Giant Trance SX E+ Pro 2019

[sideman]

Mi dispiace ma la penso completamente in maniera diversa.

In ambito moto il motore del 1200 è molto più fruibile del 900. Coppia e bassi regimi (90% dell’utilizzo per cui è nata quella moto di contro ha peso)

In ambito bike nel caso specifico la 36 è una forcella molto gnucca più facile la lyric o la 34. Factory kashima nuova ha uno stacco iniziale migliore della performance. Quindi anche in questo caso ti ritrovi in mano una forcella meno stancante...stessa cosa sul mono a molla molto più sensibile nella parte iniziale di un aria e anche in questo caso ti facilità. Basta scegliere molla adatta.

Sul set up lasciamo stare. Ognuno dice la sua.

Se pensassi quello che hai scritto nemmeno a prezzo avresti portato a casa la 0 al posto della 1 visto che non ti definisci PRO.




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a prescindere che penso quello che scrivo, non vedo perchè dovrei scrivere cose che non penso, il solo averlo pensato mi fa un pò sorridere...
Sulle moto possiamo fare mille esempi, una motorizzazione superiore implica anche un peso superiore ecc, ecc.. e quindi nella maggior parte dei casi un principiante va più veloce con una moto media che iperpotente e non solo lui.
Ma stiamo andando OT e non ho voglia di bisticciare su questo argomento

Relativamente al discorso bike, si parla anche di propensione tragitti e cosa vuoi fare con la bike o cosa puoi fare... avere una factory per sentirne vantaggi devi avere i tracciati giusti, saperla settare e soprattutto saper mandare la bike oltre certi livelli, altrimenti non ne avrai vantaggi.
Scrissi tempo fa che con una SX1 andrei esattamente come vado con una SX0, ed io sono una amante delle discese, figuriamoci chi non è nemmeno amante delle discese.

cmq poi ognuno la pensa come vuole

Prodotti MTB scontati

 

[sideman]

Mi inserisco per una domanda, che differenza c'è tra il motore Pro e lo Sport in termini pratici?

su yputube ci sono due ottimi test sia della Trance che della Stance fatte dal tester di mtbcult
guardatele, si intuiscono bene le differenze tra le due bike e per cosa sono maggiormente indicate

 

[lucaluca79]

Domanda per gli ebikers di Roma e provincia, da quale negozio siete riusciti ad avere uno sconto del 20%? Io sono passato in un paio di negozi Giant ma più del 10 non ne vogliono sapere di farmi.

Io ho avuto il 20% ma soltanto perché avevo lo sconto che giant dava a chi le provava all'italian bike test. Non faccio testo.
Presa da Bike-Store Ciampino

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[sideman]

Domanda per gli ebikers di Roma e provincia, da quale negozio siete riusciti ad avere uno sconto del 20%? Io sono passato in un paio di negozi Giant ma più del 10 non ne vogliono sapere di farmi.

10 è lo sconto normale applicato che può variare di qualche punto percentuale a seconda della conoscenza del venditore o se magari vogliono liberarsi di qualche modello (cosa rara con le Trance dato che sono in lista di attesa)
il 20% lo facevano in fase di lancio o negli eventi, penso sia utopistico in condizioni normali trovare un 20 oggi

 

[LuigiXC]

Domanda per gli ebikers di Roma e provincia, da quale negozio siete riusciti ad avere uno sconto del 20%? Io sono passato in un paio di negozi Giant ma più del 10 non ne vogliono sapere di farmi.

anche io lho presa al 20% off , ma come gia detto, 10 negoziante, 10 giant italia promotrice del test ride.

 

[diobrando2636]

immaginavo, alla fine sono riuscito a tirare un 15% con latticizzazione e pedali inclusi. non mi posso lamentare

 

[Begovic21]

immaginavo, alla fine sono riuscito a tirare un 15% con latticizzazione e pedali inclusi. non mi posso lamentare

Mica male penso tu possa ritenerti soddisfatto!!!

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[dred2it]

Scusa ma se non erro la latticizzazione e di serie

 

[Begovic21]

Scusa ma se non erro la latticizzazione e di serie

Di serie non proprio, ha tutto per essere latticizzata... ma se trovi un biciaio un po tirchio ti fa pagare anche 2 euro di lattice e 10 minuti di tempo

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[alieno]

10 è lo sconto normale applicato che può variare di qualche punto percentuale a seconda della conoscenza del venditore o se magari vogliono liberarsi di qualche modello (cosa rara con le Trance dato che sono in lista di attesa)
il 20% lo facevano in fase di lancio o negli eventi, penso sia utopistico in condizioni normali trovare un 20 oggi

allora io mi ritengo fortunato, 20% da negoziante,

 

[sideman]

Di serie non proprio, ha tutto per essere latticizzata... ma se trovi un biciaio un po tirchio ti fa pagare anche 2 euro di lattice e 10 minuti di tempo

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La bicicletta deve essere consegnata in strada per cui funzionante, ergo il biciaio è obbligato a latticizzare gratis nel caso di Giant, questo se vogliamo essere puntigliosi...poi è chiaro che te lo farebbe gratis in ogni caso a fronte di una acquisto di 000 euro


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[Begovic21]

La bicicletta deve essere consegnata in strada per cui funzionante, ergo il biciaio è obbligato a latticizzare gratis nel caso di Giant, questo se vogliamo essere puntigliosi...poi è chiaro che te lo farebbe gratis in ogni caso a fronte di una acquisto di 000 euro


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Se non lo facesse gratis, sarebbe da lasciargli la bici in negozio (più facile a dirsi che a farsi [emoji23])... per quanto riguarda il funzionamento spesso le gomme tengono anche senza lattice e sinceramente non penso che nessun rivenditore si voglia sputtanare per pochi euro di lattice!

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[LinkCoreF]

Giorno ragazzi ma una curiosità sulla Trance sx0 E+:
sto riscontrando, gia alla terza uscita, che improvvisamente il motore ed il controllo della gestione della pedalata assistita, proprio mentre sono in marci, si spenge, sia se ho impostato un livello qualsiasi di pedalata, sia se è impostato a zero, mi devo preoccupare ??
Ha chi è successo ??

 

[Andyz_it]

controlla che il blocco chiave batteria sia serrato bene, potrebbe essere che la batteria si muova e ti dia quel problema

 

[LinkCoreF]

controlla che il blocco chiave batteria sia serrato bene, potrebbe essere che la batteria si muova e ti dia quel problema

Intendi il contatto che vedo sotto la batteria ??
Ci avevo pensato sinceramente, tanto che ci ho provanto ieri sera, ma le viti, girandole, mi sembrano già serrate.
Credo che vado a chiedere allo store.

Visto che ci sono una domanda riguardo l'app RideControl che non capisco bene alcune cose:
ma quando vado nella sezione Ride per registrare i miei allenamenti e/o uscite, mi segna un "km remaing" prima che faccio partire un giro. A cosa si riferisce dato che la prima volta che sono uscito mi dava circa 170km ed ora invece vedo che sta sui 300 quasi. Ma cosa significa? é un calcolo dei Km rimanenti per cosa? E visto che leggo "Km remaing" perché aumenta? non dovrebbe diminuire ??
E per ultima cosa: ma alla fine serve calcolare le uscite dall'app tramite la sezione Ride per avere un conteggio totale dei KM percorsi dalla bici in qualche parte dell'app oppure è solo un plus che hanno messo?? Xke, se cosi non fosse, continuo ad usare come sempre fatto Strava, che secondo me, rimane una delle migliori app di monitoraggio

 

[Andyz_it]

Intendi il contatto che vedo sotto la batteria ??
Ci avevo pensato sinceramente, tanto che ci ho provanto ieri sera, ma le viti, girandole, mi sembrano già serrate.
Credo che vado a chiedere allo store.

no, intendo dove c'è la chiave che sblocca la batteria, sotto al tubo obliquo hai due viti torx (si deve usare la chiave che ha il buco, sono viti di sicurezza), se quando metti la chiave per togliere la batteria questa tende a cadere per terra devi registrarlo in modo che una volta sbloccata resti comunque bloccata dal dente della chiave

Visto che ci sono una domanda riguardo l'app RideControl che non capisco bene alcune cose:
ma quando vado nella sezione Ride per registrare i miei allenamenti e/o uscite, mi segna un "km remaing" prima che faccio partire un giro. A cosa si riferisce dato che la prima volta che sono uscito mi dava circa 170km ed ora invece vedo che sta sui 300 quasi. Ma cosa significa? é un calcolo dei Km rimanenti per cosa? E visto che leggo "Km remaing" perché aumenta? non dovrebbe diminuire ??
E per ultima cosa: ma alla fine serve calcolare le uscite dall'app tramite la sezione Ride per avere un conteggio totale dei KM percorsi dalla bici in qualche parte dell'app oppure è solo un plus che hanno messo?? Xke, se cosi non fosse, continuo ad usare come sempre fatto Strava, che secondo me, rimane una delle migliori app di monitoraggio

i km a cui ti riferisci sono una stima in base alla percentuale di carica della batteria e in base all'aiuto impostato
esempio
batteria 100% e aiuto su eco al 50% = KM 170
batteria 100% e aiuto su turbo al 360% = KM 30
è un'esempio mi raccomando non è oro colato.

Per i KM totali, come già detto e ridetto non vengono conteggiati dalla APP , solo il meccanico quando si collega con software diagnostico "credo" riesca a vedere il totale, se è così importante avere i km totali usate STRAVA o GARMIN

 

[lucaluca79]

Ti dice quanti km teorici riesci a fare con la carica rimanente e con l'aiuto impostato

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[LinkCoreF]

no, intendo dove c'è la chiave che sblocca la batteria, sotto al tubo obliquo hai due viti torx (si deve usare la chiave che ha il buco, sono viti di sicurezza), se quando metti la chiave per togliere la batteria questa tende a cadere per terra devi registrarlo in modo che una volta sbloccata resti comunque bloccata dal dente della chiave

i km a cui ti riferisci sono una stima in base alla percentuale di carica della batteria e in base all'aiuto impostato
esempio
batteria 100% e aiuto su eco al 50% = KM 170
batteria 100% e aiuto su turbo al 360% = KM 30
è un'esempio mi raccomando non è oro colato.

Per i KM totali, come già detto e ridetto non vengono conteggiati dalla APP , solo il meccanico quando si collega con software diagnostico "credo" riesca a vedere il totale, se è così importante avere i km totali usate STRAVA o GARMIN

Ho perfetto. Ottimo.
Chiarissimo

Ti ringrazio molto.
Ora dopo lavoro appena rientro controllo anche le due viti che dici te.

Grazie mille di nuovo

 

[shrubber83]

Ho montato la Eddy current, ottima gomma devo essere sincero. Oggi ho fatto una salita con punta al 40% aiuto al 125. Neanche una mossa al posteriore.
È bella grossa ma la puoi tenere bassa di pressione perché la carcassa è molto rigida.
Io l'ho messa a 1.2.

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alla fine ho preso una Aggressor 27,5x2.50WT

 

[Gasate]

Sarà più scorrevole della mia

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