Giant Trance SX E+ Pro 2019

[Andrea79]

Complimenti davvero bel mezzo
Personalmente sono indeiso tra il tuo modello e la SX E+ 1 (quella grigia e nera per intenderci)
Una curiosità inerente al peso? Si avverte in condizioni di marcia/discesa? la tua è una L giusto?
Grazie mille

Si è una L... sono alto 180cm ma ho un cavallo piuttosto basso (83cm)... ero indeciso tra L e M...le ho provate entrambe e mi è sembrata più giusta la L...
Il peso non si avverte particolarmente in condizioni di marcia ma per poter esprimere un giudizio definitivo voglio testarla per bene su percorsi un po’ più impegnativi. Anche io avevo valutato la sx e+1 ma alla fine la E+2 mi è sembrata migliore come rapporto qualità/prezzo... infondo l’unica differenza vera consisteva nell’ammortizzatore a molla: visto il mio livello non era per nulla necessario (oltre ad essere più pesante)...

Prodotti MTB scontati

 

[shrubber83]

Quanto sei alto per curiosità?

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Sono alto 1,75, con un cavallo di 84. Pedalo a 73,5cm. Non è che nella L non ci stessi, però forse sarebbe stata meno maneggevole. Anche perché le eBike sono cmq più lunghe delle MTB classiche e allora ho optato per la M (su cui avrei preferito avere un reggisella da 150mm invece che da 125)

 

[Gasate]

L'ho vista dal si vende sabato mattina ed e' effettivamente molto bella. Mi ha solo lasciato perplesso la scelta della taglia. Sono salito su una M e mi sentivo veramente a posto, ma per la mia altezza (168cm) e l'altezza sella che uso dovrei comprare una S che a quaesto punto mi potrebbe sembrare troppo corta.
Tu che taglia hai e come ti ci trovi?

Io sono come te 168 sono salito sulla s e ci sto bene comprata...


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[camero]

Sono alto 1,75, con un cavallo di 84. Pedalo a 73,5cm. Non è che nella L non ci stessi, però forse sarebbe stata meno maneggevole. Anche perché le eBike sono cmq più lunghe delle MTB classiche e allora ho optato per la M (su cui avrei preferito avere un reggisella da 150mm invece che da 125)

Grazie. Mi hanno proposto una sx e+1 pro ad un prezzo irrifiutabile!!!![emoji33] [emoji33] [emoji33]

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[GM-VOYAGER]

175 provato sia L che Mi. Preso quest'ultima ma mi trovavo bene anche con la taglia più grande.

 

[camero]

Mi sa che domani divento "dei vostri"......

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[shrubber83]

Mi sa che domani divento "dei vostri"......

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sta Giant sta spopolando!

 

[camero]

sta Giant sta spopolando!

Quest'anno hanno il rapporto qualità prezzo migliore.... L'unica cosa che non mi piace è che, a parte l'ammo, assomiglia troppo alla vecchia turbo levo ...

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[Skrag]

Sono alto 1,75, con un cavallo di 84. Pedalo a 73,5cm. Non è che nella L non ci stessi, però forse sarebbe stata meno maneggevole. Anche perché le eBike sono cmq più lunghe delle MTB classiche e allora ho optato per la M (su cui avrei preferito avere un reggisella da 150mm invece che da 125)

Io sono alto 179 cm con cavallo 83 e ho preso una M....è perfetta!

 

[camero]

Sono del club!! Sx e+1 portata a casa stasera!! Breve giretto davanti al negozio e ho notato subito un motore rumorosetto e un allungo non all'altezza di Shimano... Però alla fine la spinta alle basse cadenze, l'autonomia e il prezzo/sconto vantaggioso hanno prevalso... Ho dei problemini con l'applicazione ma posto di là....

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[Skrag]

Sono del club!! Sx e+1 portata a casa stasera!! Breve giretto davanti al negozio e ho notato subito un motore rumorosetto e un allungo non all'altezza di Shimano... Però alla fine la spinta alle basse cadenze, l'autonomia e il prezzo/sconto vantaggioso hanno prevalso... Ho dei problemini con l'applicazione ma posto di là....

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C’è una discussione aperta relativa all’app di Giant?......

 

[camero]

Sarebbe sul motore in generale però ha preso la piega sull'app...
https://www.emtb-mag.com/forum/index.php?threads/3954/

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[sideman]

Sono del club!! Sx e+1 portata a casa stasera!! Breve giretto davanti al negozio e ho notato subito un motore rumorosetto e un allungo non all'altezza di Shimano... Però alla fine la spinta alle basse cadenze, l'autonomia e il prezzo/sconto vantaggioso hanno prevalso... Ho dei problemini con l'applicazione ma posto di là....

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miraccomando le foto!!!!

 

[shrubber83]

oggi piccolo test tutto in ECO impostato al 75%. Il 20% di batteria l'ho consumato in circa 460 metri di dislivello. La volta prima l'avevo consumato a 530 metri. Ovviamente il tratto è lo stesso. Mi sono accorto che ovviamente a parità di livello, più spingo io, più spinge il motore fino ad arrivare al massimo ad un +75%. Questo implica ovviamente un maggior consumo, più si spinge, più il motore consuma. Magari è una cosa ovvia ma mi pareva giusto sottolinearlo. Quindi più si va piano (infatti la volta prima ero con delle muscolari) più si risparmia la batteria e non è detto che impegnandosi di più noi, guadagnamo in termini di autonomia.

Altro test che ho fatto, ma su asfalto con una salita oltre il 15%, impostando o 175% di assistenza o 350%, non ottenevo nessuna variazione in termini di spinta del motore. Ovviamente mentre spingevo cmq tanto (per darvi dei termini di valutazione, riesco a tenere sui 230W di potenza per circa un'ora e su tratti brevi credo di arrivare anche sui 350/400). Ovviamente il motore avendo una potenza continua di max 250W lo portavo in saturazione già al +175%. Ovviamente alleggerendo di molto il mio impegno il discorso cambiava tantissimo. Se io spingo poco, la differenza tra le varie modalità si sente eccome.

Magari sono banalità per chi ha una eBike da tempo, ma mi sembrano valutazioni corrette da riproporre a chi viene come me dalla muscolare

 

[Andyz_it]

secondo me sia motore che batteria si devono "rodare"
ieri sera ho fatto un giro del ..... gisuto per uscire, ho messo l'eco al 100% tanto per provare, per i primi 17.9KM con una elevazione di 448mt ho consumato il 21% di batteria, cadenza di 31rpm e velocità media 12KM, potenza 90.7watts
per i restanti 9.5Km con 198mt ho consumato il 6% con 46 di cadenza e 136.9 watts e velocià media 19.4
Questi dati li ho presi dall'app.
Premesso che a me piace andare nel senso che non stò a farmi portare più di tanto dal motore, sono rientrato con un 71% di batteria (4 led accesi ancora), purtroppo non ho i dati del primo giro dove avevo fatto 51KM e 1186mt con un residuo batteria del 29% e ancora 2 led accesi, però avevo messo l'eco al 75%

 

[Andyz_it]

devo fare un'errata corridge, il dislivello complessivo è di soli 143mt, i dati dell'app non sono per nulla corretti , almeno sul dislivello (difatti mi sembrava un pò troppo per il giro che ho fatto), quindi bisogna penderli un pò con le pinze per ora, a meno che il gps del telefono è sbalengo

 

[shrubber83]

devo fare un'errata corridge, il dislivello complessivo è di soli 143mt, i dati dell'app non sono per nulla corretti , almeno sul dislivello (difatti mi sembrava un pò troppo per il giro che ho fatto), quindi bisogna penderli un pò con le pinze per ora, a meno che il gps del telefono è sbalengo

I cellulari hanno dati GPS completamente errati per il dislivello... E se ti affidi a quanto riportato da Strava peggiora pure la situazione. Ci vuole un ciclocomputer come Bryton o Garmin con altimetro e GPS per avere dati attendibili

 

[Andyz_it]

il dato di strava è confermato dal garmin, è lui che gli passa i dati
ora quello che mi dà un pò fastidio è il fatto che :
garmin non dialoga con la bici, non posso montare sensore di cadenza , quindi a fine giro dal garmin mi manca la cadenza e tutti i dati che l'app mi fornisce
ridecontrol, non ho dati dalla fascia cardio e la traccia è molto povera, nel senso che i punti sono molti meno rispetto al garmin per cui risulta una traccia molto squadrata nelle linee, per cui anche un pò imprecisa

nonostante tutto sopravvivo e pedalo più di prima
non sò voi ma io mi stanco come con la muscolare

 

[shrubber83]

il dato di strava è confermato dal garmin, è lui che gli passa i dati
ora quello che mi dà un pò fastidio è il fatto che :
garmin non dialoga con la bici, non posso montare sensore di cadenza , quindi a fine giro dal garmin mi manca la cadenza e tutti i dati che l'app mi fornisce
ridecontrol, non ho dati dalla fascia cardio e la traccia è molto povera, nel senso che i punti sono molti meno rispetto al garmin per cui risulta una traccia molto squadrata nelle linee, per cui anche un pò imprecisa

nonostante tutto sopravvivo e pedalo più di prima
non sò voi ma io mi stanco come con la muscolare

se i dati li prendi dal Garmin ok. Pensavo tu prendessi i dati con il cell e poi li buttassi su strava...
io sinceramente l'app l'ho usata solo per impostare i livelli di intervento... il resto uso solo i dati che mi da il Bryton. Il sensore cadenza sinceramente non lo trovo utilissimo al di fuori di allenamenti specifici. lo uso solo sulla bici da corsa.
se vieni dalla muscolare è normale secondo me... io spingo sempre allo stesso modo... solo che vado più forte e il mio giro classico da 1 ora e mezzo infrasettimanale ora riesce ad includere qualche discesa in più

 

[camero]

Chamaleon Skin è una pellicola fatta su misura per ogni tipo di bici (cambia da telaio a telaio e anche da taglia a taglia). Copre circa il 95% della bicicletta. E' molto elastica e non si rompe facilmente. Attutisce anche leggeri urti (colpi di sassate e roba simile)
cmq se vai sul sito spiega tutto:
http://www.chameleonskin.bike/

c'era stata anche una intervista fatta da MTB-MAG

https://www.mtb-mag.com/pellicola-protettiva-chameleon-skin-frame/

io ho conosciuto oggi il titolare personalmente. persona cordiale e disponibile nonchè estremamente professionale. avevo già una MTB muscolare pellicolata da lui

L'hai messa te la pellicola? È difficile? Quanto tempo ci vuole per averla? Grazie

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