lona79
Ebiker velocibus
Ho guardato il link che hai messo ma non ho trovato queste informazioni
Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)
- Creatore Discussione carlo.bkr
- Data di Inizio
27,5 pesano 1200gr i 29 pesano 1290gr sul cerchietto non so, me li ha montati il rivenditore dove ho preso bla emtb e trasformati subito in tubeless
barone76
Ebiker velocibus
e cosa ti aspettavi? e' una mescola da gara per condizioni difficili, non per utilizzo "quotidiano".
montato "per sicurezza" i risultati sono quelli. tocca pagare tanto e spesso, esattamente come accadrebbe con le mescole piu' morbide dalla concorrenza.
prima o poi vorrei capire da dove scendete per dover scegliere un assegai maxgrip, in giro ci sono foto di campioni ews con le maxterra.....
montato "per sicurezza" i risultati sono quelli. tocca pagare tanto e spesso, esattamente come accadrebbe con le mescole piu' morbide dalla concorrenza.
prima o poi vorrei capire da dove scendete per dover scegliere un assegai maxgrip, in giro ci sono foto di campioni ews con le maxterra.....
albeoi
Ebiker specialissimus
In caso di radici, rocce e pietre smosse lisce e umide in contropendenza la differenza con il maxterra si sente e salvano il c..o.
Certo che se il fondo è roccioso secco e con rocce acuminate non servono a nulla anzi degradano alla svelta e alla fine sono peggio delle maxxterra.
Sempre se uno vuole scendere un pò spinto, ad andare piano le maxxgrip non sono certo utili.
Poi nessuno di noi è un campione da ews, danno un pò di sicurezza in più e male non fanno se non al portafogli.
ma sta maggiore sicurezza quanto dura? di sicuro non fino a quel livello di usura.
3 uscite in cui tiene di piu' e tutte le altre in cui tiene meno causa tassello assente o strappato sono la scelta piu' sicura per l'amatore qualunque?
mi auguro che si siano strappate cosi' lavorando prevalentemente su terreno roccioso/abrasivo, ci sono proprio tasselli strappati alla base, cosa non "ammisibile" su terreno misto
3 uscite in cui tiene di piu' e tutte le altre in cui tiene meno causa tassello assente o strappato sono la scelta piu' sicura per l'amatore qualunque?
mi auguro che si siano strappate cosi' lavorando prevalentemente su terreno roccioso/abrasivo, ci sono proprio tasselli strappati alla base, cosa non "ammisibile" su terreno misto
barone76
Ebiker velocibus
Le ho trovate montate di primo equipaggiamento....non ci vuole uno scienziato a capire che più la mescola è morbida e più degrada facilmente! Ed infatti se trovo la misura e la carcassa giusta monterò almeno le maxterra!
albeoi
Ebiker specialissimus
Su terreno adatto non si degradano così velocemente mentre su roccia le fai fuori in meno di 10 uscite, è una gomma per situazioni difficili, andrebbe montata all'occorrenza.
E poi non sottovalutarei il peso del rider.
barone76
Ebiker velocibus
Usate in tutti i terreni...dal fango (li è il loro limite perché non scaricano niente), all'asciutto...diciamo che il secco abrasivo in questa stagione di piogge incessanti non l'ho mai trovato...pressione dall' 1,4 all'1,6...peso 84 e viaggio leggero con marsupio...
Livio2390
Ebiker pedalantibus
Ciao,
non so se è il thread giusto, volevo chiedere vostri pareri per il cambio gomme sulla mia Endurona Giant 27,5 x 2,6.
Sono indeciso di provare tra queste tre gomme: Vittoria e-Mazza/e-Martello, Schwalbe Eddy Current o Pirelli Scorpion E-MTB R.
Io peso 110 Kg e sia i Minion Maxxis che i Magic Mary sono andati via alla velocità della luce.
Cerco ovviamente il miglio compromesso tra scorrevolezza, durata e grip.
non so se è il thread giusto, volevo chiedere vostri pareri per il cambio gomme sulla mia Endurona Giant 27,5 x 2,6.
Sono indeciso di provare tra queste tre gomme: Vittoria e-Mazza/e-Martello, Schwalbe Eddy Current o Pirelli Scorpion E-MTB R.
Io peso 110 Kg e sia i Minion Maxxis che i Magic Mary sono andati via alla velocità della luce.
Cerco ovviamente il miglio compromesso tra scorrevolezza, durata e grip.
Ultima modifica:
alexnotari65
Ebiker celestialis
Anteriore immagino?! Io le ho prese da montare sulle prossime ruote in carbonio, maxgrip anteriore ma carcassa 120 tpi 3C e Maxterra posteriore. Vedremo quanto dureranno.Queste le mie assegai maxgrip carcassa DH dopo poco più di 350km....
quali mescole avevano? e' quello che fa la maggior differenza.
in linea generale per durare di piu' devi scegliere mescole non troppo morbide, tipo speedgrip o dual, ma comunque sufficienti su asciutto a meno di fare percorsi estremi
barone76
Ebiker velocibus
Ho la coppia di gomme uguali...si quella è la ant...ma il post se non è messo uguale ci passa poco...
Livio2390
Ebiker pedalantibus
La mescola VIOLA è da DH racing ... è normale che dura poco !!
Secondo me non servono mescole ultrasoft se non fai gare. La soft arancio e la Maxxterra non mi hanno mai dato problemi di aderenza,(e in discesa non vado tanto lento, anzi ...
).Se vuoi restare su Schwalbe anche dietro può andare bene una mescola blu e le nuove carcasse super trail sono belle robuste.
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Ripropongo la richiesta di un parere: Michelin DH 34 bikepark sia 27,5 che 29 in misura 2,4, qualcuno ne conosce le caratteristiche reali? Grazie mille!
Ducati TK-01 RR in review – Swapping octane for electricity
Moto-freaks look out! The Ducati TK-01 RR could be the right eMTB for you! What happens when the Italians swap octanes for watts and can they deliver the same performance on a mountain trail as they do on the race track? In this review, we’ll tell you all the details about the bike and how it...
ebike-mtb.com
... a quanto pare non sono l'unico a cui non sono piaciute le Pirelli ...
FLOPS:
- tires with the least traction in the test
giust
Ebiker pedalantibus
- 8 Giugno 2017
- 163
- 79
- 28
- 46
- Bici
- Rocky Mountain Powerplay C70 - Specialized Stumpjumper Evo
Ciao le ho sia 27,5 (elettrica) che 29 (muscolare), entrambe al posteriore. Cosa vuoi sapere di preciso?
grazie! dal nome sembrano specialistiche da bike park o DH. Tu che utilizzo ne fai? Vorrei pareri su performance/durata