lucaluca79
Ebiker velocibus
Io li ho nel carrello, tra stasera e domani credo di comprarli. Ho chiesto ad un ragazzo del gruppo che li ha su una santacruz e ne era più che entusiasta
Giant Trance SX E+ Pro 2019
- Creatore Discussione shrubber83
- Data di Inizio
- Watchers 118
- Stato
Ma scusate ragazzi...io quando giro la ghiera del mono gira insieme anche la molla ,è normale?
Ranieri63
Ebiker specialissimus
Sì. E' compressa quindi è normale. Termina piatta come tutte quindi non ha una posizione. Se non vuoi tienila ferma con l'altra mano, al limite un pelo di grasso aiuta
Ma diciamo così,per aumentare il sag devo ruotare soltanto la ghiera?
Non capisco se devono ruotare tutte e due insieme oppure devo prima svitare la ghiera e poi far ruotare la molla!
Non capisco se devono ruotare tutte e due insieme oppure devo prima svitare la ghiera e poi far ruotare la molla!
Non conosco il tuo ammo, parlavo di rotazione molla. Per regolare il sag devi ruotare la ghiera, la molla che c'entra? Se ruota la molla non regola nulla. Se riesci tienila ferma, sennò che ruoti se non svernicia nulla. Edit. Aspetta forse ho capito cosa intendi. Se vuoi tenerla ferma, comprimila usando per es delle fascette da elettricista senza far danni (vernice). E poi giri meglio la ghiera. Per le molle auto e moto ci sono degli attrezzi comprimi molle, non so se anche per le bici.
LuigiXC
Ebiker espertibus
Ok,però se giro la ghiera sopra e insieme gira anche la molla vuol dire che non sto regolando nulla vero?
LuigiXC
Ebiker espertibus
E indifferente se la molla gira, devi partire da quando la ghiera non tocca la molla. Poi la ruoti fino a che va a contatto con la molla, appena vedi e senti che inizia a toccare la molla, te ne accorgi perché la stessa non va più su e giù ma è bloccata, da lì dai due giri completi, non è necessario fermare la molla e anche se ti sembra che non blocchi in realtà è così, dai due giri completi e vedrai che la molla è ferma
Il contrario. Vuol dire che stai regolando. È la ghiera che regola, che la molla giri o meno non fa differenza
Ciao fatto tutto ieri sera con delle persone competenti e seguendo i vostri consigli,la bici e'migliorata parecchio fatto sag e aperto di 13 clik sopra e sotto ma in posizione fermo non c'e'una grossissima differenza con aperto.
Cmque l'escussione dell'ammo e'migliorata non resta che provarla e capire se fare eventuali modifiche.
Ciaooo
Cmque l'escussione dell'ammo e'migliorata non resta che provarla e capire se fare eventuali modifiche.
Ciaooo
Ora mi sorge un dubbio anche a me....ma la regolazione va fatta con bike su cavalletto o a terra?
lo domando perchè se regolo la molla a bici a terra come da te descritto quando alzo la bike la molla balla....ciò vuol dire che ogni volta che staccherò le ruote da terra la molla balla e si sente un piccolo stack...scusate l ignoranza ma in 12 anni di muscolare ho avuto solo per poco tempo un ammo a molla ma tolto subito per l eccessivo peso.
Un saluto a tutti e buone pedalate!
LuigiXC
Ebiker espertibus
Salve a tutti ragazzi!
Colgo l'occasione per presentarmi essendo nuovo sul forum ed inserirmi in qs discussione avendo proprio oggi concretizzato l'ordine di una sx1pro scelta in funzione di tutti i commenti positivi letti qui e un po' in giro sui vari siti specializzati.
Tale scelta viene fuori anche dalla disdetta fatta dal precedente concessionario di una cube stereo hybrid sl 160 kiox prenotata dal mese di agosto e mai arrivata dopo molteplici posticipi sulla consegna.Spero che tale scelta si dimostri valida e tal proposito chiedo conferma anche a voi tutti trattandosi di un acquisto almeno per me di una certa rilevanza.Attualmente pedalo una specialized stuntjumper comp 26 full un paio di volte a settimana su percorsi non impegnativi intorno casa(bosco ,pineta,bassa montagna ), la scelta di un enduro e per un utilizzo futuro su piste di montagna con maggiori livelli di difficolta' facendo un passo per volta ma comunque mai nulla di estremo
.Non ho minimamente esperienza di tarature di ammortizzatori a molla ne di forcelle cosi performanti,ho letto tutto di un fiato tutti i post precedenti e debbo dire che la confusione e molta.
A tal proposito dovendo a breve ricevere la bike chiedo a qualcuno dei possessori della sx1di volermi indicare un setting e sag iniziale ammo e forcella da cui partire(rispetto a quello di fabbrica) per poi fare le future regolazioni pian piano prendendo confidenza con la bici ,partendo dall'indicazione del mio peso di 78kg vestito e della bici in taglia large.
Infine potreste idicarmi la misura della molla in libbre con cui esce in dotazione la misura large e se adatta al mio peso(il conce dietro richiesta potrebbe sostituirla) e se la bici viene spedita con camere d aria e kit latticiz a parte.
Ringrazio anticipatamente tutti coloro che possano darmi un opinione e consiglio in merito.
Colgo l'occasione per presentarmi essendo nuovo sul forum ed inserirmi in qs discussione avendo proprio oggi concretizzato l'ordine di una sx1pro scelta in funzione di tutti i commenti positivi letti qui e un po' in giro sui vari siti specializzati.
Tale scelta viene fuori anche dalla disdetta fatta dal precedente concessionario di una cube stereo hybrid sl 160 kiox prenotata dal mese di agosto e mai arrivata dopo molteplici posticipi sulla consegna.Spero che tale scelta si dimostri valida e tal proposito chiedo conferma anche a voi tutti trattandosi di un acquisto almeno per me di una certa rilevanza.Attualmente pedalo una specialized stuntjumper comp 26 full un paio di volte a settimana su percorsi non impegnativi intorno casa(bosco ,pineta,bassa montagna ), la scelta di un enduro e per un utilizzo futuro su piste di montagna con maggiori livelli di difficolta' facendo un passo per volta ma comunque mai nulla di estremo
.Non ho minimamente esperienza di tarature di ammortizzatori a molla ne di forcelle cosi performanti,ho letto tutto di un fiato tutti i post precedenti e debbo dire che la confusione e molta.
A tal proposito dovendo a breve ricevere la bike chiedo a qualcuno dei possessori della sx1di volermi indicare un setting e sag iniziale ammo e forcella da cui partire(rispetto a quello di fabbrica) per poi fare le future regolazioni pian piano prendendo confidenza con la bici ,partendo dall'indicazione del mio peso di 78kg vestito e della bici in taglia large.
Infine potreste idicarmi la misura della molla in libbre con cui esce in dotazione la misura large e se adatta al mio peso(il conce dietro richiesta potrebbe sostituirla) e se la bici viene spedita con camere d aria e kit latticiz a parte.
Ringrazio anticipatamente tutti coloro che possano darmi un opinione e consiglio in merito.
la molla in Large dovrebbe essere 550... secondo me ti è un po' dura... tu sarai una 475 secondo me. Ma consiglio sempre di provare e vedere come uno ci si trova.
la bici non viene spedita con camere d'aria ma con kit tubeless da montare a parte a cura del rivenditore
il SAG te lo DEVE fare il negoziante. Ma ci dovrai mettere nuovamente le mani perchè i componenti da nuovi reagiscono diveramente. io su una 160 a meno di non essere missili terra aria, consiglio di fare un SAG al 30%, quindi circa 48mm
la bici non viene spedita con camere d'aria ma con kit tubeless da montare a parte a cura del rivenditore
il SAG te lo DEVE fare il negoziante. Ma ci dovrai mettere nuovamente le mani perchè i componenti da nuovi reagiscono diveramente. io su una 160 a meno di non essere missili terra aria, consiglio di fare un SAG al 30%, quindi circa 48mm
sideman
Ebiker celestialis
allora ti segno...
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