Scusami non sono più riuscito a trovare il punto in cui ne parlavano.per capire se è il modello nuovo si capisce dal codice?o già la scritta blu le identifica?ho preso un magic Mary ultrasoft pro scritta blu ma ho il dubbio..... grazieOggi ho provato la nuova Albert pro ( scritta blu).
Mullet
Ultrasoft davanti e soft dietro
Carcassa trail davanti e dietro
Peso identico ( strano ) 1110 grammi cad.
semplicemente incredibili.
Venivo dalle radiali prima serie… ovviamente i tasselli nuovi fanno tanto eh ma cristo santo follia la tenuta.
Ero sul loro fondo sia chiaro… sabbioso e compatto ma ciao proprio.
promossa la carcassa trail post per ora:. A 1.75ca bar non l’ho mai sentita cedevole…. Bella!
Ps: ero sul monte civetta il giro caricato poco fa da Erwin su youtube… fatto i vari trail tutti molto ripidi e sabbiosi dove fermarsi non è scontato..
Se ha la scritta PRO in azzurro é la nuova
confermo che anche io, le due botte che avevo sentito all'inizio, sono state le uniche, probabilmente erano del para motore.. la Trail per il mio peso va più che bene e non monterò il tyre-invaderpromossa la carcassa trail post per ora:. A 1.75 bar non l’ho mai sentita cedevole…. Bella!
Su bike24 c’è scritto model year 2026 e sono loroE come fai a sapere se ha la scritta blu? Spesso negli storie online la foto manco corrisponde alla misura giusta ...
Non posso che confermare! Le ho montate a maggio nella tua stessa configurazione e sono semplicemente fantastche, la posteriore è ormai finita e ho già il ricambio pronto in cantina. Per l'atunno sto valutando la MM super soft all'anteriore, naturalmente sempre radiale, ormai non torno più indietro.Oggi ho provato la nuova Albert pro ( scritta blu).
Mullet
Ultrasoft davanti e soft dietro
Carcassa trail davanti e dietro
Peso identico ( strano ) 1110 grammi cad.
semplicemente incredibili.
Venivo dalle radiali prima serie… ovviamente i tasselli nuovi fanno tanto eh ma cristo santo follia la tenuta.
Ero sul loro fondo sia chiaro… sabbioso e compatto ma ciao proprio.
promossa la carcassa trail post per ora:. A 1.75 bar non l’ho mai sentita cedevole…. Bella!
Ps: ero sul monte civetta il giro caricato poco fa da Erwin su youtube… fatto i vari trail tutti molto ripidi e sabbiosi dove fermarsi non è scontato..
devo trovare qualcuno a cui vendere la mia albert anteriore NON pro che avevo preso l'anno scorso, oppure convincermi che la scritta blu è solo placebo
no figurarsi, sono un PIR (le altre 2 lettere mettili te) che ha sempre avuto MM davanti e l'anno scorso mi era venuto lo sghiribizzo di provare la albert anche davanti e ne avevo messa una in carrello da mettere sulla bici che poi ho venduto... è ancora lì in cantina intonsa in attesa del prox cambioMa sei un PRO che deve fare il tempo? Se no, direi che puoi tranquillamente finire la NON PRO senza problemi. Altrimenti fatti rivendere quelle del Brakky, lui prende solo quelle più costose e performanti e le cambia dopo una girata praticamente nuove perché è molto esigente
le nuove hanno codice aggiuntivo .01 finale al solito product codeE come fai a sapere se ha la scritta blu? Spesso negli storie online la foto manco corrisponde alla misura giusta ...
Padalabile poco. Avrei rampato un po' i tasselli centrali.in uscita a breve... bello... non molto pedalabile sembra...bidirezionale
Ho provato (un giro e mezzo, prima di distruggere la ruota, bastone fra in raggi) il Taky chan, e secondo me non è male, sicuramente più aggressivo dell'Albert che io godo molto, ma per la stagione bagnata secondo me è meglio.deve avere una trazione importante.... ma purtroppo non avrò altri posteriori al di fuori della Albert
, ma per la stagione bagnata secondo me è meglio.
Io sono di Parma, il Fuso col bagnato lo schivo, le piste troppo difficili, lo faccio solo con l'asciutto.La stagione bagnata dalle nostre parti è off limit a causa del mare di merva argillosa, a meno di non andare sopra i 1000m. Uno dei pochi spot non troppo alti dove si può girare in inverno è il monte Fuso, più in basso solo poche altre zone molto ben esposte tipo la zona a sud di Carpineti.
Io sono di Parma, il Fuso col bagnato lo schivo, le piste troppo difficili, lo faccio solo con l'asciutto.
Si certo in alcuni casi va via anche la radiale, ma molto meno e senza rischiare di morire poi almeno un pelo prima ti avvisa, la "normale" prende e ciao!Tranquillo che se capiti sul punto giusto, tipo radice esposta e bagnata angolata nel modo giusto, o roccia dura spolverata di pietrisco o strato spesso di foglie secche o semplicemente dappertutto se c'è quella merva di fango argilloso che ho dalle mie parti ti va via anche la radiale in un amen anche se pensavi solo a guidare. Poi che in condizioni adatte sia un pelo più performante ci può stare. Ma pesa così tanto di più a parità di misura e carcassa e mescola?
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