Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[Andreaverona]

avete idea su ridewill o altri siti come distinguo la versione vecchia dalla nuova? potevan mica cambiare nome le nuove carcasse mannaggia

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Hmm, secondo me ti conviene scrivere alla loro assistenza.

 

[Thoraffo]

avete idea su ridewill o altri siti come distinguo la versione vecchia dalla nuova? potevan mica cambiare nome le nuove carcasse mannaggia

ho acquistato da poco su bike24 un albert carcassa gravity e nella descrizione era indicato che era il modello 2026, su ridewill non si capisce una cippa e farei anche io come suggerito dal buon @alexnotari65

 

[SandroRiz]

avete idea su ridewill o altri siti come distinguo la versione vecchia dalla nuova? potevan mica cambiare nome le nuove carcasse mannaggia

guarda sul sito schwalbe il codice esatto e poi cercalo nella descrizione.
Moltee PRO nuove hanno un .01 di suffisso

es. questa è la albert che ho comprato un mese fa
Codice Rif: 11654605.01

Copertone MTB Albert Trail Pro HS641 27.5x2.50

Un garante di sicurezza e controllo in ogni situazione.La carcassa radiale del nuovo pneumatico Albert consente una maggiore superficie d'appoggio e filtra molto meglio l

www.ridewill.it

un mese fa c'era anche la vecchia non-pro (a prezzo inferiore), adesso mi sa che hanno finito le scorte

 

[zambo78]

Mi sta piacendo molto la DHX.... ma che voi sappiate, la Maxxgrip è tutta stessa mescola o i centrali sono di mescola un pò piu dura? Allego foto, uso solo park e trail(zero trasferimenti in asfalto)
Io che non sono certo un pro, questa anteriore mi piace molto e si lascia inclinare bene. Solitamente ho un consumo un pochino più omogeno, forse dalla foto non rende ma i centrali son messi benissimo, i laterali han gia perso molto spigolo.

 

[cowboykite80]

Mi sta piacendo molto la DHX.... ma che voi sappiate, la Maxxgrip è tutta stessa mescola o i centrali sono di mescola un pò piu dura? Allego foto, uso solo park e trail(zero trasferimenti in asfalto)
Io che non sono certo un pro, questa anteriore mi piace molto e si lascia inclinare bene. Solitamente ho un consumo un pochino più omogeno, forse dalla foto non rende ma i centrali son messi benissimo, i laterali han gia perso molto spigolo.

Che io sappia la mescola è uniforme, cambia all'interno dei tasselli.
Comunque non bisogna essere un pro per guidare bene

 

[AlfreDoss]

Mi sta piacendo molto la DHX.... ma che voi sappiate, la Maxxgrip è tutta stessa mescola o i centrali sono di mescola un pò piu dura? Allego foto, uso solo park e trail(zero trasferimenti in asfalto)
Io che non sono certo un pro, questa anteriore mi piace molto e si lascia inclinare bene. Solitamente ho un consumo un pochino più omogeno, forse dalla foto non rende ma i centrali son messi benissimo, i laterali han gia perso molto spigolo.

I laterali dovrebbero essere un pelo più morbidi dei centrali, del resto anche la Maxgripp ha la dicitura 3C che indica la tripla mescola, a memoria abbiamo 50a centrale e 42a laterale per la maxterra, e rispettivamente 42a e 40a per la Maxgripp, 70a per entrambi per il nucleo dei tasselli..
Tutto normale comunque il consumo, i tasselli laterali lavorando in appoggio sono più soggetti a quel tipo di consumo, io di solito cambio il mio Assegai davanti perché mi cedono i tasselli laterali mentre i centrali sono ancora in discrete condizioni.

 

[zambo78]

Che io sappia la mescola è uniforme, cambia all'interno dei tasselli.
Comunque non bisogna essere un pro per guidare bene

Vero!
Questa gomma allora mi sta facendo guidare meglio! Perchè come dicevo non arrivavo mai a rovinare i laterali senza che nemmeno i centrali fossero un pochino rovinati anche loro... questa si lascia proprio inclinare bene invece. (almeno per me).
Poi oh, se sei bravo è ovvio che guidi bene qualsiasi gomma.

 

[AlfreDoss]

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[cowboykite80]

I laterali dovrebbero essere un pelo più morbidi dei centrali, del resto anche la Maxgripp ha la dicitura 3C che indica la tripla mescola, a memoria abbiamo 50a centrale e 42a laterale per la maxterra, e rispettivamente 42a e 40a per la Maxgripp, 70a per entrambi per il nucleo dei tasselli..
Tutto normale comunque il consumo, i tasselli laterali lavorando in appoggio sono più soggetti a quel tipo di consumo, io di solito cambio il mio Assegai davanti perché mi cedono i tasselli laterali mentre i centrali sono ancora in discrete condizioni.

Ricordavo male!

 

[AlfreDoss]

Ricordavo male!

Sì ma sfido a sentire la differenza tra 42 e 40

 

[Mutant]

Buondí
Qualcuno ha provato le Michelin E-wild 2.60 ant e post
Me le sono trovate nella nuova bici
Per ora ho fatto 2 mini giri per rodare i freni e sistemare il resto
Oggi usata su discese smosse con ghiaioni o sabbione come stabilità non male
Ma in frenata rispetto al magic Mary che ho sul altra bike mi sembra di aver perso qualcosa
E in piega non mi sento sicurissimo a momenti sembra che stia per mollare ma poi tiene
Sono state solo delle impressioni mie vista la prima volta che usavo gomme e bike
O anche qualcun altro ha avuto le stesse impressioni?

 

[cowboykite80]

Ieri mattina dev'essere che ho stirato Edward senza accorgermene...

 

[AlfreDoss]

Minkia che sbrego...
Ci sarai proprio passato sulle mani

 

[cowboykite80]

Buondí
Qualcuno ha provato le Michelin E-wild 2.60 ant e post
Me le sono trovate nella nuova bici
Per ora ho fatto 2 mini giri per rodare i freni e sistemare il resto
Oggi usata su discese smosse con ghiaioni o sabbione come stabilità non male
Ma in frenata rispetto al magic Mary che ho sul altra bike mi sembra di aver perso qualcosa
E in piega non mi sento sicurissimo a momenti sembra che stia per mollare ma poi tiene
Sono state solo delle impressioni mie vista la prima volta che usavo gomme e bike
O anche qualcun altro ha avuto le stesse impressioni?

Che modello hai? Racing o Competition?

 

[Mutant]

Che modello hai? Racing o Competition?

Sarebbe bello saperlo non c'è scritto nulla sulla spalla
Al tatto non sembra una mescola molto dura I tasselli laterali si piegano facilmente

 

[cowboykite80]

Sarebbe bello saperlo non c'è scritto nulla sulla spalla
Al tatto non sembra una mescola molto dura I tasselli laterali si piegano facilmente

Se non sono quelle con le spalle gialle sono le Performance (no Competition), sono come la mia MH che uso dietro (foto sopra). Sono doppia mescola Gum-X centrale, Magi-X laterale. Scorrono molto bene e in piega non molla mai ma....

....questi sono i tasselli dopo poco più di un mese, 350km e 13250d+ e d-.
Come vanno? Sull'asciutto benissimo, sul bagnato un po' meno per colpa dei tasselli centrali. Non la userò in inverno ma se piove adesso mi adatto.
Come carcassa le tue sono 33x2 con un ulteriore rinforzo per coi resistenti ma non eccessivamente pesanti.

 

[Mutant]

Se non sono quelle con le spalle gialle sono le Performance (no Competition), sono come la mia MH che uso dietro (foto sopra). Sono doppia mescola Gum-X centrale, Magi-X laterale. Scorrono molto bene e in piega non molla mai ma....

....questi sono i tasselli dopo poco più di un mese, 350km e 13250d+ e d-.
Come vanno? Sull'asciutto benissimo, sul bagnato un po' meno per colpa dei tasselli centrali. Non la userò in inverno ma se piove adesso mi adatto.
Come carcassa le tue sono 33x2 con un ulteriore rinforzo per coi resistenti ma non eccessivamente pesanti.

Quindi dovrebbero essere quelle base
Perché hanno scritte bianche eccetto la scritta È wild su sfondo blu
Come queste

Michelin Pneumatico da MTB E-Wild Front Performance 29´´ x 2.60, Nero | Bikeinn

Ottieni Michelin E-Wild Front Performance 29´´ x 2.60 in Nero per 37.99 €. Ideale per ciclismo con spedizione veloce. Acquista Pneumatici su Bikeinn!

www.tradeinn.com

E se non ho capito male la mescola gum x e una soft di altri marchi

 

[cowboykite80]

Quindi dovrebbero essere quelle base
Perché hanno scritte bianche eccetto la scritta È wild su sfondo blu
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E se non ho capito male la mescola gum x e una soft di altri marchi

Michelin ne ha sostanzialmente 2, Magi-X supersoft, secondo me la migliore top di gamma, e la Gum-X, soft/intermedia, buona ma sul bagnato non mi piace.

 

[Andreaverona]

Oggi ho provato la nuova Albert pro ( scritta blu).
Mullet
Ultrasoft davanti e soft dietro
Carcassa trail davanti e dietro
Peso identico ( strano ) 1110 grammi cad.

semplicemente incredibili.
Venivo dalle radiali prima serie… ovviamente i tasselli nuovi fanno tanto eh ma cristo santo follia la tenuta.
Ero sul loro fondo sia chiaro… sabbioso e compatto ma ciao proprio.

promossa la carcassa trail post per ora:. A 1.75 bar non l’ho mai sentita cedevole…. Bella!

Ps: ero sul monte civetta il giro caricato poco fa da Erwin su youtube… fatto i vari trail tutti molto ripidi e sabbiosi dove fermarsi non è scontato..