? Se no, direi che puoi tranquillamente finire la NON PRO senza problemi. Altrimenti fatti rivendere quelle del Brakky, lui prende solo quelle più costose e performanti e le cambia dopo una girata praticamente nuove perché è molto esigente

 

[SandroRiz]

Ma sei un PRO che deve fare il tempo? Se no, direi che puoi tranquillamente finire la NON PRO senza problemi. Altrimenti fatti rivendere quelle del Brakky, lui prende solo quelle più costose e performanti e le cambia dopo una girata praticamente nuove perché è molto esigente

no figurarsi, sono un PIR (le altre 2 lettere mettili te) che ha sempre avuto MM davanti e l'anno scorso mi era venuto lo sghiribizzo di provare la albert anche davanti e ne avevo messa una in carrello da mettere sulla bici che poi ho venduto... è ancora lì in cantina intonsa in attesa del prox cambio

visto che la MM PRO va così bene, non vorrei solo fare un passo indietro... (che poi non saprei attribuire al modello diverso o alla mescola "vecchia")

 

[diablo]

E come fai a sapere se ha la scritta blu? Spesso negli storie online la foto manco corrisponde alla misura giusta ...

le nuove hanno codice aggiuntivo .01 finale al solito product code

 

[cowboykite80]

Qualcuno sa qualcosa dei nuovi Dunlop?
Il posteriore mi piace assai!

 

[Andreaverona]

in uscita a breve... bello... non molto pedalabile sembra...bidirezionale

 

[cowboykite80]

in uscita a breve... bello... non molto pedalabile sembra...bidirezionale

Padalabile poco. Avrei rampato un po' i tasselli centrali.

 

[Andreaverona]

deve avere una trazione importante.... ma purtroppo non avrò altri posteriori al di fuori della Albert

 

[alexnotari65]

deve avere una trazione importante.... ma purtroppo non avrò altri posteriori al di fuori della Albert

Ho provato (un giro e mezzo, prima di distruggere la ruota, bastone fra in raggi) il Taky chan, e secondo me non è male, sicuramente più aggressivo dell'Albert che io godo molto, ma per la stagione bagnata secondo me è meglio.

 

[muscolare]

, ma per la stagione bagnata secondo me è meglio.

La stagione bagnata dalle nostre parti è off limit a causa del mare di merva argillosa, a meno di non andare sopra i 1000m. Uno dei pochi spot non troppo alti dove si può girare in inverno è il monte Fuso, più in basso solo poche altre zone molto ben esposte tipo la zona a sud di Carpineti.

 

[alexnotari65]

La stagione bagnata dalle nostre parti è off limit a causa del mare di merva argillosa, a meno di non andare sopra i 1000m. Uno dei pochi spot non troppo alti dove si può girare in inverno è il monte Fuso, più in basso solo poche altre zone molto ben esposte tipo la zona a sud di Carpineti.

Io sono di Parma, il Fuso col bagnato lo schivo, le piste troppo difficili, lo faccio solo con l'asciutto.

 

[muscolare]

Io sono di Parma, il Fuso col bagnato lo schivo, le piste troppo difficili, lo faccio solo con l'asciutto.

Strano, è uno dei pochi posti che ho trovato fattibile anche in inverno. Mi sembra ben peggio Calestano, sentieri tosti (ho fatto il Vigo 2 e Canesano/Monella ad esempio) ed esposizione infelice. Qui però siamo OT.

 

[mrbrown]

Ragazzi sono in crisi esistenziale da gomma anteriore

Ultimamente sentivo la bici un pò "lenta" davanti (ho sempre usato da quando è uscita la MM radiale gravity super soft) così ho provato la MM normale (super trail super soft) della mia compagna che avevo lì. Morale mi è piaciuta, complice quasi i 200 gr in meno e la sezione più stretta, ha anche un feeling da gomma "normale", la bici si pedala meglio, sembra più veloce e anche in curva più precisa, ma se smosso o se il sentiero si incazza un pò di più mi manca la radiale e con quella normale ho rischiato qualche volta che mi è quasi partita.
Ho provato la mm normale in tutte le pressioni con e senza salsicciotto (quello leggero da xc/trail quasi pieno della vittoria) mi piace come si pedala e la precisione, sul dritto non dà problemi, però in curva una di queste volte se trovo dello sporco so che do una chiusa della madonna, la radiale mi dà più fiducia, non si muove, leggermente più comoda, ma è lenta e pesa un pelo di più … ci vorrebbe una via di mezzo.
Consigli? ne ho già provate parecchie (Assegai e co. Pirelli etc.) la MM fino ad ora è quella che quando la metti pensi solo a guidare.

 

[muscolare]

Tranquillo che se capiti sul punto giusto, tipo radice esposta e bagnata angolata nel modo giusto, o roccia dura spolverata di pietrisco o strato spesso di foglie secche o semplicemente dappertutto se c'è quella merva di fango argilloso che ho dalle mie parti ti va via anche la radiale in un amen anche se pensavi solo a guidare. Poi che in condizioni adatte sia un pelo più performante ci può stare. Ma pesa così tanto di più a parità di misura e carcassa e mescola?

 

[mrbrown]

Tranquillo che se capiti sul punto giusto, tipo radice esposta e bagnata angolata nel modo giusto, o roccia dura spolverata di pietrisco o strato spesso di foglie secche o semplicemente dappertutto se c'è quella merva di fango argilloso che ho dalle mie parti ti va via anche la radiale in un amen anche se pensavi solo a guidare. Poi che in condizioni adatte sia un pelo più performante ci può stare. Ma pesa così tanto di più a parità di misura e carcassa e mescola?

Si certo in alcuni casi va via anche la radiale, ma molto meno e senza rischiare di morire poi almeno un pelo prima ti avvisa, la "normale" prende e ciao!
Intanto sono sentieri che ho sempre fatto, e la radiale è molto più stabile, dopo ho provato anche la radiale trail, ma è troppo leggerina di spalla (anche rispetto alla super trail normale).